Subaru var bedre kjent for sine sportsmodeller for et tiår eller to siden, da mange "muldyr" kranglet om hva som var bedre, Subaru Impreza eller Mitsubishi Lancer. Nå er det Subaru WRX STI, som igjen vil få litt blod til å koke.
Subaru WRX STI, eller enda mer presist WRX STI S209, ble nylig introdusert på bilutstillingen i Detroit. Ifølge spådommer har det 341 hestekrefter, som gir 2,5 liter turbin 4-sylindret motor. S209 har en større turbin som kan håndtere høyere trykk. Eksosanlegget er tilpasset deretter, noe som har 17% bedre luftstrøm og er betydelig lettere enn den på den «vanlige» WRX-modellen. Den er kun tilgjengelig 6-trinns manuell girkasse og selvfølgelig den velkjente Subarusen firehjuls kjøre. Til dette kan vi legge til forbedret fjæring og dekk Dunlop og bremsesystem Brembo.
Sammenlignet med WRX-modellen er STI-modellen 43,2 mm bredere, som betyr at den har hjulene stilt inn for 15,2 mm lenger fra hverandre. 19-tommers felger BBS De er utstyrt med Dunlop GT600A-dekk, som ble spesielt utviklet for STI S209, og som kan oppnå en misunnelsesverdig mengde downforce som holder bilen limt til bakken, i størrelsen en G. S209 vil være tilgjengelig mot slutten av 2019, men dessverre vil det være veldig vanskelig å få tak i det i Slovenia.
Bildegalleri: Subaru WRX STI
Mer informasjon:
subaru.si
