O novo Renault Twingo E-Tech não é perfeito, mas é mágico – daquele jeito francês que te faz rir e ficar um pouco irritado ao mesmo tempo.
PosiçãoEditor executivo
Ingressou26 de julho de 2013
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Jan Macarol é o editor responsável das edições impressa e online da City Magazine Slovenia. Juntamente com seus dois assistentes, ele se esforça para oferecer aos leitores as informações mais exclusivas e atualizadas sobre cultura urbana, inovações tecnológicas, moda e tudo o que um nômade urbano precisa para sobreviver em um mundo acelerado.
Se a Volvo e a Range Rover tivessem um filho educado na China e que falasse inglês fluentemente com sotaque sueco, provavelmente seria o Lynk & Co 08. Um SUV híbrido plug-in que está surgindo na Europa como um novo ramo da família Geely – o mesmo grupo que também detém a Volvo e a Zeekr. E sim, o Lynk & Co chegou para revolucionar as ideias europeias sobre o que significa ser premium. E o que um híbrido plug-in pode ser. Então, vamos ao teste do Lynk & Co 08.
Se você tem ouvido menos barulho em Liubliana nos últimos dias, a culpa não é do segurança – é da Zeekr. Hoje, 5 de novembro de 2025, ela entra oficialmente no mercado esloveno com o trio X, 001 e 7X, e as vendas serão gerenciadas pela parceira SEEAG. Som premium, toque escandinavo, ritmo chinês. Apertem os cintos.
G-SHOCK tornou-se sinônimo de indestrutibilidade. Mas com o G-STEEL GST-B1000, a Casio mostrou que durabilidade não precisa significar fragilidade. O mais novo membro da linha G-STEEL é totalmente analógico, de metal, mais leve e fino do que nunca – e surpreendentemente elegante. Ele foi projetado para quem quer um relógio que resista a qualquer queda, mas que também caiba sob a manga da camisa.
Toyota H2-Overlander: Quando você se aventura na natureza com hidrogênio em vez do barulho do motor.
O mais recente conceito da divisão TRD da Toyota não é apenas uma visão do futuro – é uma máquina de camping futurista – o Toyota H2-Overlander – para aqueles que adoram aventuras fora da rede elétrica. E tudo gira em torno de zero emissões e da possibilidade de lavar os pés no meio do deserto com o próprio escapamento. Literalmente.
Ao longo da última década, a marca californiana MINUS-8 consolidou-se como representante da relojoaria moderna e industrial. Seu modelo mais recente, o Diver 2.0, comprova que é possível combinar design arrojado, desempenho técnico excepcional e um preço justo. Por € 528 (US$ 598), você leva para casa um relógio de mergulho em titânio com movimento automático, cristal de safira e resistência à água até 300 metros – uma ferramenta de trabalho de verdade, e não apenas um acessório de moda.
Na edição deste ano do Japan Mobility Show 2025, a Honda apresentou ao mundo o que poderia facilmente ser chamado de "uma motocicleta do futuro que voltou ao presente rápido demais". O Honda EV Outlier Concept é uma visão de uma motocicleta para além de 2030, e sua aparência e filosofia parecem alienígenas até hoje. A máquina longa, baixa e quase flutuante, com painéis translúcidos escurecidos que revelam sua alma tecnológica, parece algo que o herói de um filme cyberpunk pilotaria. Mas isso não é ficção científica – é a Honda explorando o que uma motocicleta pode se tornar quando livre de todas as limitações da combustão interna.
A TAG Heuer apresentou dois novos cronógrafos dedicados a Ayrton Senna no Grande Prêmio do Brasil: o TAG Heuer x Senna. Os modelos de 43 mm e 44 mm oferecem uma combinação de design retrô, materiais modernos e detalhes inspirados no automobilismo, que certamente encantarão os entusiastas de relógios e da Fórmula 1. Os preços começam em 2.650 euros, mas a questão é se eles realmente tornarão seu dia mais rápido – ou pelo menos mais estiloso.
Os híbridos plug-in, mais conhecidos como PHEVs, deveriam ser o equilíbrio ideal entre um carro elétrico e um convencional – algo como a versão automotiva de "ter o melhor dos dois mundos". Mas, infelizmente, muitos proprietários os utilizam mais como um veículo a gasolina com uma bateria extra, que carregam com menos frequência do que seus smartphones de 2012. E como isso resulta em emissões significativamente maiores do que o prometido, a Alemanha está considerando acabar com esse uso indevido. A solução? Um carro que perde potência se não for carregado regularmente. Sim, você leu certo.
A Volvo Cars provou mais uma vez que segurança não é apenas uma tradição, mas quase uma religião. Seu novo cinto de segurança multiajustável — o Volvo Smart Seatbelt, que estreará no SUV totalmente elétrico Volvo EX60 — foi eleito uma das melhores invenções de 2025 pela revista TIME. Sim, estamos falando de um cinto de segurança que não apenas aperta — ele pensa.
Segurança automotiva – aquela coisa que todos elogiamos até a conta chegar. Em 2025, o Euro NCAP mostrou mais uma vez que não se trata apenas de logotipos chamativos. Enquanto algumas montadoras tradicionais ainda economizam em sensores, as novatas do Leste Europeu provam que segurança pode ser acessível. E, comparado ao ano passado, o cenário é ainda mais curioso – ou trágico, dependendo do carro que você dirige.
As marcas chinesas já não são exóticas. Em abril de 2025, a BYD ultrapassou a Tesla pela primeira vez em registos de veículos elétricos a bateria (BEV) na Europa, enquanto a UE pressiona os carros elétricos chineses importados com tarifas. Neste contexto, divido as marcas chinesas em quatro níveis distintos (premium, quase premium, mainstream e acessível) e justifico cada um com base na tecnologia (baterias/carregamento/ADAS), segurança (Euro NCAP), preços, presença nas redes de distribuição e parcerias europeias. Então, existe uma hierarquia de luxo das marcas de carros chinesas na Europa?