De Renegade werd uit productie genomen, de Compass ging een klasse hoger en de kleinste Jeep werd ineens de belangrijkste in Europa. Dat gedrongen huisdier uit Tychy. En omdat Stellantis wist dat 270.000 klanten zelden samen een fout maken, naaiden ze er een nieuw jasje voor en stopten ze een gloednieuw hart onder de motorkap. Dit is de Jeep Avenger 2027.
Drie jaar. Zo lang duurde het om Jeep-Avenger Van een gedurfd Europees experiment tot het bestverkochte model van het merk op het oude continent. De helft van Europa ziet hem nu geparkeerd staan voor winkelcentra, terwijl de andere helft het oneerlijk vindt dat hij niet eens in de Verenigde Staten te koop is. Met het verdwijnen van de Renegade blijft de Avenger over. de kleinste Jeep die je kunt kopenEn dat is een dusdanig grote verantwoordelijkheid dat het bedrijf de plannen opnieuw heeft bekeken en hertekend.
Het resultaat is een centrale renovatie voor jaar 2027Het toestel lijkt op het eerste gezicht de elfde telefoon in dezelfde serie – iets helderder, iets slanker – maar in werkelijkheid verbergt het onder zijn hoekige behuizing aanzienlijk meer veranderingen dan je zou verwachten.
Lichtgevend masker en tartan op de muts.
Laten we beginnen met het gezicht, want bij Jeep begint alles met het gezicht. Beroemd zeven spleten in het masker is nog steeds aanwezig – zonder hen zou het geen Jeep zijn, maar een Citroën – behalve dat ze nu... verlichtJa, net als in een kerstboom, maar dan met meer smaak.
De verlichte grille, voorheen alleen te vinden op de grootste Jeeps – de Grand Wagoneer en de nieuwe Compass – is nu ook beschikbaar voor het kleinste model in de familie. De ironie is zoet als gouden glazuur op een verjaardagstaart: de eerste Jeep ooit met een verlichte grille is er een die niet eens in Amerika te koop is.
Het exterieur krijgt opnieuw ontworpen bumpers en twee nieuwe carrosseriekleuren met namen. Woud En Bamboe (beide met de optie van een contrasterend zwart dak) en vernieuwde 17- en 18-inch wielen met een naafkap met het gestileerde profiel van de legendarische militaire Willys. Een detail dat 99 procent van de voorbijgangers niet zal opmerken, maar de overige 99 procent zal de auto er wel om kopen.
Omdat Jeep dit jaar feest viert. 85 jaar Vanaf de eerste in massaproductie genomen auto brachten ze ook een gelimiteerde editie uit met tartan motorkap stickerGouden accenten op de bumpers en velgen, gouden stiksels in het interieur en natuurlijk de verlichte grille in het pakket. Charismatische kitsch of kitscherig charismatisch – oordeel zelf.
Het einde van het rijk van hard plastic.
Het interieur van de oude Avenger had één berucht probleem: plastic. Heel veel hard plastic. Dat plastic dat, als je er met een ring op sloeg, klonk als een lege spaarpot van een kleuter. In 2027 zette Stellantis eindelijk een stap. De deurpanelen zijn nu gemaakt van zachtere materialen, het onderste deel van het dashboard krijgt een zachte bekleding en de stoelen in de uitrusting zijn ook voorzien van een zachtere afwerking. Hoogte En Bijeenkomst en een nieuwe hoes van stof en kunstleer.
Het meest interessant zijn de stoelen in de plug-in hybride versie. 4xeZe zijn bedekt met nieuwe materialen. wasbare, slijtvaste groene stofHet lijkt een kruising tussen een windjack voor wandelaars en een Italiaanse gestoffeerde fauteuil. Het klinkt vreselijk, maar het ziet er geweldig uit.
Ze voegden technologie toe. Matrix LED-koplampen en een camera aan de voorkant die een aanvulling vormt op 360-graden kijksysteem rondom het voertuig. Voor een kleine stadsauto die het grootste deel van zijn leven in ondergrondse garages zal doorbrengen, is dit een ongelooflijk handig accessoire – zelfs als de eigenaar het vooral zal gebruiken om de meedogenloze betonnen paaltjes te ontwijken.
Een nieuw hart dat eindelijk geen olie meer drinkt.
En nu het meest interessante: wat zit er onder de motorkap verborgen? De nieuwe 1,2-liter driecilinder turbomotor van Stellantis Het verving de oude, die een zeer vervelende eigenschap had: de distributieriem liep in de olie. Een natte distributieriem is in theorie een geniale uitvinding, maar in de praktijk is het een manier om de eigenaar ervan te overtuigen de motor te vervangen voordat de zuigerveer wordt vervangen.
In de nieuwe versie werd de riem verwijderd en vervangen door distributieketenOok het motorblok, de zuigers en de zuigerveren werden vervangen om de prestaties te verbeteren. "Algemene robuustheid en gecontroleerd olieverbruik"Zoals ze bij Stellantis zeggen. Dat is de meest zakelijke manier om te zeggen: "er zal geen blauwe rook meer te zien zijn bij het stoplicht."
