Varje bilentusiast har någonsin tänkt på att vara åtminstone lite klärvoajant och lyckas köpa en bil som kommer att bli nästa klassiker och dess pris kommer att stiga märkbart. Men vissa människor köper en bil bara för deras nöje, och i det här fallet är det bättre att köpa den billigt. Och vilka är de bilar som har potential att bli nästa ʺklassikerʺ?
Under de senaste åren har marknaden för begagnade bilar upplevt ett större utbud av lyxbilar, allt dyrare stadsjeepar och intressanta sportkupéer. Under det senaste decenniet har några av dem behållit sitt pris, några har tappat det, och priset på de mest lovande har redan stigit märkbart. I de flesta fall kommer priset på bilarna på listan inte att sjunka drastiskt, och tyvärr har vi inte heller en magisk kristallkula som gör att vi kan se framtiden bättre.
Nyckeln till att hitta nästa klassiker är att välja den rätta, vilket naturligtvis är lättare sagt än gjort. För någon kommer rätt bil vara den som ligger honom varmt om hjärtat, och för en annan, den från en begränsad serie, med en specifik motor eller viss extrautrustning. Att leta efter en framtida klassiker är förvisso en komplicerad process, men för att hjälpa och göra valet enklare har vi tagit fram en lista på bilar som kan bli framtida klassiker och representera en ev. en bra investering för framtiden.
Alfa Romeo 4C
Bara en titt på Alfa Romeo 4C (2013 – 2020) räcker för att övertyga oss om att det kommer att bli en bilklassiker. Den mindre italienska sportbilen ståtar med förföriska kurvor och låg vikt tack vare kolfiber. Den väger bara 895 kilo, och den drivs av en 1,75-liters inline 4-cylindrig turbinmotor i aluminium som ger bra 230 hästkrafter. I det här fallet är tillräckligt med kraft och låg vikt ett utmärkt recept som garanterar utseendet på kul. Alfa Romeo 4C är sällsynt, och dess värde ökar redan sakta men stadigt.
Audi TT
Audi TT har funnits på marknaden sedan 1998, och vi syftar på dess andra generation, som började tillverkas 2006. Vissa detaljer liknade de som finns på den kraftfullare Audi R8, men trots allt hade andra generationens TT vissa egenskaper som garanterar status som en klassiker. Den mest raffinerade versionen av RS hade en 2,5-liters inline 5-cylindrig bensinmotor och en 6-växlad manuell växellåda. Lägg därtill Quattro-fyrhjulsdriften, den djärva designen och den rörliga bakre luftriktaren, och det är inte konstigt att dessa Audis fortfarande håller sitt värde idag.
BMW 1M Coupé
En av anledningarna till att bilen får status som klassiker är också dess historia. Och BMW 1M Coupé (2011 – 2012) har verkligen en sådan historia. För flera år sedan ryktades det om att M-versionen utvecklades av ingenjörerna själva, men ingen i företaget, särskilt inte ledningen, hade ens drömt om att ett sådant projekt var på gång. De fick reda på honom först när bilen var klar. Många delar lånades från E92 M3-modellerna, vilket var ytterligare en anledning till framgången för 1M Coupé. I slutändan spelar det ingen roll om vi tror på ryktena och historien eller inte, vi är redan övertygade om att med mer än 350 hästkrafter är 1M definitivt en av de bättre bilarna som kom ut från BMW-fabriken. Det är också klokt att leta efter en bevarad tredje generationens modell BMW M5 (E34).
Ferrari 328
Ferrari är en av de mer exotiska bilarna på vår lista. Många tror att det är det Ferrari 328 den sista ʺanalogʺ Ferrari, och det är just detta som kommer att bidra till att öka dess värde i framtiden. Värdet hade sjunkit i många år, men de modererade det bara till slut. Om du ägde den med ratten på höger sida, varav endast 130 exempel gjordes, kunde värdet bli ännu högre. Modellen är också intressant Ferrari 355, med manuell växellåda.
Ford Focus
Även den första generationen Ford Focus det är nödvändigt att tilldela lite utrymme. I det här fallet spelar det egentligen ingen roll om det är en limousine eller en halvkombi, eftersom priserna är låga och du kan få en bra bil för en liten peng. Speciellt om det är en modell RS. Bilen kommer från en era då Ford återigen erövrade toppen av försäljningssiffror runt om i världen. Det är också ett intressant exemplar Vadställe Fiesta ST200, som presenterar en extremt intressant och underhållande, så kallad ʺhothach-aʺ.
Honda Civic Type-R
De senaste åren har närvaron av Honda på slovenska vägar minskat något, men trots detta kan vi hitta en hel del attraktiva Honda-modeller. Sportmodeller sticker ut särskilt, som alltid har varit mycket populära. Honda-modeller är kända för sin praktiska funktion, tillförlitlighet och erbjuder samtidigt massor av kul. Och precis Honda Civic Type-R Den 10:e generationen kan bli en riktig klassiker. Den så kallade heta halvkombin med 2,0-litersmotor ger drygt 300 hästkrafter och når över 250 km/h. Modellen är också värd att övervaka S2000, vilket knappast kan hävdas vara billigt.
