Hva gjør Marc Marquez om vinteren? Nyter du drømmeøya? Nei. Gå på ski i Alpene? Lukk. I følge Formel 1-føreren Max Verstappen kjørte han motorsykkelen sin på den berømte Streif-banen i det berømte østerrikske skistedet Kitzbühel under Hahnenkamm-fjellet. Se krumspringene til katalaneren i snøen, som helt sikkert vil imponere deg.
Motorer
Du har sannsynligvis aldri sett en motorsyklist kledd i full kamputstyr (les motorsykkel) på en scooter. Scooteren krever dette av sjåføren. Men det var akkurat det som skjedde på kvalifiseringen til Dutch Grand Prix i Assen i kongeklassen, da spanjolen Marc Marquez krasjet på et av hjørnene. På grunn av kvalifikasjonens tidssaks rant det vann nedover halsen hans, han spurtet av banen og prøvde å finne den raskeste måten å komme seg tilbake til gropene og hente en ny motorsykkel på. Scooteren til den italienske fotografen Tino Martin var tilfeldigvis der, som Mark «lånte» uten å tenke seg om.
Matchless motorsykler ble opprinnelig produsert mellom 1899 og 1966, noe som gjør Matchless til en av de eldste og mest anerkjente britiske motorsykkelprodusentene. Nå har de begynt å gjenopplive den berømte lavkjørermotorsykkelen fra det fjerne året 1929, noe som gir den et moderne utseende og design, og prisen vil helt sikkert økes tilsvarende. Premieren på X-modellen finner sted på Milano-utstillingen i november.
Tsjekkerne slapp unna! Det tsjekkiske merket FGR har produsert Midalu-motorsykkelen etter ti års utvikling. Det relativt ukjente merket er kjent for motorsykkelsportfans, ettersom FGR viste frem musklene sine i motorsykkelracing i Moto3-klassen (125cc) i 2012. Den 2442cc sekssylindrede Midalu sportssykkelen er et betydelig sprang i kraft.
Den italienske oppstarten omformer urban mobilitet med et design som minner om en sveitsisk hærkniv med bambusramme.
Husker du da du var barn, tenåring eller til og med student da du sto opp på bagasjerommet på en sykkel? Noe lignende tilbys også av konseptmotorsykkelen Moto, som minner om en sportsmotorsykkel, men med mye kortere sete. Mangelen på sete går på bekostning av ikke to, men hele fire pedaler for passasjerene. Amir Elias sitt konsept Moto tillater transport av så mange som tre personer samtidig, bortsett fra at ingen av passasjerene sitter, men begge står mens de kjører.
Det høres veldig italiensk ut, men det er det ikke. David Mucci kommer fra Portland og er motorsykkeldesigner. Ikke hvilken som helst, som du kan se. David sa opp jobben for mange år siden for å følge sitt hjerte og lidenskap. Han så alltid på motorsykler som kunstverk, der han følger ordtaket «less is more». Han foretrekker å kvitte seg med overflødige elementer for lettere å belyse essensen av ideen. La oss se på en av kreasjonene hans, som var basert på Husqvarna-motorsykkelen.
Rossi har egentlig ingen seriøs utfordrer i Lorenzo, men en humanoid robot fra Yamaha. Det er i hvert fall det vi kan konkludere fra det Yamaha har forberedt for oss på Tokyo Moto Show 2015, hvor det er tonnevis av uvanlige prosjekter, men Motoboten, som kjører en 1000cc Yamaha R1M, slår absolutt dem alle. Hans tur på den øde flyplassen etterligner en motorsyklist, og det ser ut til at mennesket i fremtiden ikke lenger vil være den som kan gjøre de beste og raskeste svingene.
Motochimp er en kompakt elektrisk motorsykkel inspirert av en skisse av en ti år gammel jente, og skaperne lover – sannsynligvis på grunn av høyden – at du kan se verden gjennom et barns øyne mens du kjører på den. Alle motorer tar seg selv ganske seriøst, men Motochimp gjør det ikke. Den er søt, liten og ekstremt kraftig for størrelsen.
"Imitasjon er den mest åpenlyse formen for smiger," sa Charles Caleb Colton, og den nye BMW R nineT Scrambler nikker absolutt til det. Det er den konseptuelle tvillingen til Ducati's Scrambler, en motorsykkel som tar føreren hvor som helst for mindre enn $10.000. Informasjon som grenser til science fiction i motorsykkelverdenen. BMW R nineT Scrambler er imidlertid noe mer eksklusiv.
BMW er ikke fremmed for motorsykkelkonsepter. BMW Titan-motorsykkelen er et futuristisk motorsykkelkonsept unnfanget av Mehmet Doruk Erdem og ikke bygget i Batmans hule, men BMWs fabrikk, selv om det ser ut som det ble bestilt for Batman.
Lav, lang og aerodynamisk - tre nødvendige funksjoner for en dragsykkel, en motorsykkel for akselerasjonskonkurranser. Alle tre kan bli funnet på Sprintbeemer montert på Lucky Cat Garage. Den er bygget av det franske teamet rundt et modifisert BMW R50/2-motorchassis, og drives av BMWs R100RS-stempelmotor. De drakk det hele veien på Edelweiss Motorsport, og la til en nitro (NOS)-kjøring for litt mer flytur.