VW ID.7 Pro predstavuje najnovší úspech vo vývoji elektrických vozidiel VW. S úplne novým elektromotorom, vylepšenou aerodynamikou a pokročilými funkciami stanovuje nové štandardy vo svojej triede.
Volkswagen (VW) sa so svojou líniou ID rozhodol radikálne premeniť svet elektromobility. Tentoraz počúval a za posledné roky sa naozaj naučil, čo je správne a čo nie. Najnovší zástupca tohto radu, VW ID.7 Pro, je vyvrcholením týchto snáh. Ide o štvrtú etapu vývoja elektrických vozidiel VW, kde sa skúsenosti z predchádzajúcich modelov prelínajú s vyspelou technológiou a inováciami. Prvá etapa zahŕňala elektrifikáciu existujúcich modelov, napríklad legendárneho Golfu, ktorý napriek menšej batérii prekvapil dobrými jazdnými vlastnosťami. Druhá úroveň bola viac zameraná na udržateľnosť, no nie vždy zohľadňovala potreby zákazníkov, čo sa prejavilo v náročnom softvéri a zložitých aplikáciách. Tretia etapa priniesla vylepšenia týchto aspektov pri faceliftovaných modeloch. Teraz sme svedkami štvrtej etapy, kde ID.7 Pro spája to najlepšie z predchádzajúcich etáp a prináša úplne nový koncept s mnohými pokročilými funkciami.
Pokročilý elektromotor a energetická účinnosť
Srdcom VW ID.7 Pro je úplne nový elektromotor s názvom APP 350, ktorý je založený na technológii synchrónneho motora s permanentnými magnetmi. Tento motor dosahuje vynikajúcu účinnosť vďaka motoru 96 %, ktorý je výsledkom rozsiahlej inžinierskej práce. Pri vývoji motora si VW dal záležať na zvýšení výkonu a zároveň použil segmentové magnety a veľmi tenké elektrické plechy, čo znižuje straty vírivými prúdmi. Ozubené kolesá v prevodovke sú tiež špeciálne leštené, aby sa znížili straty, optimalizované bolo aj chladenie. Pri všetkých týchto opatreniach motor dosiahol mimoriadne vysokú účinnosť, čo je mimoriadne dôležité, keďže sa pri elektromotoroch blížime k teoretickej hranici účinnosti 100 %.
ID.7 Pro má kapacitu batérie 77 kWh, čo poskytuje dostatok energie na dlhé jazdy. Napriek tomu, že vozidlo váži 2 186 kg, rekuperačný systém umožňuje kinetickú energiu generovanú vozidlom počas jazdy vrátiť späť do batérie. Táto funkcia umožňuje získať späť približne 50-60 % energie, čo výrazne prispieva k celkovej energetickej účinnosti vozidla.
Aerodynamika a výkon
VW ID.7 Pro sa vyznačuje aj aerodynamickým dizajnom s koeficientom odporu vzduchu (cw) 0,23, čo je v tejto triede vozidiel pozoruhodný úspech. Dosiahlo sa to pomocou rôznych techník, vrátane dlhého dizajnu karosérie, ktorý umožňuje neprerušované prúdenie vzduchu pozdĺž vozidla a optimalizácie zadnej časti vozidla pre čistejšie prúdenie vzduchu. Spodok vozidla je plochý, čo znižuje odpor vzduchu a dokonca aj dizajn kolies a pneumatík prispieva k zlepšeniu aerodynamiky. Napríklad negatívne vyrazené dezény pneumatík znižujú efekt lopatiek, čo tiež znižuje odpor vzduchu.
Okrem aerodynamických vylepšení obsahuje VW ID.7 Pro športové 20-palcové pneumatiky Bridgestone, ktoré prispievajú k lepšej stabilite a kratším brzdným dráham. Oficiálna spotreba energie podľa normy WLTP sa pohybuje medzi 14 a 16,3 kWh/100 km, čo je vzhľadom na výkon vozidla mimoriadne dobrý výsledok.
Skutočná spotreba a dojazd
VW ID.7 Pro je navrhnutý pre optimálnu spotrebu energie, čo sa odráža na jeho výsledkoch na rôznych testovacích dráhach. Pri veľmi ekonomickej jazde s priemernou rýchlosťou tesne nad 50 km/h bola spotreba len 13,5 kWh/100 km, čo je pod oficiálnou spotrebou WLTP. Na diaľnici pri priemernej rýchlosti okolo 100 km/h bola spotreba 17,3 kWh/100 km, čo je o niečo viac, ale vzhľadom na veľkosť a hmotnosť vozidla stále konkurencieschopné.
Pokiaľ ide o dojazd, ID.7 Pro so 77 kWh batériou umožňuje reálny dojazd okolo 565 km pri ekonomickej jazde, čo je nad očakávanou hodnotou WLTP. Na diaľnici pri vyšších rýchlostiach, napríklad pri konštantnej rýchlosti 130 km/h, je dojazd okolo 350 km, čo je na tak veľký a výkonný elektromobil stále veľmi dobrý výsledok.