Land Rover Defender
Den sista klassikern Land Rover Försvarare lämnade Solihulls fabrik 2016, efter 68 år av kontinuerlig produktion. Ett år innan producerade de tre specialutgåvor – Heritage, Adventure och Autobiography. Dessa tre exempel kan visa sig vara en bra investering. När de kom från fabriken var det nödvändigt att betala cirka 30 000 engelska pund för dem, men nu är denna siffra redan runt 60 000 engelska pund. När det gäller märket Land Rover är det också värt att nämna modellen Upptäckt, där en värdeökning märks redan i första och andra generationen.
Maserati Quattroporte
Maserati Quattroporte har varit i produktion sedan 1963 och kan skryta med en rik historia. Den framtida klassikern kan bli den 5:e generationen av modellen, främst på grund av sin iögonfallande design och det faktum att den drivs av en klassisk naturligt aspirerad Ferrari-motor med ett slagvolym på 4,2 liter.
Mazda RX-8
Mazda RX-8 representerar en av de sista produktionsbilarna som utrustats med en Wankel roterande motor. Bara på grund av motorn kan vi prata om en framtida klassiker. Så länge du är villig att underhålla motorn, vilket förstås inte är billigt, kommer du att kunna njuta oerhört av det snabba tempot att växla mellan växlar och köra en bil med lite mer än 230 hästkrafter på vägen.
Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes-Benz SLS AMG den anses vara en av de trevligare bilarna som finns, med en fantastisk 6,2-liters V8-motor och en av de bättre avgasnoterna. Med tanke på att den fortfarande kostar över 150 000 euro, minskar dess värde överdrivet, och med beskedet att fler och fler superbilar kommer att elektrifieras kan SLS AMG vara en av de sista "klassiska" sportbilarna.
Mini Cooper
Mini Tunnbindare firar 60 år av existens och har redan blivit en klassiker. Vi nämner det eftersom Austin- och Morris-versionerna har ökat stadigt i pris de senaste åren. För tillfället är det bara detta som har lugnat ner sig och ett så välbevarat exemplar kanske inte är en dålig investering för framtiden. Bland de moderna Mini-modellerna kommer den begränsade upplagan definitivt att bli intressant Mini 1499 GT.
Mitsubishi Lancer Evolution X
De så kallade ʺEvotʺ' var en ganska vanlig syn på vägarna för ungefär ett decennium sedan, och de hade också en omfattande rallyhärstamning. Den sista av dem var platt Mitsubishi Lancer Evolution X, som lades ner 2015. Med tanke på att Mitsubushi nu gör mer praktiska bilar och inte fokuserar lika mycket på sportspecialer är det fullt möjligt att Evo X med 2,0-litersmotor och nästan 300 hästkrafter den sista av Mitsubishis sportbilar.
Porsche Cayman GT4
Porsches sofistikerade design är det huvudsakliga som gör deras modeller visuellt nästan ålderslösa. Och så är det inte svårt att föreställa sig att det blir det Porsche Kajman GT4, med sin extraordinära prestanda, anslöt sig en dag till de populära modellerna med luftkylda motorer. 2021 fick GT4 en total översyn, men det kommer att ta lång tid innan vi kan kalla den en ʺklassikerʺ. Vi kan också nämna Porsche 944 S2, vilket tog många år att finna gunst bland dem som annars är mer benägna till 911-modellen.
Renault 5 GT Turbo
Renault 5 GT Turbo det är en klassiker i sig och med tanke på att många av dem förstördes redan under tillverkningen av bilen så har de blivit en riktig raritet nu för tiden. Det senaste året har priserna inte fallit, men trenderna för framtiden tyder på att de bara kommer att stiga.
Subaru WRX STI
Subaru en liknande historia hände med den tidigare nämnda Mitsubishi. Modeller WRX de är bland de sällsynta bilarna som fortfarande håller sitt värde väl. Och detta trots att de åkt en hel del kilometer, är modifierade med inofficiella reservdelar och kanske fortfarande har en dåligt underhållen växellåda. Modeller som du Händelse och WRX är kvar bland de eftertraktade bilarna, särskilt WRX STI med sin 2,5-liters boxermotor och nästan 300 hästkrafter.
Toyota Land Cruiser
Legendariska modeller Toyota Land Cruiser, som FJ40, FJ60 och FJ80 säljer fortfarande som smör i terrängvärlden. Just nu är J100 fortfarande relativt billig och prisvärd, men det kommer inte att vara så mycket längre heller. Liksom alla Land Cruisers före den var denna modell tekniskt uppdaterad och utrustad med nattkamera, antirullningssensorer och den första V8-motorn. Med tanke på den tillförlitlighet Toyota representerar, kommer du att få svårt att hitta en med låg körsträcka. På Toyota ska vi också nämna den studsiga lilla Yaris GR, som, att döma av sin nuvarande popularitet, en dag också kommer att representera den önskade klassikern. Vi får inte heller glömma tredje generationen Toyota MR2, som för många finsmakare fortfarande är en roligare bil än man kan föreställa sig från sina konkurrenter.
