Na vele jaren van anticipatie door de internationale automobielbroederschap, onthulde Ferrari vandaag de Purosangue, de eerste vierdeurs vierzitter in de 75-jarige geschiedenis van het "steigerende paard".
Ferrari Purosangue lijkt duidelijk op een cross-over, of beter gezegd een SUV. Maar Ferrari noemt het niet zo en ontkent elke suggestie dat ze een terreinwagen hebben gebouwd. Zijn nieuwste paard op stal noemt hij simpelweg “de auto”. De laatste verschilt in sommige opzichten echt en heel duidelijk van conventionele SUV's. De Ferrari Purosangua wordt aangedreven door de 715 pk sterke V12-motor waar de fabrikant bekend om staat en is aanzienlijk verder achter de voorwielen gemonteerd dan vergelijkbare voertuigen om een betere gewichtsverdeling te bereiken dan de rest van de SUV-concurrentie, zegt Ferrari.
Hoewel Ferrari eerder vierzitters had geproduceerd, waren de gewone auto's altijd tweedeursmodellen, met achterbanken die meer geschikt waren voor incidenteel gebruik dan voor lange reizen. De Ferrari Purosangue heeft vier volle zitplaatsen, een primeur voor een Ferrari-model. Zowel de voor- als de achterbank zijn verwarmd en de bestuurders- en bijrijdersstoel hebben ook een massagefunctie.
De Ferrari Purosangue accelereert vanuit stilstand naar 100 km/u in ongeveer drie seconden en naar 200 km/u in 10 seconden. De motor is volgens de autofabrikant ontworpen om zelfs bij lage toeren zoveel mogelijk vermogen te produceren. De auto heeft een achttraps automatische transmissie met twee koppelingen voor snel schakelen. Het vermogen wordt door alle vier de wielen op de weg overgebracht. Natuurlijk adverteert hij zichzelf met een kenmerkend V12-geluid dat ongeëvenaard is in de hele auto-industrie.
Volgens Ferrari zullen de eerste Purosangues eind 2023 aan de VS geleverd worden. Kort daarna volgen leveringen aan Europese landen. Ferrari stelt de basisprijs vast op 390.000 euro. Maar zelfs degenen die voldoende financiële middelen hebben om te kopen, worden niet noodzakelijkerwijs gekozen om een Ferrari Purosangua te kopen: "In het begin leveren we het grootste deel van onze productie aan onze verzamelaars of bestaande klanten, die we familieleden noemen", zegt het hoofd van Ferrari Marketing - Enrico Galliera.
