Volkswagen pred mnohými desaťročiami doslova zmenil automobilový priemysel uvedením pôvodného Beetle, oficiálne predstaveného ešte v roku 1938. A zdá sa, že práve ID.3 je auto, ktoré bude pre nemeckú spoločnosť podobne dôležité. Ide o prvé sériové a plne elektrické vozidlo pre masovú, „ľudovú výrobu“ Volkswagenu. ID.3 je istým spôsobom „pravnuk“ pôvodného Beetle, teda auta, ktoré zmení pohľad na elektromobily a odštartuje novú éru ekologickej mobility značky Volkswagen.
Volkswagen ID.3 (VW ID.3) je prvým z z mnohých elektromobilov, ktorý Volkswagen plánuje vyrábať na ti platforma MEV. Prichádza v podobe tradičného päťdverového hatchbacku s dojazdom autonómnej batérie až 550 kilometrov. Výroba prvého skutočne elektrického Volkswagen ID.3 začne tento november, ale dostane to ako prvé 30 000 zákazníkov, ktorý si auto už predobjednal. To je údaj, ktorý prekvapil aj mnohých fajnšmekrov, keďže kupujúci naozaj nevedeli, čo kupujú.
Pretože ide o architektonicky čisto elektrický automobil to znamená, že napriek svojim rozmerom je prekvapivo priestranný. Inžinieri totiž pomocou platformy ukryli väčšinu vecí do podvozku vozidla a získali tak mimoriadne priestranný interiér. Elektrický motor je uložený na zadnej náprave, kde ho sprevádza jednostupňová prevodovka. Ostatné komponenty ako napr kompresor klimatizácie, sú integrované do prednej časti. Šikovný moderný dizajn a použité materiály umožňujú aj zaujímavo nízku celkovú hmotnosť, a to 1719 kilogramov, čo je dobré pre elektromobil.
Najdôležitejší je určite dojazd a teda batéria elektromobilu. Keď sa ID.3 dostane do výroby, zákazníci si budú môcť vybrať medzi tromi rôznymi možnosťami batérie. Základný model bude mať batériu s 45 kWh dosiahnuť až 330 km na jedno nabitie (po štandard WLTP). Potom nasledujú dve batérie so štítkom 58 kWh in autonómny dosah 420 km a batérie s 77 kWh, s ktorým ID.3 prepravované 550 kilometrov s jedným nabitím. S rýchlonabíjačkou so 100 kW (naozaj ich nie je veľa) by ste mali „naakumulovať“ dostatok energie na dojazd okolo 180 kilometrov za 30 minút.
Volkswagen prezradil aj niekoľko zaujímavých technických údajov. ID.3 má zadný pohon, ktorý kladie na cestu 150 kW resp 204 koní. Je to tiež zaujímavé a stále krútiaci moment 310 Nm. Presné čísla zrýchlení Volkswagen neprezrádza, ale prezradil, že konečnú rýchlosť obmedzil na 160 km/h. Pretože ID.3 to bude mať stále ľudové znamenie, veríme, že číslo zrýchlenia nebude šokujúce, ale pre ľudí úplne postačujúce a určite lepšie ako porovnateľné vozidlá so spaľovacím motorom.
Galéria: ID interiéru.3
ID.3 1ST: Spustite Editon
Ako sa patrí "premiéra" verzia skladom s mnohými dobrotami. Kupujúci tak získajú štandardný satelitný systém, vyhrievané sedadlá a volant, ktorý je porovnateľný s líniou vybavenia Komfortná línia. Vo verzii 1ST si kupujúci môžu vylepšiť úroveň výbavy o verziu Plus s 19-palcovými kolesami, parkovacou kamerou, radarovým tempomatom, lepším čalúnením, tónovanými sklami a matricou LED svetlomety. Ako vrchol výbavy ponúka Volkswagen aj verziu 1. Max, ktorý pridáva prémiový audiosystém, panoramatickú strechu a kolesá s 20 palcov.
Pre budúcich kupujúcich je najdôležitejšia cena auta, ktorá bude pri vstupnej verzii zostala pod 30 000 eur (cena ešte nie je oficiálna) (údaje pre Nemecko). Okrem toho a dotáciu na elektromobily, to vieme rýchlo zistiť že ID.3 môže byť skutočným nástupcom toho klasického Golf a že vstupná cena bude okolo 23 000 eur (cena ešte nie je oficiálna). Za túto cenu je to určite prvý ľudový elektromobil a vážny konkurent Nissanu LEAF. Všetci, ktorí si predobjednali „premiérovú verziu“, dostanú prvé autá v júni 2020 a „serióznu“ dodávku možno očakávať koncom roka 2020.
Galéria: Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3: Zobrazenia videa
Viac informácií:
volkswagen.si
