W ramach nowo ogłoszonego planu strategicznego Renault „Renaulution”, Alpine staje się marką samochodów elektrycznych (EV) i łączy siły z Lotusem w celu opracowania elektrycznych samochodów sportowych. Pojawiły się również informacje o budżetowej marce Dacia i jej siostrzanej marce Łada. Rumuńska marka zostanie w najbliższych latach rozszerzona o trzy nowe modele, z których jeden będzie konkurował w segmencie C.
samochód elektryczny
Firma Zoox należąca do Amazona zaprezentowała dziś Robotaxi. Jest to w pełni funkcjonalny, elektryczny, autonomiczny pojazd przeznaczony do ruchu miejskiego. W zasadzie to ciekawe i niezbyt ładne „pudełko” na kółkach o długości 3630 mm i wysokości 1936 mm, przez co też nie zajmuje dużo miejsca na miejskich ulicach. Podnieca nas fakt, że nie jest to projekt science-fiction, a raczej produkt, który chce już wkrótce znaleźć się na ulicach światowych metropolii.
Renault powoli, ale nieuchronnie przygotowuje się do elektryfikacji całej swojej floty modeli, a od 10 lat jego grupa opracowuje niezwykle udane samochody elektryczne, takie jak Renault Zoe czy jego brat, Nissan Leaf. Ta wiedza i doświadczenie mają być gruntownie wykorzystane w najbliższych latach. Nawet z zupełnie nową generacją Renault Megane, które może mieć wygląd studium Megane eVision.
Różne organizacje branżowe i zagraniczne media, w tym renomowany niemiecki Spiegel, uważają, że zakup używanego pojazdu elektrycznego w tym momencie jest niezwykle mądrą i rozważną decyzją.
Marka Škoda jest dobrze znana w słoweńskich racjonalnych sercach. W pewnym sensie jest nam, Słoweńcom, bliższy niż jego „siostra” Volkswagen. W pewnym sensie jest bardziej nasz. Dlatego tym bardziej oczekiwany jest rodzinny samochód elektryczny, Škoda Enyaq iV, który jest siostrzanym modelem ID.4. Zobaczmy!
Mercedes-Benz zatrzymał rozwój silników benzynowych i wysokoprężnych. Wszystkie zasoby i wiedza będą teraz kierowane tylko do elektryczności.
Za nami jeszcze dwa duże pokazy samochodowe, New York Auto Show i Shanghai Motor Show, które w przeciwieństwie do europejskich salonów samochodowych serwowały ogrom koncepcji i spojrzeń na nie tak odległą przyszłość. Ciekawe, jak największe marki oszczędziły najbardziej futurystycznych opracowań dla salonu w Szanghaju. Kolejny dowód na to, że Chiny są coraz ważniejszym rynkiem dla producentów samochodów.
Praktycznie każdy producent samochodów myśli dziś o napędzie elektrycznym. I dlatego logiczne wydaje się pojawienie się producenta specjalizującego się wyłącznie w produkcji pick-upów z napędem elektrycznym. Powitajmy nową markę samochodów - Workhorse.
Karma-Fisker zdecydowanie przypadła do gustu publiczności i zyskała miliony fanów na całym świecie. Kiedy jego historia zakończyła się w 2014 roku z powodu bankructwa firmy, świat motoryzacji był bardzo zawiedziony. Jego wyjątkowość wyrażała ekstrawagancka stylistyka i napęd, który zawsze był elektryczny. Samochód rozwiązał problem zasięgu, wykorzystując 260-konny silnik GM do wytwarzania energii elektrycznej. Całkiem podobny do Chevroleta Volta (Opel Ampera), ale na innym poziomie. Chińczycy i ich stolica pomogli feniksowi powstać z popiołów. Planują stworzyć nową, pełną sukcesów historię motoryzacyjną w zakładzie Fisker-Karma.
Pod najbolj norega Ford Mustanga 1968 z električnim motorjem in 800 mustangi pod pokrovom sta se podpisala Mitch Medford in John Wayland, dva odvisnika od hitrosti in vsega povezanega z avtomobili, ki živita za idejo, da splavita novo vrsto dirkanja v avtomobilizmu- dirkanje z električnimi avtomobili. V ta namen sta odprla Bloodshed Motors in si za prvi avto izbrala ljubljenca med ameriškim občinstvom, legendarnega Forda Mustanga, da bi z njim vzbudila strast za električno gnane avtomobile.
Tesla S je v zadnjem letu pobral izjemno veliko nazivov in prestižnih nagrad. Tako je postal najboljši avto leta, dobil naziv najbolj pomembnega avtomobilskega modela v zadnjih 20 letih…. takšnih in drugačnih nazivov je še več in praktično vse novinarske redakcije avtomobilizma na svetu se strinjajo, da je Tesla, današnji vpogled v prihodnost avtomobilizma. Torej nekaj kaj vsekakor spreminja mišljenje in poglede na avtomobilsko industrijo. Tesla S model je že dlje časa prisoten na slovenskih cestah, a še vedno neuradno. Zato smo ga v test dobili s strani specialista za uvoz rabljenih vozil v Slovenijo - Autoborker.
I3 to pierwszy seryjny model elektryczny BMW, który pod względem gabarytów należy do segmentu B, a wnosi cały szereg ekscesów technologicznych, takich jak kabina z włókna węglowego i konstrukcja warstwowa, które znacznie obniżają masę i środek ciężkości oraz poprawić ekonomikę i właściwości jezdne pojazdu. Jest w sprzedaży w Niemczech za 34 900 euro, ale u nas nie będzie dostępny ze względu na słabą infrastrukturę.