BMW Motorrad feirer hundreårsjubileet med et mesterverk. Har du noen gang sett for deg en motorsykkel som ville fange all sjarmen og historien til BMWs motorsykkeloeuvre, samtidig som den presenterer den nyeste teknologien og avanserte funksjoner? BMW har nettopp introdusert et slikt beist kalt BMW R 12 nineT.
BMW R 12 nineT, etterfølgeren til den populære R nineT-modellen som brøt inn på scenen i 2013, kombinerer old school med modernitet. Den ble designet av Ola Stenegärd, en 15-årig BMW-veteran som også skapte S1000RR-supersykkelen. R 12 nineT opprettholder stilen til forgjengeren, R nineT, med en ekstra dose raffinement.
Nøkkelfunksjoner som den karakteristiske drivstofftanken i brødristerstil og bakluken i kaféstil gir et retropreg. Men det handler ikke bare om estetikk – hele sykkelen er designet rundt en rørformet romramme i ett stykke med en bolt-on underramme som muliggjør personalisering.
Typisk for en BMW er R 12 nineT utstyrt med førsteklasses komponenter: omvendte gafler, Paralever bakfjæring, trådløse fjærende hjul og radialt monterte fire-eikers Brembo monoblokkbremser med stålflettede linjer. I hjertet av motorsykkelen er en ca. 1200 cc luft- og oljekjølt boksertvilling som kan skilte med et nydesignet luftinntakssystem og et helt nytt eksosanlegg.
Vi venter imidlertid fortsatt på offisiell informasjon om motorens nøyaktige slagvolum og kraft, samt pris, tilgjengelighet og datoer for produksjonsstart eller utgivelse.
Formålet med innovasjonen er, som Dr. Markus Schramm, sjef for BMW Motorrad, "for å fortsette den vellykkede arvhistorien rundt de legendariske BMW boxer-motorsyklene med en enda mer klassisk, redusert design, enda større frihet i tilpasning og, selvfølgelig, ny og innovativ teknologi."
Den nye BMW R 12 nineT kan skilte med med den originale 1200 boxermotoren med et redesignet luftfilter og eksosanlegg som gir en klassisk motorsykkeltur. Designere har lagt spesiell vekt på detaljer, inkludert en revidert frontskjerm, LED-hovedlys med svart lysleder og to sirkulære instrumenter i tradisjonell stil fra gamle dager.
Edgar Heinrich, designsjef hos BMW Motorrad, påpeker at "rent designspråk underordnet tankens/setet/bakens klare linje, i stil med den tradisjonelle /5 eller den legendariske R 90 S fra 70-tallet.Designhøydepunkter inkluderer panser på sidene i trekantområdet på rammen, som minner om BMW-motorsykler fra 70-tallet.
Når det gjelder tilpasning, tilbyr den nye BMW R 12 nineT et bredt utvalg av alternativer, fra det integrerte LED-baklyset i setet, som muliggjør en "short tail", til det omfattende og høykvalitetsutvalget av originalt BMW Motorrad-tilbehør.
Mer detaljert informasjon om den nye BMW R 12 nineT vil bli publisert i andre halvdel av 2023.
Så hva bringer den nye R 12 nineT? Designet og teknologien har virkelig hoppet over en generasjon, samtidig som den opprettholder den autentiske BMW Motorrad-sjelen som fans av merket kjenner og setter pris på. Dens ankomst er som en gave til øynene og sjelen til enhver motorsykkelentusiast.
Som det gamle ordtaket sier: "Alt godt er verdt å vente på." Og BMW Motorrad ser ut til å ha oppnådd akkurat det med R 12 nineT. Gjennom et århundre med innovasjon og lidenskap for motorsykkel, har BMW vist seg å være verdt ventetiden.