VW ID.7 Pro: Beste Europese elektrische auto 2024

De VW ID.7 Pro vertegenwoordigt de nieuwste prestatie in de ontwikkeling van elektrische voertuigen van VW. Met een compleet nieuwe elektromotor, verbeterde aerodynamica en geavanceerde functies zet hij nieuwe normen in zijn klasse.

Volkswagen (VW) besloot de wereld van de elektromobiliteit radicaal te transformeren met zijn ID-lijn. Deze keer luisterde hij en heeft de afgelopen jaren echt geleerd wat goed en wat fout is. De nieuwste vertegenwoordiger van deze lijn, VW ID.7 Pro, is het hoogtepunt van deze inspanningen. Het is de vierde fase in de ontwikkeling van elektrische voertuigen van VW, waarin ervaringen uit eerdere modellen worden verweven met geavanceerde technologie en innovatie. De eerste fase omvatte de elektrificatie van bestaande modellen, zoals de legendarische Golf, die ondanks zijn kleinere batterij verraste met goede rijeigenschappen. Het tweede niveau was meer gericht op duurzaamheid, maar hield niet altijd rekening met de behoeften van klanten, wat zich manifesteerde in veeleisende software en complexe applicaties. De derde fase bracht verbeteringen in deze aspecten met gefacelifte modellen. Nu zijn we getuige van de vierde fase, waarin de ID.7 Pro het beste van de voorgaande fasen combineert en een compleet nieuw concept met veel geavanceerde functies brengt.

Geavanceerde elektromotor en energie-efficiëntie

Het hart van de VW ID.7 Pro is een compleet nieuwe elektromotor, de APP 350, die is gebaseerd op synchrone motortechnologie met permanente magneet. Deze motor bereikt een superieur rendement dankzij de 96 %, het resultaat van uitgebreid technisch werk. Bij de ontwikkeling van de motor zorgde VW ervoor dat het vermogen werd vergroot, en tegelijkertijd gebruikten ze gesegmenteerde magneten en zeer dunne elektrische platen, waardoor verliezen als gevolg van wervelstromen worden verminderd. Ook zijn de tandwielen in de transmissie speciaal gepolijst om verliezen te verminderen en is de koeling geoptimaliseerd. Met al deze maatregelen heeft de motor een extreem hoog rendement behaald, wat uiterst belangrijk is omdat we de theoretische grens van 100 %-efficiëntie voor elektromotoren naderen.

De ID.7 Pro heeft een accucapaciteit van 77 kWh, wat voldoende energie levert voor lange ritten. Ondanks het feit dat het voertuig 2.186 kg weegt, zorgt het recuperatiesysteem ervoor dat de kinetische energie die het voertuig tijdens het rijden genereert, wordt teruggevoerd naar de accu. Met deze functionaliteit kan ongeveer 50-60 % aan energie worden teruggewonnen, wat aanzienlijk bijdraagt aan de algehele energie-efficiëntie van het voertuig.

Aerodynamica en prestaties

De VW ID.7 Pro valt ook op door zijn aerodynamische ontwerp, met een luchtweerstandscoëfficiënt (cw) van 0,23, wat een opmerkelijke prestatie is in deze voertuigklasse. Dit werd bereikt met behulp van een verscheidenheid aan technieken, waaronder een lang carrosserieontwerp dat een ononderbroken luchtstroom langs het voertuig mogelijk maakt, en het optimaliseren van de achterkant van het voertuig voor een schonere luchtstroom. De onderkant van het voertuig is vlak, waardoor de luchtweerstand afneemt, en zelfs het ontwerp van de wielen en banden draagt bij aan een verbeterde aerodynamica. Een negatief reliëf op het loopvlak van banden vermindert bijvoorbeeld het schoepeneffect, waardoor ook de weerstand wordt verminderd.

Naast aerodynamische verbeteringen is de VW ID.7 Pro voorzien van sportieve 20 inch Bridgestone-banden die bijdragen aan een betere stabiliteit en kortere remafstanden. Het officiële energieverbruik volgens de WLTP-norm varieert tussen 14 en 16,3 kWh/100 km, wat een buitengewoon goed resultaat is gezien de prestaties van het voertuig.

Werkelijk verbruik en actieradius

De VW ID.7 Pro is ontworpen voor een optimaal energieverbruik, wat tot uiting komt in de resultaten op verschillende testbanen. Bij zeer zuinig rijden, met een gemiddelde snelheid van iets meer dan 50 km/u, bedroeg het verbruik slechts 13,5 kWh/100 km, wat onder het officiële WLTP-verbruik ligt. Op de snelweg bedroeg het verbruik bij een gemiddelde snelheid van rond de 100 km/u 17,3 kWh/100 km, wat iets meer is, maar nog steeds concurrerend gezien de grootte en het gewicht van het voertuig.

Qua actieradius maakt de ID.7 Pro met zijn 77 kWh-accu bij zuinig rijden een realistische actieradius van zo’n 565 km mogelijk, wat boven de verwachte WLTP-waarde ligt. Op de snelweg bij hogere snelheden, bijvoorbeeld bij een constante snelheid van 130 km/u, bedraagt de actieradius ongeveer 350 km, wat nog steeds een zeer goed resultaat is voor zo'n grote en krachtige elektrische auto.