Zrýchľovanie a brzdenie
VW ID.7 Pro je vybavený elektromotorom, ktorý sa vyvíja 210 kW (286 k) a umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,5 sekundy, čo je celkom porovnateľné so športovými vozidlami tejto triedy. Pôsobivé je aj brzdenie, vďaka ktorému vozidlo zastaví z rýchlosti 100 km/h na 34,4 metroch, čo je veľmi blízko k špičkám v odvetví. Napriek zadným bubnovým brzdám, ktoré sa vďaka menšiemu opotrebovaniu u elektromobilov stávajú čoraz obľúbenejšími, dosahuje VW ID.7 Pro vynikajúce brzdné výsledky.
Pokročilá používateľská skúsenosť
VW ID.7 Pro prináša prelomový používateľský zážitok s veľkou 15-palcovou obrazovkou a intuitívnym menu. Veľké a jasne označené tlačidlá umožňujú jednoduché ovládanie počas jazdy, čo je kľúčové pre bezpečnosť a komfort. Za zdôraznenie stojí aj pokročilé hlasové ovládanie využívajúce technológiu ChatGPT, ktorá umožňuje prirodzenejšiu a plynulejšiu komunikáciu s vozidlom.
Niektoré dotykové prvky, ako napríklad ovládanie klimatizácie a hlasitosti, sú však stále menej intuitívne a vyžadujú si určité úpravy. Spoločnosť VW zlepšila osvetlenie týchto polí, ale návrat k fyzickým tlačidlám môže byť pre používateľov lepším riešením. Vo všeobecnosti je používateľská skúsenosť veľmi dobrá, no vylepšenia v oblasti citlivých polí či haptických kláves by mohli ešte zlepšiť celkové hodnotenie.
Funkcie elektromobilu a asistenčné systémy
VW ID.7 Pro je vybavený najnovšími funkciami elektromobilu a asistenčnými systémami, ktoré umožňujú optimálne využitie a bezpečnosť. Jednou z kľúčových funkcií je tepelné čerpadlo, ktoré zlepšuje účinnosť vykurovania a chladenia a prispieva tak k dlhšiemu dojazdu vozidla. Okrem toho má ID.7 Pro schopnosť predkondicionovať batériu, čo znamená, že sa batéria pred nabíjaním zahreje alebo ochladí na optimálnu teplotu, čo umožňuje rýchlejšie nabíjanie.
Vozidlo umožňuje aj obojsmerné nabíjanie, čo znamená, že môže posielať energiu z batérie späť do siete alebo napájať iné zariadenia. Táto funkcionalita je zatiaľ vo fáze vývoja a v budúcnosti bude plne podporovaná vhodnými nabíjacími stanicami.
VW ID.7 Pro tiež obsahuje pokročilý systém plánovania nabíjania, ktorý používateľom umožňuje jednoducho nastaviť ciele a časové rámce nabíjania, čo prispieva k lepšiemu využitiu batérie a jej životnosti. Asistenčný systém jazdy obsahuje množstvo funkcií ako adaptívny tempomat, systém udržiavania v jazdnom pruhu, bočné ovládanie a mnohé ďalšie, ktoré zaisťujú bezpečnosť a komfort počas jazdy.
Pohodlie a jazda
VW ID.7 Pro je navrhnutý pre maximálne pohodlie, čo sa odráža v pokročilom systéme pruženia a dvojitého tlmenia. Vozidlo využíva predné zavesenie McPherson a zložitú päťprvkovú zadnú nápravu, čo umožňuje stabilnú a pohodlnú jazdu aj na zlých cestách. Adaptívne tlmiče sa prispôsobujú jazdnej situácii, čo zaisťuje optimálny komfort a jazdu.
Jednou z kľúčových výhod ID.7 Pro je jeho priestrannosť. Napriek športovému dizajnu a veľkým 20-palcovým diskom si vozidlo zachováva vysoký komfort na dlhých cestách. Interiér je priestranný a ponúka dostatok miesta pre cestujúcich vpredu aj vzadu, čo je dôležité najmä pri dlhých cestách.
Záver: VW ID.7 Pro - naozaj dobré
VW ID.7 Pro je mimoriadne výkonný a pohodlný elektromobil, ktorý vo svojej triede stanovuje nové štandardy. S pokročilou technológiou, vylepšenou aerodynamikou a vynikajúcim užívateľským zážitkom preukazuje model ID.7 Pro odhodlanie VW neustále zlepšovať a inovovať vo svete elektromobility. Ide o vozidlo, ktoré spája to najlepšie z predchádzajúcich fáz vývoja a prináša úplne nový koncept, ktorý určite zaujme existujúcich aj nových používateľov elektromobilov.
