Trafik skapas av bilar, även i stadskärnor. Efter att vi har levt med bilar i över hundra år, och de flesta städer är bilcentrerade, börjar vissa människor sakta inse att bilar faktiskt inte hör hemma i ett stadsrum eller en stadskärna. Och de leds inte bara till denna insikt av fruktansvärda siffror från krönikan och smogindikatorn. Bilar är helt enkelt inte längre ett bekvämt transportmedel. I London t.ex. idag går trafiken långsammare än en cykel. Så låt oss ta en titt på vilka städer som är på väg att göra bilen till "persona non grata".
Hamburg
Fria Hansastaden Hamburg, som den officiellt kallas, är Tysklands största hamn och även Tysklands grönaste stad. Så mycket som två tredjedelar av staden består av parker, kanaler i Elbe-floden omgivna av trädkantade avenyer och sjöar, vilket ger Hamburg en luft av friskhet och hemtrevlighet.
Stadens mest kända kulinariska specialitet - den välkända hamburgaren som gjorts känd i Amerika av tyska emigranter - är inte den bästa reklam för det utmärkta kulinariska utbudet av denna gamla hansastad. I en stad som är så etniskt blandad som Hamburg, där mer än 250 000 utlänningar är officiellt registrerade, det vill säga nästan lika många som hela befolkningen i Ljubljana, utgör utlänningar nästan 15 procent av folket.