Når grønn pragmatisme møter svart magi fra Bottrop – er resultatet de 700 «hestene» Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid, akselerasjon for hjerteinfarkt og utseende som selv Rolls-Royce ville vært redd for.
Hvis du trodde hybridbiler bare var for miljøforkjempere med dårlig samvittighet og yogaklubbmedlemmer, er du heldig. Brabus setter den på ekte grunn. Mercedes-AMG E 53 Hybrid var allerede rask og dyktig. Hva med Brabus? Brabus har forvandlet den til legemliggjørelsen av uhemmet luksus og brutal kraft – og fortsatt med en plug-in. Dette er Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid.
Når en hybrid forvandles til en orkan
Under panseret ligger den velkjente 3,0-liters sekssylindrede rekkemotoren med elektrisk assistanse, men Brabus tar ting til neste nivå med sin PowerXtra B53-700-oppgradering. Resultatet? Hele 515 kW (700 hk) og 850 Nm dreiemoment. For å oversette: dette er ikke lenger en E-klasse, dette er en krigserklæring. 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 3,6 sekunder. Toppfart? 280 km/t (174 mph), elektronisk begrenset fordi … loven.
Tekniske godbiter:
- Motor: 3,0-liters inline sekssylindret turbo + elektrisk motor (PHEV)
- Strømsystem: 700 hk (515 kW)
- Dreiemoment: 850 Nm (627 lb-ft)
- Girkasse: 9-trinns AMG Speedshift TCT
- Kjøre: 4MATIC+ (firehjulsdrift)
Grønn, men ikke uten gift – PHEV-data
La oss ikke glemme: E 53 er en plug-in hybrid. Noe som betyr at den stille kan hviske forbi en skole eller barnehage i flere kilometer. Batteriet på 28,6 kWh gir opptil 67 kilometer (42 miles) med helelektrisk kjøring. Den lader raskt – med likestrøm (DC) 10–80 % på litt over 20 minutter. For de med mer tid: med vekselstrøm (AC) 10–100 % på 2,75 timer.
Eksteriør: Hvert speil fortjener en skummel refleksjon
Brabus sparte selvfølgelig ikke på utvendig styling. Frontspoiler, diffuser og bakspoiler – alt i karbonfinish. Eksos? Titan og karbon. De erstattet til og med Mercedes-stjernen med stor "B", som fungerer mer som en advarsel enn et merke. Avsluttende det hele er 21-tommers Platinum Edition-felger, muligens med dekk bredere enn skuldrene dine.
Interiør: Hvis Pagani er for lavt priset
Hvis du vil ha et interiør som induserer et mindreverdighetskompleks i en Bentley, har du kommet til rett sted. Brabus tilbyr drømmeaktig personalisering – karboninnlegg, alcantara, diamantsøm, opplyste terskler, luksuriøse tepper. Ønsker du et interiør i fargen på seilbåten din? Bare si det.
Konklusjon: Når du er miljøvennlig, men fortsatt giftig ond
Brabus E 53 Hybrid-oppgraderingen er noe for eliten. For de som ønsker økologi – men med en sprint som går over alle verdier. Pris? Base Mercedes-AMG E 53 starter på €88.000 (rundt £93.000), mens Brabus-galskapen treffer deg med £185.000 (rundt €215.000). Men hei – hvor mye koster det å være trygg på at du er den raskeste i øko-sonen?
Dette er ikke bare en bil. Det er en uttalelse. En manifestasjon av galskap og raffinement. Hvis James Bond kjørte en plug-in hybrid, ville den være laget av Brabus.
