Vintern är på väg och med den vissa särdrag som är karakteristiska för elbilar. Vi kollade hur vi kan undvika vissa olägenheter!
Kallt väder kan drastiskt minska batterikapaciteten i elbilar. Ett test av norska bilklubben NAF visar att räckvidden minskar med upp till en tredjedel vintertid. Vad kan du göra åt det? Vi har samlat några tips som hjälper dig att utöka räckvidden på din bil.
Förvärmning av bilen
Om det är kallt, värm upp elbilen innan start, om möjligt med förkonditionering. Då kommer energin till det från det inhemska elnätet istället för batteriet.
Riktad uppvärmning av bilen
Det är bäst att värma exakt: istället för att spendera mycket energi för att värma upp hela interiören, är det bättre att slå på uppvärmningen av sätena och ratten. Då är värmen där den behövs. Dessutom förbrukar uppvärmning av luften mycket mer el än att värma sätena och ratten. Om du vill ta bort is från fönstren, sätt på fönstervärmen istället för ventilation. Detta sparar el. Och om du använder en luftkonditionering, välj luftcirkulationsfunktionen. Annars tillförs kall luft utifrån – och värms upp med mycket energi. Och använd funktionen att bara värma upp en del av kabinen om bara denna del är tillgänglig.
Värmepump
Många elbilar har även värmepump. Det gör den kvarvarande värmen från omgivningen användbar för uppvärmning och är därmed ett mer effektivt system än luftvärme. Speciellt i dyrare modeller är värmepumpen en del av standardutrustningen eller så kan den beställas för runt 1000 euro. Den kan dock inte eftermonteras. När du köper bil måste du vara uppmärksam på att bilen har värmepump.
Använd "Eco Mode"
Förutom sportiga körprogram har många elbilar även ett "eco-läge". Den stryper kraften vid start och acceleration. Detta minskar förbrukningen och ökar räckvidden. Dessutom ökar läget "En pedal" återhämtningskomponenten (återvinning av bromsenergi). Och naturligtvis inte bara på vintern: förutsägande körning förbättrar inte bara säkerheten, utan ökar också räckvidden.
Laddar direkt efter körning
På vintern är det bäst att ladda batteriet så fort du kommer: det är fortfarande varmt då och laddas skonsammare och snabbare. Om bilen står på tomgång i mer än tolv timmar bör dess batterinivå ligga mellan 40 och 80 procent. Om du vill använda full effekt vid en snabbladdare behöver du en viss temperatur på batteriet, vilket gör att det behöver förvärmas. Men inte alla elbilar har denna funktion.
