Co Marc Marquez robi zimą? Podoba Ci się wyspa marzeń? NIE. Narty w Alpach? Zamknąć. Według kierowcy Formuły 1 Maxa Verstappena ścigał się on na swoim motocyklu na słynnym torze Streif w słynnym austriackim ośrodku narciarskim Kitzbühel pod górą Hahnenkamm. Zobacz wyczyny Katalończyka na śniegu, które z pewnością zrobią na Tobie wrażenie.
Silniki
Prawdopodobnie nigdy nie widziałeś motocyklisty ubranego w pełny sprzęt bojowy (czytaj motocykl) na hulajnodze. Skuter wymaga tego od kierowcy. Ale tak właśnie stało się podczas kwalifikacji do Grand Prix Holandii w Assen w klasie królewskiej, kiedy na jednym z zakrętów rozbił się Hiszpan Marc Marquez. Ze względu na czas nożyc kwalifikacji, woda spływała mu do gardła, zbiegł z toru i próbował znaleźć najszybszy sposób, aby wrócić do boksów i odebrać nowy motocykl. Tak się złożyło, że znajdował się tam skuter włoskiego fotografa Tino Martina, który Mark bez zastanowienia „pożyczył”.
Motocykle Matchless były pierwotnie produkowane w latach 1899-1966, co czyni Matchless jednym z najstarszych i najbardziej znanych brytyjskich producentów motocykli. Teraz zaczęto wskrzeszać słynny motocykl low-rider z odległego roku 1929, nadając mu nowoczesny wygląd i design, a cena z pewnością odpowiednio wzrośnie. Premiera modelu X odbędzie się w listopadzie na wystawie w Mediolanie.
Czesi uciekli! Czeska marka FGR po dziesięciu latach prac rozwojowych wyprodukowała motocykl Midalu. Stosunkowo nieznana marka jest dobrze znana fanom wyścigów motocyklowych, gdyż FGR pokazała swoje siły w wyścigach motocyklowych klasy Moto3 (125cc) w 2012 roku. Sześciocylindrowy rower sportowy Midalu o pojemności 2442 cm3 to znaczący skok mocy.
Włoski start-up przekształca mobilność w mieście za pomocą projektu przypominającego szwajcarski scyzoryk z bambusową ramą.
Czy pamiętasz, jak jako dziecko, nastolatek, a nawet student, stałeś na bagażniku roweru? Coś podobnego oferuje także motocykl koncepcyjny Moto, który swoim wyglądem przypomina motocykl sportowy, ale ma znacznie krótsze siedzenie. Brak siedzenia odbywa się kosztem nie dwóch, ale aż czterech pedałów dla pasażerów. Koncepcja Moto Amira Eliasa pozwala na przewóz aż trzech osób jednocześnie, z tą różnicą, że żaden z pasażerów nie siedzi, a oboje stoją podczas jazdy.
Brzmi bardzo włosko, ale tak nie jest. David Mucci pochodzi z Portland i jest projektantem motocykli. Nie byle jakie, jak widać. David rzucił pracę wiele lat temu, aby podążać za głosem serca i pasją. Zawsze traktował motocykle jak dzieła sztuki, kierując się zasadą „mniej znaczy więcej”. Woli pozbyć się zbędnych elementów, aby łatwiej doświetlić istotę pomysłu. Przyjrzyjmy się jednemu z jego dzieł, który powstał na bazie motocykla Husqvarna.
Rossi nie ma tak naprawdę poważnego rywala w postaci Lorenzo, ale humanoidalnego robota Yamahy. Przynajmniej tak wynika z tego, co Yamaha przygotowała dla nas na Tokyo Moto Show 2015, gdzie niecodziennych projektów jest mnóstwo, ale Motobot, który jeździ Yamahą R1M o pojemności 1000 cm3, z pewnością bije je wszystkie. Jego jazda po opuszczonym lotnisku przypomina jazdę motocyklisty i wydaje się, że w przyszłości to człowiek nie będzie już tym, który będzie w stanie wykonywać najlepsze i najszybsze zakręty.
Motochimp to kompaktowy motocykl elektryczny inspirowany szkicem dziesięcioletniej dziewczynki, a twórcy obiecują – zapewne ze względu na wzrost – że jadąc na nim będzie można zobaczyć świat oczami dziecka. Wszystkie silniki traktują siebie całkiem poważnie, ale Motochimp nie. Jest uroczy, mały i niezwykle potężny jak na swój rozmiar.
„Naśladownictwo jest najbardziej jawną formą pochlebstwa” – stwierdził Charles Caleb Colton, a nowe BMW R nineT Scrambler z pewnością to potwierdza. Jest to koncepcyjny bliźniak Scramblera Ducati, motocykla, który zabierze kierowcę w dowolne miejsce za mniej niż 10 000 dolarów. Informacje z pogranicza science fiction w świecie motocyklowym. Jednak BMW R nineT Scrambler jest nieco bardziej ekskluzywny.
BMW nie jest obce koncepcjom motocykli. Motocykl BMW Titan to futurystyczna koncepcja motocykla wymyślona przez Mehmeta Doruka Erdema i zbudowana nie w legowisku Batmana, ale w fabryce BMW, chociaż wygląda, jakby została zamówiona dla Batmana.
Niski, długi i aerodynamiczny – trzy cechy niezbędne rowerowi typu drag, motocyklowi do zawodów przyspieszających. Wszystkie trzy można znaleźć na Sprintbeemerze złożonym w Lucky Cat Garage. Zbudowany przez francuski zespół na zmodyfikowanym podwoziu silnika BMW R50/2, napędzany jest silnikiem tłokowym BMW R100RS. W Edelweiss Motorsport wypili to do końca i dodali napęd nitro (NOS), aby uzyskać trochę więcej lotu.