De nieuwe motor ontwikkelt zich 74 kW (100 pk/100 pk) En 205 Nm (151 lb-ft) koppel. De cijfers zijn niet spectaculair, maar ze zijn perfect toereikend voor een auto van dit formaat. Het belangrijkste is dat het vermogen via de voorwielen wordt overgebracht. handgeschakelde zesversnellingsbakJa, u leest het goed. In 2026 heeft Stellantis, tegen alle trends in de branche in, besloten om de handslinger te behouden. God zegene hen.
Zachte hybride, stoppelhybride en elektrisch
De benzineversie van de Avenger is niet de enige optie. Sterker nog, het gehele aanbod aan aandrijflijnen voor het B-SUV-segment is bovengemiddeld.
- Milde hybride (MHEV) houden 80 kW (108 pk) En 6-versnellingsbak met dubbele koppelingDe meest evenwichtige keuze voor dagelijks gebruik.
- Plug-in hybride 4xe krijgen elektromotor op de achteras, wat een aanvulling is op de Avenger vierwielaandrijving en totaal 107 kW (143 pk)Dit is de Jeep waarmee je je zonder problemen in de sneeuw kunt vastbijten op de parkeerplaats voor het skigebied, zonder dat de eigenaar zich hoeft te verontschuldigen bij zijn vrienden.
- Volledig elektrische Avenger, wat Jeep, zonder enige bescheidenheid, verkondigt als "Het summum van Avengers-technologie"pauzes 115 kW (154 pk) En 260 Nm (192 lb-ft) van koppel.
Electric Avenger: 400 kilometer stilte en 9 seconden euforie.
Allereerst de cijfers die interessant zijn voor iedereen die overweegt over te stappen op elektriciteit. elektrische Avenger is aan het verstoppen 54 kWh-batterij, die na WLTP de cyclus maakt maximaal mogelijk 400 kilometer (249 mijl) Actieradius. Genoeg om een flink stuk Europa door te rijden zonder in paniek te raken, maar niet genoeg om op lange afstanden te concurreren met de grootste elektrische gezinsauto's. Maar laten we eerlijk zijn: de Avenger is geen auto voor lange afstanden. De Avenger is een auto voor het dagelijkse stadsleven, en daar is hij volledig geschikt voor.
Vul jezelf met kracht. tot 100 kW Met snelladers (gelijkstroom) is de batterij tussen twee kopjes koffie en het opladen ervan van 20 tot 80 procent opgeladen. Acceleratie van 0 tot 100 km/u gedaan in 9 seconden, eindsnelheid maar is elektronisch beperkt tot 150 km/u (93 mph)Nee, je zult er geen kippenvel van krijgen, maar het is wel een erg prettige manier om met het gezin door het verkeer te reizen zonder een druppel brandstof te verbruiken.
Conclusie: een auto die karakter verkocht voor een lagere prijs dan de concurrentie.
Van alle kleine SUV's die de afgelopen drie jaar in Europa een plekje probeerden te veroveren, is de Jeep Avenger degene die zich sneller en met een herkenbaarder uiterlijk heeft gevestigd dan zijn concurrenten. De zeven sleuven in de grille zijn zo'n sterk handelsmerk dat je de auto zelfs met een blinddoek zou herkennen – een ware heilige graal voor de marketingafdeling.
Jaar 2027 brengt precies wat gerepareerd moest worden: zachtere materialen aan de binnenkant, betrouwbaardere benzinemotor zonder natte riem, meer technologieEen beetje verjaardagsgoud, en een verlicht masker dat zo heerlijk kitscherig is dat je er niet aan kunt weerstaan. Stellantis liet in dit alles ook ongemoeid wat geen reparatie nodig had: vierwielaandrijving in de 4xe-versie, 400 kilometer bereik in de elektrische versie en Handgeschakelde versnellingsbak bij het tankstation – wat in 2026 een kleine maar betekenisvolle daad van burgerlijke ongehoorzaamheid is.
Stellantis heeft nog geen officiële prijzen bekendgemaakt voor de vernieuwde Avenger. Momenteel begint de benzineversie van de Avenger in Europa bij ongeveer € 25.000, terwijl het volledig elektrische model begint bij ongeveer € 37.000 – de vernieuwde versie zal naar verwachting niet significant anders zijn. Gezien het feit dat 270.000 kopers de waarde ervan in drie jaar tijd al hebben bevestigd – zelfs toen het interieur minder goed was en de motor gevoeliger – is het antwoord vandaag de dag des te duidelijker.
De Avenger is niet de snelste, ruimste of goedkoopste compacte SUV op de markt. Maar er is iets dat uiteindelijk altijd zwaarder weegt: karakterEn mocht het ooit nodig zijn om een illustratie toe te voegen aan een woordpaar in het woordenboek. "charismatische kleine SUV"Jeep heeft net een nieuw model uitgebracht. Met tartanprint, goudkleurige accenten, een verlichte grille en alles erop en eraan.
