2025년 6월 18일 SPIEF에서 공개된 라다 아지무트 2026은 업데이트된 베스타 플랫폼을 기반으로 한 4,416mm 길이의 5도어 SUV입니다. 1.6리터(89kW/120마력) 또는 1.8리터(98kW/132마력) 4기통 엔진을 탑재했으며, 지상고는 208mm에 달합니다. 실내에는 10인치 디스플레이, GigaChat 음성 비서, 그리고 동급 최초로 전동식 열선 앞좌석 윈도우가 탑재되었습니다.
자동차
안전벨트 매세요! 스웨덴은 말 이야기를 도로 주행과 경주를 겸한 하이퍼카 로데오로 승화시켰습니다. 바로 코닉세그 사다르의 스피어입니다.
포르쉐 이탈리아는 창립 40주년을 맞아 페라가모와 협업하여 클래식 911 카레라 4 GTS와 미래지향적인 타이칸 4 S, 두 가지 한정판을 선보입니다. 세련된 블루소뇨 블루 색상으로 마감된 이 두 모델은 자동차에 대한 열정과 패션 감각을 결합한 수작업 마감 디테일로 더욱 돋보입니다. 바로 포르쉐 이탈리아 x 페라가모입니다.
전기차는 정말 고장이 더 자주 날까요? What Car? 매거진의 새로운 대규모 설문조사는 약 3만 명의 운전자를 대상으로 어떤 구동계가 가장 자주 견인되는지 측정했습니다. 그 결과는? 움직이는 부품이 적다는 기존 주장은 견인차에 의해 뒤집혔습니다. 하지만 충전 케이블을 벽에서 뽑기 전에 수치를 살펴보겠습니다.
전설이 늙으면 보통 케이크, 복고풍 사진 앨범, 그리고 어쩌면 추억의 눈물을 얻게 됩니다. 하지만 폭스바겐은 GTI 50주년을 기념하여 엄청나게 빠른 스페셜 에디션, 골프 GTI 에디션 50을 선보였습니다. 그 결과는? 325마력, 뉘르부르크링 랩타임 7분 41초 27, 그리고 역대 폭스바겐 양산차 중 가장 빠른 기록입니다. 중년의 위기가 유익하지 않다고 누가 말했나요?
70년 동안 Defender는 용감한 모험가들의 첫 번째 선택이었습니다. 이제 Defender Trophy 2026이 시작됩니다. 오프로드 도전, 팀워크, 그리고 야생 동물 보호 단체인 Tusk에 대한 지원이 어우러진 글로벌 대회입니다.
맥라렌 프로젝트 엔듀런스는 2027년 WEC 시즌을 위한 LMDh 클래스 경주용 자동차로, 달라라와 협력하여 하이브리드 트윈 터보 6기통 엔진, 르망 계약, 그리고 2년간의 독점적인 트랙 프로그램을 갖추고 있으며, 이 모든 것은 선택된 소수에게만 제공됩니다.
클래식 메르세데스-벤츠 G-클래스를 팝아트 거장의 캔버스로 상상해 보신 적 있으신가요? Mansory x Alec Monopoly는 각자의 호기심을 모아 10대의 독특한 G-클래스 컨버터블(AL3C MONO907Y)을 제작했습니다. 자동차 애호가뿐만 아니라 현대 미술 애호가들에게도 매력적인 차입니다. 하지만 이것은 시작에 불과합니다…
오스틴에서 열린 특별 공개 행사에서 쉐보레는 올해의 스타, 2026년형 쉐보레 코르벳 ZR1X의 베일을 벗겼습니다. "미국의 하이퍼카"로 불리는 이 하이브리드 하이퍼카는 ZR1의 순수한 파워와 E-레이 드라이브트레인의 진보된 기술을 결합하여 진정한 하이퍼카의 위용을 보여줍니다. 트랙에서 터보차저와 전기 모터의 혁신적인 조합을 경험할 준비가 되셨나요?
새로운 아우디 Q3는 외관뿐 아니라 컨셉트까지 완전히 새롭게 바뀌었습니다. 이 컴팩트 SUV는 이제 더욱 기술적으로, 더욱 편안하고 친환경적으로 변모했습니다. 자, 이제 디지털 스티어링 휠을 잡고 출발해 볼까요!
그 액션의 중심에는 단순한 기계가 아니라, 온몸의 연약함과 의지, 그리고 은밀한 결의를 지닌 한 남자가 있었습니다. 마지막 순간, 손이 떨리고 밤은 깊어졌으며, 모든 코너가 결정적인 순간으로 이어졌습니다. 숫자를 초월하는 순간이 탄생했습니다. 르망은 단순한 경주가 아니라, 24시간 이상 지속될 이야기로 자리 잡았습니다.
Mansory는 Mansory BMW M5 G90에 지붕부터 실까지 탄소 섬유를 입히고, 22인치 단조 휠, 스포츠 배기 시스템과 잔혹한 "리맵"을 적용해 총 838마력(625kW), 토크 1,150Nm를 달성했으며, 마침내 일련 번호에 탄소 펄스를 부여했습니다.