Een paar dagen geleden werd op de World Motor Show in Genève de Renault 5 gepresenteerd, een auto die naar alle maatstaven de magische drempel van 25.000 euro voor een bruikbare elektrische auto zou kunnen bereiken. Renault heeft dit echter niet gedaan, aangezien het basismodel voor het genoemde bedrag in veel opzichten geen ‘nuttige’ elektrische auto is. Het is precies om deze reden dat er een nota wordt gemaakt waarin ik precies uiteenzet waarom ik geloof dat we getuige zijn van de ineenstorting van een van de grootste industrieën op het oude continent. En de fout ligt niet bij elektrische auto's, maar bij het onvermogen om de cultuur bij Europese autobedrijven te veranderen. En natuurlijk nog een aantal andere factoren die...
beginnen
De Ryvid Anthem is een elektrische motorfiets die het geesteskind is van een startup in Californië en een van de weinige motorfietsen die de mogelijkheid biedt om de batterij te vervangen.
Elektrische auto's, motoren en scooters worden steeds gewoner op de weg en elektrische fietsen volgen hen niet ver. Het jonge bedrijf Urtopia heeft een elegante elektrische fiets gepresenteerd die streeft naar innovatie in technologie en tegelijkertijd toegankelijk probeert te zijn voor een grotere massa klanten.
De leidende Europese kracht op het gebied van onderzoek en ontwikkeling en het grootste Duitse chemiebedrijf BASF kondigt een regionale competitie aan, waarmee het wil investeren in de binnenlandse startup-scene, en vooral in startups wiens oplossingen bijdragen aan duurzame ontwikkeling.
Sono Motors is een Duitse start-up en hun product is de Sion, een auto die extra energie rechtstreeks uit de zon haalt en waarin heldergroen mos is geplant voor een betere luchtkwaliteit.
De laatste jaren hebben steeds meer jongeren het gevoel dat iemand hen van de wijs heeft gebracht. Ze deden alles goed en zoals hun ouders, leraren en de omgeving in het algemeen van hen verwachtten. Ze waren aan het studeren. Ze hadden goede cijfers en gingen naar de universiteit. Ze studeerden af. Omdat hen beloofd was dat er daarna een baan op hen wachtte. Maar er is geen baan.
Aljaž Osetič is een 4e jaars student aan Velenje High School. En zoals elke middelbare scholier moet ook hij eerst het toelatingsexamen afleggen en daarna studeren. Maar Aljaž was met niets tevreden, hij schreef zich in aan de exclusieve ondernemersuniversiteit in Watson, VS, waar slechts vijftien studenten per jaar les krijgen van Nobelprijswinnaars. Hij is geslaagd voor het toelatingsexamen en dus gaat hij dit jaar eind augustus nieuwe uitdagingen aan. Nog eerder zal hij zijn project afronden met het team van Trjajalnik, waar ze een product hebben ontwikkeld om de reactietijd van brandweerlieden tijdens een interventie te verkorten (een bord dat een vrijwillige brandweerman met een magneet op het dak van zijn voertuig plaatst tijdens het rijden in een noodsituatie). ). Wat brengt de toekomstige alma mater en wat betekent het project voor brandweerlieden, hieronder.
Terwijl de meeste bedrijven met hun zelfrijdende voertuigen nog in de ontwikkelingsfase zitten en niet verder zijn gekomen dan een prototype, heeft de startup Waymo, onlangs eigendom van Google, samen met Fiat Chrysler Automobiles de Pacifica onthuld, het eerste autonome voertuig ontworpen voor commerciële verkoop. In tegenstelling tot Tesla-voertuigen kunnen ze volledig en niet slechts gedeeltelijk autonoom rijden. Deze maand gaan ze in de verkoop.
We spraken met Dejan Roljič, de directeur van de ABC-accelerator, die de afgelopen twee jaar de Sloveense start-upscene grondig heeft belucht en al veel bedrijven heeft geholpen bij het begin van hun wereldwijde reizen. Na onlangs een accelerator te hebben opgezet in München, opent tegenwoordig een kantoor in Silicon Valley de deuren. Maar het lijkt erop dat dit slechts het begin is van een uiterst ambitieus wereldwijd verhaal.
Slovenski kozarec SipSup je prvi družabni kozarec na svetu, saj se poveže s pametnim telefonom in nam poleg pijače postreže tudi s spomini. Za projektom interaktivnega kozarca stojijo Miha Petek, Anže Volovšek in Aleš Perme, sami kozarci pa so izdelani v Steklarni Hrastnik in so ne le tehnološko dovršeni, pač pa tudi visoke kakovosti. Zdi se, da je uspeh kampanje na Kickstarterju, kjer bo SipSup 42 dni zbiral zagonska sredstva, neizbežen.
Slovenski SipaBoard je prvi samonapihljivi sup na svetu, ki je že po dveh tednih na Kickstarterju priveslal do finančnega cilja 150 tisoč dolarjev, kolikor jih je ekipa SipaBoards potrebovala za zagon proizvodnje. SipaBoard ima vgrajeno električno baterijo, ki v prvi fazi sup napihne, nato pa se skrije v samo desko in poganja potisni motor, ki pomaga pri drsenju po gladini (ohranja ravnotežje in smer). Omogoča hitrost do treh vozlov (cca. 5 km/h) in prihaja z brezžičnim veslom, ki je tudi ''stopalka za plin''.
Hoe zullen we morgen typen? In ieder geval door de lucht. Een onverwacht antwoord dat binnenkort werkelijkheid zal worden, aangezien een team van opkomende tech-startups al bezig is met de ontwikkeling van het revolutionaire AirType-toetsenbord, waarmee je direct in de lucht kunt typen.