Vad gör Marc Marquez på vintern? Njuter du av drömön? Nej. Åka skidor i Alperna? Stänga. Enligt Formel 1-föraren Max Verstappen körde han sin motorcykel på den berömda Streif-banan i den berömda österrikiska skidorten Kitzbühel under berget Hahnenkamm. Titta på katalanernas upptåg i snön, vilket säkert kommer att imponera på dig.
Motorer
Du har förmodligen aldrig sett en motorcyklist klädd i full stridsutrustning (läs motorcykel) på en skoter. Skotern kräver detta av föraren. Men det var precis vad som hände vid kvalet till Hollands Grand Prix i Assen i kungaklassen, när spanjoren Marc Marquez kraschade på en av hörnen. På grund av tidssaxen för kvalifikationerna rann vatten ner i halsen på honom, han spurtade av banan och försökte hitta det snabbaste sättet att ta sig tillbaka till depån och hämta en ny motorcykel. Den italienska fotografen Tino Martins skoter råkade vara där, som Mark "lånade" utan att tänka efter.
Matchless motorcyklar tillverkades ursprungligen mellan 1899 och 1966, vilket gör Matchless till en av de äldsta och mest kända brittiska motorcykeltillverkarna. Nu har de börjat återuppliva den berömda low rider-motorcykeln från det avlägsna året 1929, vilket ger den ett modernt utseende och design, och priset kommer säkerligen att höjas därefter. Premiären av X-modellen äger rum på Milano-mässan i november.
Tjeckerna kom undan! Det tjeckiska märket FGR har tillverkat motorcykeln Midalu efter tio års utveckling. Det relativt okända märket är bekant för motorcykelracingfans, eftersom FGR visade upp sina muskler i Moto3 (125cc) klass motorcykelracing 2012. Den sexcylindriga Midalu-sportcykeln på 2 442 cc är ett betydande kraftsprång.
Den italienska start-upen omformar urban rörlighet med en design som påminner om en schweizisk armékniv med bamburam.
Kommer du ihåg när du var barn, tonåring eller till och med student när du ställde dig upp på bagageluckan på en cykel? Något liknande erbjuds också av konceptmotorcykeln Moto, som påminner om en sportmotorcykel, men med mycket kortare sits. Avsaknaden av ett säte sker på bekostnad av inte två, utan hela fyra pedaler för passagerare. Amir Elias koncept Moto tillåter transport av så många som tre personer samtidigt, förutom att ingen av passagerarna sitter, utan båda står under körning.
Det låter väldigt italienskt, men det är det inte. David Mucci kommer från Portland och är en motorcykeldesigner. Inte vilken som helst, som du kan se. David slutade sitt jobb för flera år sedan för att följa sitt hjärta och passion. Han såg alltid på motorcyklar som konstverk, där han följer talesättet "less is more". Han föredrar att göra sig av med överflödiga element för att lättare belysa kärnan i idén. Låt oss titta på en av hans skapelser, som var baserad på motorcykeln Husqvarna.
Rossi har egentligen ingen seriös utmanare i Lorenzo, utan en humanoid robot från Yamaha. Det är åtminstone vad vi kan dra slutsatsen av vad Yamaha har förberett för oss på Tokyo Moto Show 2015, där det finns massor av ovanliga projekt, men Motobot, som kör en 1000cc Yamaha R1M, slår dem alla. Hans tur på den öde flygplatsen efterliknar en motorcyklists, och det verkar som om människan i framtiden inte längre kommer att vara den som kan göra de bästa och snabbaste svängarna.
Motochimp är en kompakt elmotorcykel inspirerad av en skiss av en tioårig flicka, och skaparna lovar – förmodligen på grund av höjden – att du kan se världen genom ett barns ögon medan du kör på den. Alla motorer tar sig själva på ganska stort allvar, men det gör inte Motochimp. Den är söt, liten och extremt kraftfull för sin storlek.
''Posnemanje je najbolj odkrita oblika laskanja,'' je dejal Charles Caleb Colton, in novi BMW R nineT Scrambler temu vsekakor prikimava. Je namreč idejni dvojček Ducatijevega Scramblerja, motocikla, ki voznika popelje kamorkoli, in to za manj kot 10 tisoč dolarjev. Podatek, ki v motociklističnem svetu meji na znanstveno fantastiko. BMW R nineT Scrambler pa je vendarle nekoliko bolj ekskluziven.
BMW är inte främmande för motorcykelkoncept. BMW Titan-motorcykeln är ett futuristiskt motorcykelkoncept utarbetat av Mehmet Doruk Erdem och inte byggt i Batmans lya utan BMW:s fabrik, även om det ser ut som att det beställdes för Batman.
Låg, lång och aerodynamisk - tre nödvändiga egenskaper för en dragcykel, en motorcykel för accelerationstävlingar. Alla tre finns på Sprintbeemer monterad på Lucky Cat Garage. Byggd av det franska teamet kring ett modifierat BMW R50/2-motorchassi, den drivs av BMW:s R100RS kolvmotor. De drack det hela vägen på Edelweiss Motorsport och lade till en nitro (NOS) drive för lite mer flyg.