Även Lexus kommer tydligen att lägga till sin pipsignal till det snabbväxande segmentet av små stadsjeepar. Lexus UX är en djärv vision av framtiden för kompakta stadsjeepar, presenterad av det prestigefyllda varumärket Toyota på bilmässan i Paris. Den markerar ett nytt steg i märkets design, och instegscrossovern förväntas tilltala både unga köpare och köpare med djupa fickor som vill ha en funktionell interiör och en bil för en urban livsstil.
medium torr
BMW X2 är fortfarande ett koncept på bilsalongen i Paris, men den tillkännager redan mycket samvetsgrant en ny medlem i SUV-familjen och kommer med största sannolikhet att göra debut på bilsalongen i Genève. BMW X2 är en sportig version av X1 crossover, men den har gått ifrån den designmässigt. Han rusade inte heller efter modellerna X4 och X6, eftersom han är mer attraherad av halvkombi än coupéer. "Konceptet visar en ny och livlig designaspekt", kommenterade bayern.
Audi tog med tre nya produkter till bilsalongen i Paris, men mest uppmärksamhet är nya Audi Q5, den första på åtta år. Den andra generationen av det medelstora sportfordonet är något lättare och rymligare än sin föregångare, och nykomlingen har också kommit med ett mycket sportigare utseende. Han kliver in i stora skor, eftersom Q5 var den kommersiella klassmästaren under ganska lång tid. Audi har stora förhoppningar på det, så inget lämnas åt slumpen.
Ett av Renaults starkaste modellvapen för den närmaste framtiden kommer att vara en mellanstor SUV vid namn Kadjar. Den kommer ut på vägarna i sommar, och den är baserad på samma plattform som sin syster Qashqai, som den också kommer att dela motorer och drivlina med. Detta är en Renault kadjar.
I floden av nya delsegment överraskade svenskarna denna gång med ett nytt. De uppgraderade nämligen sin limousine och lade till terrängförstärkningar till den och skickade den i terräng. Volvo S60 cross country kommer nästa vår med både fyrhjulsdrift och endast tvåhjulsdrift, och det kommer även att finnas två kraftfulla motorer att välja på, en på varje sida.
Nissan förde den nya generationen av den offroad-kapabla x-Trail närmare Qashqai, tappade lite i skärpa, men fick mycket i form av mode och prestanda. Därför är vi inte alls rädda för dess marknadsframgång, även om på grund av det högre priset och den tidigare nämnda likheten med qashqai, kommer många att föredra att nå det billigare alternativet.
X4 är fortsättningen på historien med X6, med vilken BMW öppnade ett nytt delsegment av en crossover mellan en SUV och en sportcoupé och nu utökar detta koncept till mellanklassklassen. Jämfört med sin storebror har den något färre nosar, men det är ändå en fröjd för ögat, och med tanke på den liknande rymligheten och användbarheten skulle jag definitivt föredra den första.
Sedan en tid har Mini Countryman ansetts vara den största minimodellen, som även kan tillgodose familjens grundläggande behov och kundens önskemål om enklare insteg och högre sittplatser. Men när cooper SD ALL4 läggs till sitt namn betyder det ännu mer sportig körning, även terräng, och ekonomisk förbrukning.
Lexus vill ha fler europeiska köpare och därför ger de sig in i ständigt nya segment, denna gång segmentet mellanstora SUV. I detta avseende bör nya NX, som övertygar med sin tilltalande image, sedankomfort, hybriddrift och sist men inte minst ett förmånligt pris, blanda framtida konkurrenter som X3, Q3, GLK och Evoque.
En av Nissans mer robusta stadsjeepar – X-trail-modellen – har flyttat in i mer modern(are) vatten i tredje generationen, vilket framgår av en mer tilltalande image och en mindre robust design, och den är nu närmast qashqai när det gäller av design och teknik. För närvarande finns endast en motor tillgänglig, kombinerad med två drivningar och växellådor, och priserna varierar från 26 till 40 tusen euro.