Acceleratie en remmen

De VW ID.7 Pro is uitgerust met een elektromotor die zich ontwikkelt 210 kW (286 pk) en maakt versnelling mogelijk van 0 naar 100 km/u in 6,5 seconden, wat redelijk vergelijkbaar is met sportvoertuigen in deze klasse. Ook het remmen is indrukwekkend, waardoor de auto in 34,4 meter van 100 km/u tot stilstand komt, wat heel dicht bij de beste in de sector ligt. Ondanks de trommelremmen achter, die door minder slijtage steeds populairder zijn geworden in elektrische voertuigen, behaalt de VW ID.7 Pro uitstekende remresultaten.

Geavanceerde gebruikerservaring

VW ID.7 Pro zorgt voor een baanbrekende gebruikerservaring met een groot 15-inch scherm en intuïtieve menu's. Grote en duidelijk gemarkeerde knoppen maken een eenvoudige bediening tijdens het rijden mogelijk, wat cruciaal is voor de veiligheid en het comfort. Het is ook de moeite waard om de geavanceerde stembediening te benadrukken die gebruik maakt van ChatGPT-technologie, die een natuurlijkere en vloeiendere communicatie met het voertuig mogelijk maakt.

Sommige aanraakelementen, zoals de klimaat- en volumeregeling, zijn echter nog steeds minder intuïtief en vereisen enige aanpassing. VW verbeterde wel de verlichting van deze velden, maar een terugkeer naar fysieke knoppen zou voor gebruikers wellicht een betere oplossing zijn. Over het algemeen is de gebruikerservaring erg goed, maar verbeteringen op het gebied van gevoelige velden of haptische toetsen zouden de algehele beoordeling verder kunnen verbeteren.

Bekijk ook

Elektrische mobiliteit

BYD Atto 2: een nieuwe Chinese "dure" uitdager op weg naar Europese garages

Functies en assistentiesystemen van elektrische auto's

De VW ID.7 Pro is uitgerust met de nieuwste elektrische voertuigfuncties en assistentiesystemen die optimaal gebruik en veiligheid mogelijk maken. Eén van de belangrijkste functies is de warmtepomp, die de efficiëntie van verwarming en koeling verbetert en zo bijdraagt aan een grotere actieradius van het voertuig. Bovendien heeft de ID.7 Pro de mogelijkheid om de batterij vooraf te conditioneren, wat betekent dat de batterij vóór het opladen wordt verwarmd of gekoeld tot de optimale temperatuur, waardoor sneller opladen mogelijk is.

Het voertuig maakt ook bidirectioneel opladen mogelijk, wat betekent dat het energie uit de batterij terug naar het elektriciteitsnet kan sturen of andere apparaten van stroom kan voorzien. Deze functionaliteit bevindt zich nog in de ontwikkelingsfase en zal in de toekomst volledig ondersteund worden door geschikte laadpalen.

De VW ID.7 Pro bevat ook een geavanceerd laadplanningssysteem waarmee gebruikers eenvoudig oplaaddoelen en tijdsbestekken kunnen instellen, wat bijdraagt aan een beter batterijgebruik en een betere levensduur. Het rijassistentiesysteem omvat vele functies zoals adaptieve cruisecontrol, rijbaanassistentiesysteem, zijbediening en vele andere die de veiligheid en het comfort tijdens het rijden garanderen.

Comfort en rit

De VW ID.7 Pro is ontworpen voor maximaal comfort, wat tot uiting komt in de geavanceerde vering en het dubbele dempingssysteem. Het voertuig maakt gebruik van een McPherson-voorwielophanging en een complexe vijf-link achteras, waardoor stabiel en comfortabel rijden mogelijk is, zelfs op slechte wegen. Adaptieve schokdempers passen zich aan de rijsituatie aan, wat zorgt voor optimaal comfort en rijgedrag.

Een van de belangrijkste voordelen van de ID.7 Pro is de ruimtelijkheid. Ondanks het sportieve design en de grote 20 inch velgen biedt de auto ook op lange ritten een hoog comfortniveau. Het interieur is ruim en biedt voldoende ruimte voor zowel voor- als achterpassagiers, wat vooral belangrijk is bij lange ritten.

Conclusie: VW ID.7 Pro - echt goed

De VW ID.7 Pro is een uiterst krachtige en comfortabele elektrische auto die nieuwe maatstaven zet in zijn klasse. Met geavanceerde technologie, verbeterde aerodynamica en een superieure gebruikerservaring demonstreert de ID.7 Pro VW's toewijding aan voortdurende verbetering en innovatie in de wereld van elektromobiliteit. Het is een voertuig dat het beste van de voorgaande ontwikkelingsfasen combineert en een compleet nieuw concept biedt dat zeker indruk zal maken op zowel bestaande als nieuwe gebruikers van elektrische voertuigen.

Blootgestelde video