Volvo brukade vara förstahandsvalet för universitetsprofessorer i geografi som bar velourtröjor och bara brydde sig om deformationszoner i livet. Åkturen var säker, förutsägbar och – låt oss vara ärliga – helt själlös. Men glöm det. Nya Volvo EX60 från 2027 är något helt annat. Det är en bil som må ha byggts av en säkerhetsnörd, men den gavs uppenbarligen till en ingenjör som tävlar med motorcyklar på helgerna. Med 670 hästkrafter och teknik som faktiskt fungerar är detta en maskin som vill rädda elbilarnas rykte. Och den kanske till och med lyckas.
PositionChefredaktör
Blev medlem26 juli 2013
Artiklar4 873
Jan Macarol är ansvarig redaktör för de tryckta och onlineutgåvorna av City Magazine Slovenia. Tillsammans med sina två assistenter strävar han efter att erbjuda läsarna den mest unika och fräscha informationen om urban kultur, tekniska innovationer, mode och allt en urban nomad behöver för att överleva i en fartfylld värld.
Vi missförstår Elon Musk HELT! Den genomsnittliga observatören, som bygger sin världsbild bland skrikande tabloidrubriker och "expert"-debatter i baren, ser Elon som ett bortskämt barn med för mycket pengar. "Titta på honom, han köpte Twitter för att han var uttråkad", säger de. "Han tillverkade den där fula bilen för att han inte har någon smak." Om du tänker så har du missat poängen. Och inte med lite, utan med hela planeten. Låt oss se - Elon Musk.
Sammanfattning G-SHOCK har just presenterat sin senaste och mest extravaganta klocka hittills – MRG-B2000KT-3A. Denna modell, som är begränsad till 800 exemplar, kombinerar den uråldriga konsten att tillverka katana med modern teknik, har handgravyr av mästare Kobayashi Masao och till och med riktiga smaragder. Priset? Hela 8 000 dollar.
Inträdet i den elektriska mobilitetens värld var en gång reserverat för excentriska miljonärer och teknikentusiaster som njöt av doften av läder och tystnad. Idag? Idag, för 39 990 euro (eller subventionerade 34 000 euro med subvention), får du en biljett till den här klubben, men genom bakdörren. Detta är den nya Tesla Model Y Standard RWD. En bil som har förlorat en del av sin glans för att bli "människovänlig", men som i processen kanske blivit Elon Musks mest uppriktiga produkt. Är detta bara en Tesla Semi i personbilens skepnad, redo för 400 000 kilometer lidande, eller ett genidrag?. Spänn fast säkerhetsbältet, för vi ska kolla om det är möjligt att njuta av en bil som bär jeans på instrumentbrädan.
Låt oss inse det, camping är romantiskt i teorin. I praktiken innebär det ofta att sova på en trädstubbe, kämpa mot myggor med vampyrbegär och lukta som en fuktig hund. Men så finns det Airstream. Det är inte camping. Det är den landbaserade motsvarigheten till att flyga i ett privatjet. Och deras nya modell, Airstream World Traveler 2026, löste just det största problemet med amerikanska husvagnar – de är inte längre feta.
Glöm allt du vet om skolan. Glöm ringklockan som brutalt avbryter dina tankar, glöm att sitta i köer som i en 1800-talsfabrik, och framför allt – glöm att lära sig fakta utantill. I en tid då din telefon har tillgång till all mänsklig kunskap på tre millisekunder har den klassiska skolan blivit som en faxmaskin i internetåldern. Den fungerar, men ingen vet exakt varför vi fortfarande använder den. Elon Musk visade med sitt projekt Ad Astra ("Till stjärnorna") vad "operativsystemet" för framtidens barn borde vara.
Hamilton har precis uppdaterat sin ikoniska Hamilton Intra-Matic Chronograph H-serie med tre nya färger – Hunter Green, Warm Brown och Matte Blue. Med manuell uppdragning, två armband i lådan och ett bolånefritt pris är dessa kronografer som återför 60-talets romantik till din handled.
Ford förstod uppenbarligen inte domedagsbudskapet, eftersom de just har presenterat en bil som inte bara dricker bensin, utan slukar den med ett elakt flin. Ford Mustang Dark Horse SC är här för att överbrygga klyftan mellan den "vanliga" Mustangen och en som kostar lika mycket som ett hus.
Låt oss inse det, husbilar har alltid varit bilens motsvarighet till den där släktingen man måste bjuda in till sitt bröllop men i hemlighet hoppas att de blir sjuka. De är långsamma, klumpiga, vita lådor som orsakar trafikstockningar på motorvägen och ser ut som om de senast designades 1978. Men Honda, företaget som gav oss de bästa gräsklipparna, F1-motorerna och den där konstiga hopfällbara Motocompacto-skotern, har bestämt sig för att nu får det vara nog. De har introducerat Honda Base Station. Och gissa vad? För första gången i mitt liv vill jag koppla en släpvagn till en dragkrok.
Din dyrbara logotyp och den där skrytsamma "varumärkeshistorien" du har lagt ner tusentals euro på för att känna dig viktig? Jag har dåliga nyheter. Om fem år kommer de att vara värda absolut ingenting. När artificiell intelligens börjar leta efter folk kommer den inte att leta efter din dyra TV-reklam i bästa sändningstid. Den kommer bara att titta på rådata. Och om algoritmen inte kan se dig, är du död i branschen. Det är varumärkenas undergång – orsakad av AI-algoritmen.
Har du någonsin vaknat upp med en oemotståndlig längtan att köra din bil över en sanddyn, bara för att inse att du har en elräkning och ditt bankkonto inte klarar av orden "Raptor"? Jag känner igen känslan. Terrängkörningsvärlden har blivit lite av ett modeuttryck – alla har vandringskängor på sig, men få kliver faktiskt i leran. Men Ford, den där gamla amerikanska jätten som gav oss Mustang och rörelsefrihet, har en lösning. Den heter 2027 Ford Bronco RTR. Och nej, det här är inte bara ytterligare ett klistermärkespaket. Det här är allvarliga saker.
I en värld där bilar har blivit lika tysta som bibliotek och lika sterila som operationssalar har Nissan precis kastat en tegelsten genom fönstret för "hållbarhet". Vi trodde att striden var förlorad. Vi trodde att Nismo-märket bara skulle bli ytterligare ett klistermärke på en elektrisk crossover. Vi hade fel. 2027 års Nissan Fairlady Z Nismo är här, och den har det vi journalister och entusiaster har bett om sedan den här generationen kom ut på vägarna – en manuell växellåda. Ja, du läste rätt. Det här är inte bara en bil; det är ett protestbrev på hjul.











