Når kundene vil ha mer kraft, sier Hennessey rolig: «No problem», og lager den nesten selvstendige Venom F5 Evolution – en amerikansk hyperbil som blåser bensindamp ut av ørene dine. Og dette uten hjelp av strøm.
Når 1817 hestekrefter bare ikke er nok for deg lenger, er det helt klart på tide med noe mer ekstremt. Gå Hennessey Venom F5 Evolution – et svar på oppfordringene til hyperrike sjåfører som vil ha enda mer, enda raskere og enda mer brutalt.
Samarbeidet mellom Hennessey og mesterne ved Ilmor Engineering (ja, de fra Formel 1 og IndyCar) har gitt fødsel til en helt ny evolusjon av den allerede berømte 6,6-liters twin-turbo V8 "Fury"-motoren. Resultatet? 2.031 hk (1.515 kW) og 1.445 lb-ft (1.959 Nm) dreiemoment – rent på bensin, uten hybridtillegg eller elektriske motorer. Alt dette på miljøvennlig Shell E85 drivstoff.
Som en rakett – med ratt
Ja, 0-100 km/t-akselerasjonen er for familievogner. Venom F5 Evolution målretter seg i stedet for 0–322 km/t (0–200 mph) på forbløffende 10,3 sekunder. Dette er en hastighet som forvirrer ikke bare hjernen din, men også fysikken.
Denne ytelsen sikres av verdens største speilturboladere, ovale aluminiumstempler med optimert geometri, større høystrømsinjektorer, eksosklaffer i titan og mye mer. Det hele legger opp til en eksplosjon av makt som virker nesten utenomjordisk.
Aerodynamikk fra Formel 1-verdenen
Dr. Mark Handford, en aerodynamikkekspert fra verden av Formel 1 og IndyCar, jobbet sammen med Hennessey-teamet for å undersøke hele karosseriet grundig – i vindtunnelen, på racerbanen og til og med på rullebanene på flyplassen.
Resultatet? En helt ny frontsplitter, ekstra dykkeplan ved hjulene, deflektorer under bilen, lameller over fenderne og en Gurney-leppe på bakspoileren. Alt dette øker downforce og stabilitet, spesielt i kombinasjon med det nye adaptive chassiset.
Komfort for de som kjører mer enn bare til garasjen
Fordi noen eiere faktisk kjører hyperbilene sine (og ikke bare beundrer dem i sterile garasjer), tilbyr Hennessey en valgfri Touring-pakke. Dette inkluderer mer komfortable skinnseter med ekstra sidestøtte og et laserskåret lanseringsmotiv på baksiden, en sportseksos og – selvfølgelig – en koppholder i karbon. Ideell for kaffe mens du kjører over Alpene.
Teknisk informasjon
- Motor: 6,6-liters twin-turbo V8 "Fury"
- Makt: 2.031 hk (1.515 kW) ved 8.000 o/min
- Dreiemoment: 1,445 lb-ft (1,959 Nm) ved 5,200 rpm
- 0–200 mph (0–322 km/t): 10,3 sekunder
- Turboladere: Precision 76/80 Next Gen (verdens største speilet turbo)
- Suspensjon: fullt tilpassbar, 5 moduser (Sport, Road, Race, Drag, F5)
- Aerodynamikk: redesignet frontsplitter, dykkefly, deflektorer, Gurney-leppe
- Alternativer: Touring seter, Touring eksos, karbon koppholder
Konklusjon: en rakett på hjul, drevet av bensin og amerikansk ego
Hennessey Venom F5 Evolution er ikke bare en hyperbil – det er en filosofi. Det er et rop i møte med elektrifisering og en påminnelse om at forbrenning ennå ikke har fått sitt siste ord. I en tid der «stille» betyr «avansert», trykker Hennessey på lydbarriereknappen og roper «Ikke ennå!»
Med en grunnpris på rundt $2 millioner og ytterligere $285 000 for Evolution-pakken, er F5 Evolution utvilsomt eksklusiv. Men med innhold som inkluderer 2031 hestekrefter, Formel 1-teknologi, et karbonsete og – ingen spøk – en kaffekoppholder, får du en bil som kjører, flyr og skriker som ingenting annet i verden.
Hvis dette skal bli den siste dansen av bensindrevne hyperbiler, så er det dansen på toppen av Mount Everest. På hjul. Med fyrverkeri.
