Als onderdeel van het nieuw aangekondigde strategische plan ‘Renaulution’ van Renault wordt Alpine een elektrisch merk (EV) en bundelt het de krachten met Lotus om elektrische sportwagens te ontwikkelen. Ook is er nieuws over het budgetmerk Dacia en zustermerk Lada. Het Roemeense merk wordt de komende jaren uitgebreid met drie nieuwe modellen, waarvan er één gaat concurreren in het C-segment.
elektrische auto
Amazon-bedrijf Zoox heeft vandaag Robotaxi onthuld. Het is een volledig functioneel, elektrisch, autonoom voertuig ontworpen voor de stedelijke verkeersomgeving. Kortom, het is een interessante en niet erg mooie "doos" op wielen, 3.630 mm lang en 1.936 mm hoog, en daarom neemt hij ook niet veel ruimte in beslag in de straten van de stad. Bijzonder spannend is het feit dat het geen sciencefictionproject is, maar een product dat heel binnenkort in de straten van de metropolen van de wereld wil liggen.
Renault bereidt zich langzaam maar zeker voor op de elektrificatie van zijn volledige modelvloot, en de afgelopen tien jaar heeft zijn groep uiterst succesvolle elektrische auto's ontwikkeld, zoals de Renault Zoe of zijn broer, de Nissan Leaf. Het is de bedoeling dat deze kennis en ervaring de komende jaren volop worden ingezet. Zelfs bij de compleet nieuwe generatie Renault Megane, die de uitstraling kan hebben van de Mégane eVision studie.
Diverse beroepsorganisaties en buitenlandse media, waaronder het gerenommeerde Duitse Spiegel, zijn van mening dat het kopen van een gebruikte elektrische auto op dit moment een uiterst verstandige en voorzichtige beslissing is.
Het merk Škoda is bekend in de Sloveense rationele harten. In zekere zin staat het dichter bij ons, Slovenen, dan bij zijn ‘zuster’ Volkswagen. In zekere zin is het meer van ons. Dit is ook de reden waarom er des te meer wordt uitgekeken naar de gezinsgerichte EV, de Škoda Enyaq iV, het zustermodel van de ID.4. Laten we eens kijken!
Mercedes-Benz heeft de ontwikkeling van benzine- en dieselmotoren stopgezet. Alle middelen en kennis zullen nu uitsluitend op elektriciteit gericht zijn.
Achter ons liggen nog twee grote autoshows, de New York Auto Show en de Shanghai Motor Show, die, in tegenstelling tot de Europese autoshows, een veelheid aan concepten en visies op de niet zo verre toekomst boden. Het is interessant hoe de grootste merken de meest futuristische studies spaarden voor de salon in Shanghai. Nog een bewijs dat China een steeds belangrijkere markt is voor autofabrikanten.
Vrijwel iedere autofabrikant denkt tegenwoordig na over elektrische aandrijving. En daarom lijkt het ook logisch dat er een fabrikant verschijnt die zich uitsluitend specialiseert in de productie van elektrisch aangedreven pick-ups. Laten we een nieuw automerk verwelkomen: Workhorse.
De Karma-Fisker was absoluut een publiekstrekker en kreeg miljoenen fans over de hele wereld. Toen zijn verhaal in 2014 eindigde door het faillissement van het bedrijf, was de autowereld erg teleurgesteld. Zijn uniciteit werd vertegenwoordigd door een extravagant ontwerp en een aandrijving die altijd elektrisch was. De auto loste het bereikprobleem op door een GM-motor van 260 pk te gebruiken om elektriciteit op te wekken. Vrij gelijkaardig aan de Chevy Volt (Opel Ampera), maar op een ander niveau. De Chinezen en hun hoofdstad hielpen de feniks uit de as te herrijzen. Ze zijn van plan een nieuw succesvol automobielverhaal te creëren op de Fisker-Karma-site.
De gekste Ford Mustang uit 1968 met een elektrische motor en 800 Mustangs onder de motorkap werd ondertekend door Mitch Medford en John Wayland, twee verslaafden aan snelheid en alles wat met auto's te maken heeft, die leven voor het idee om een nieuw soort autoracen te lanceren - racen met elektrische auto's. Daartoe openden ze Bloodshed Motors en kozen ze als eerste auto een favoriet onder het Amerikaanse publiek, de legendarische Ford Mustang, om zo een passie voor elektrische auto's bij te brengen.
De Tesla S heeft het afgelopen jaar een buitengewoon aantal titels en prestigieuze prijzen in de wacht gesleept. Dus het werd de beste auto van het jaar, won de titel van het belangrijkste automodel van de afgelopen 20 jaar... er zijn zelfs meer van dergelijke en verschillende titels, en vrijwel alle autoredactiekamers ter wereld zijn het erover eens dat Tesla het huidige inzicht is in de toekomst van autorijden. Er verandert dus zeker iets aan het denken en de kijk op de auto-industrie. Het Tesla S-model is al lang aanwezig op de Sloveense wegen, maar nog steeds onofficieel. Daarom hebben we hem laten testen door een specialist voor de import van gebruikte voertuigen naar Slovenië - Autoborker.
De I3 is het eerste serieel elektrische model van BMW, dat qua afmetingen tot het B-segment behoort, en brengt een hele reeks technologische uitspattingen met zich mee, zoals een koolstofvezel cabine en sandwichconstructie, die het gewicht en zwaartepunt aanzienlijk verlagen. en de zuinigheid en rijeigenschappen van het voertuig verbeteren. In Duitsland is hij te koop voor 34.900 euro, maar door de slechte infrastructuur zal hij hier niet verkrijgbaar zijn.