ビールとプレッツェルの街、ミュンヘンは今年、これまで以上にエキサイティングなイベントを開催しました。IAAモビリティ・ミュンヘン2025です。単なるモーターショーではなく、ヨーロッパの巨人たちが東洋の挑戦者たちと激突し、電気自動車革命の旗を振りかざす舞台となりました。もしあなたが車が退屈な箱になったと思っているなら、このイベントはきっとその考えを覆すでしょう。ヤン・マカロルとして、少し皮肉を込めて、これらのマシンがなぜ車輪の上の夢なのかを解き明かします。そして、それぞれのマシンの中に、あなたが思わず笑顔でハンドルを握ってしまうような何かを見つけ出します。
車
トヨタ・ランドクルーザーGRスポーツ ラリーレイドは、チーム・ランドクルーザーのダカールラリー市販車部門12連覇を記念した超限定モデルです。パワフルなV6ディーゼルエンジン、改良されたサスペンション、そして日本市場限定12台という、冒険心をくすぐるSUVです。しかし、手に入れるには抽選への応募が必要になります。なぜこれが2025年で最も悔しくもエキサイティングなニュースなのか、その理由をご覧ください。
2026年型日産Zは、象徴的なミッドナイトパープルカラーとブロンズアクセントを限定版ヘリテージエディションに採用しました。見た目は刷新されたものの、このZは伝説のシリーズファンの目と魂を魅了する、まさに至福のひとときとなるでしょう。
ヴォランテは、アストンマーティンがアスファルトを空へと変える方法。翼こそないものの、よりスタイリッシュに。その名が冠された60周年を記念して、Q by Aston Martinはコレクターズアイテムとなる2台を製作しました。ヴァンキッシュ ヴォランテとDB12 ヴォランテ。タンカラーにグリーン、ブロンズのエレガンス、そして欲望を掻き立てるナンバープレートが光ります。
フェラーリ849テスタロッサは、強烈なパワー、驚異的な加速、そしてほんのりとしたノスタルジックな雰囲気で、伝説の名を現代に蘇らせます。果たして、これが新たなロードキングとなるのでしょうか?
Leapmotor B05が昨日ミュンヘンでデビューしました。ゴルフと同サイズの電動ハッチバックで、VW ID.3やMG4を堂々とターゲットにしています。そう、SUVではありません。ついに駐車場や交差点に空気を入れることができるようになりました。
小型車はビデオデッキやCDと並んで博物館に展示されるべきものだと思っていたなら、新型ルノー・クリオ2026は、そんなノスタルジーを優しく打ち砕いてくれるでしょう。大人びたルックス、低燃費、そしてヨーロッパで通用する5ドア、コンパクトなボディ、スマートなテクノロジーといった特徴を備えています。
クロアチアのイーロン・マスクことマテ・リマック(ツイートは少ないが、実際のプロトタイプは多い)が、再び自動車業界を揺るがしている。彼の予測はこうだ。未来の車は贅沢品となり、ガソリンの匂いとタイヤの軋む音を今でも夢見る、ロマンチックでノスタルジックな魂を持つ人々のためのものになるだろう。ほとんどの人は、アプリをクリックするだけでロボタクシーに乗るだろう。面倒なこともなく、罰金もなく、「どこに駐車したっけ?」という永遠の疑問もなくなる。
ポルシェ 911 ターボ S 2025 は、2 つの e-タービンと 1.9 kWh (400 V) のバッテリーを搭載した T-Hybrid を使用し、最高出力 523 kW (701 hp/711 PS)、最大トルク 800 Nm (590 lb-ft) を発揮します。0~100 km/h を 2.5 秒で加速し、最高速度 322 km/h、ノルドシュライフェでのタイムは 7:03.92 です。
ランドローバー・クラシックが、懐具合に恵まれた大人のための新しいおもちゃを発表するとき、それが単なる古いハードウェアの復元ではないことは明らかです。今回は、1954年製の特別な車、かつてウィンストン・チャーチルの愛車であったランドローバー・シリーズIへのオマージュです。オリジナルはSUVというよりトラクターに近いものでしたが、歴史への敬意とわずかな皮肉を込めて、レンジローバー・スポーツに余裕で対抗できる車へと変貌を遂げました。もちろん、チャーチルが息を呑むほどの価格です(もし彼が葉巻を吸った後にまだ息があったらの話ですが)。そこで、ランドローバー・ディフェンダー・チャーチル・エディション2025が登場します。
公道ではワイルドすぎる、レースシリーズでは荒削りすぎる、そして幸運な少数の者以外には手に入らない、そんなマシンを想像してみてください。それがメルセデスAMG GT2 エディション W16。メルセデスがこれまでに生み出した中で最もパワフルなカスタマーレーシングカーです。初代AMG GT(C190)はナンバープレートを失いましたが、はるかにエキサイティングなものを手に入れました。サーキットにおける限りない自由です。818馬力のエンジンと、ジェット機も凌駕するエアロダイナミクスを備えたこのマシンは、メルセデスAMGが今もなお、文字通り息を呑むようなマシンを生み出せることを証明しています。それでは、このマシンがなぜこれほど特別なのか、見ていきましょう。
主流のクーペは、帰りのチケットもなく休暇を過ごした。ホンダは、テクノロジーとステアリングで成長してきた名車、プレリュードを復活させる。新型2+2ハイブリッド、ホンダ・プレリュード2026は、S+シフト、シビック・タイプRのシャシー、そして土曜日のコーヒータイムにぴったりのスタイルを併せ持つ。