Bugatti Divo är faktiskt en ommärkt Bugatti Chiron, med ett bra antal tweaks. "Chiron" har aldrig varit så fantastisk att se på, men allt detta skinn är för ett specifikt syfte - ökad aerodynamik.
supersportman
Den segerrika eran för W16-motorn närmar sig sitt slut, och Bugatti säger adjö till sin 8,0-litersmotor med den "öppna" Buggati Mistral-modellen.
Den kroatiska stjärnan i den eldrivna Rimac, den franska superbilstillverkaren Bugatti och tyska Porsche har ingått ett gemensamt avtal och etablerat ett nytt företag Bugatti Rimac.
Vid omnämnandet av varumärket Bugatti är de första associationerna som kommer att tänka på lyx och att slå hastighetsrekord. Men det finns också en annan sida av Bugatti, en som nästan alla har råd med utan att behöva gräva för djupt i fickorna.
Kalifornien-baserade Faraday Future avtäckte sin första bil på CES 2016, Faraday Future FFZero1-konceptet, som verkligen fångade Bruce Waynes uppmärksamhet eftersom den liknar en futuristisk Batmobile. Annars kommer den 1 000-hästars besten aldrig att släppas ur buren (läs: det förblir bara ett koncept), eftersom elbilen inte är avsedd för serietillverkning. Det är "bara" en demonstration av vad företaget som utvecklar elektriska mobilitetslösningar kan, och vad vi kan hoppas på inom en snar framtid.
Dubai är förmodligen det sista stället i världen du kan välja att presentera nya Chevrolet Corvette ZR1 (2019). Men å andra sidan finns det ingen bättre plats i världen att presentera den mest kraftfulla produktionen Corvette genom tiderna.
Czinger 21C är den senaste hyperbilen som kombinerar otrolig design och ännu mer otroliga siffror.
Om du trodde att bilarna med bäst acceleration fortfarande är Ferraris, Porsche och Lamborghinis har du ärligt talat fel. I spelet om tiondelarna går nykomlingar på marknaden, som Tesla, kroatiska Rimac, Faraday Future, etc., om dem till höger. Nu går hyperbilen Dendrobium från det singaporiska företaget Vanda Electrics med i jakten på tiondelar och förebådar en elektrisk best som ingen annan väg någonsin skådat.
För sjätte året i rad har Motor Trend hållit ett dragrace för oktansprinter (World's Greatest Drag Race 6). Den här gången träffade ett dussin extremt kraftfulla bilar asfalten, bland vilka det skulle vara svårt att förutse vinnaren. Vilken efterträdde Corvette Z06 (Z07) på tronen?
Det fanns tidigare en Dino som många inte anser vara en riktig Ferrari på grund av sin 6-cylindriga motor. Nu fick han en ″efterträdare″ som, trots ″endast″ en 6-cylindrig, helt kommer att motivera namnet på Ferrari-märket. Möt Ferrari 296 GTB, en laddhybrid med hela 818 hästkrafter.
Du kan tänka dig Ferrari 488 Pista som den nuvarande Ferrari 488 GTB, som skickades till gymmet för intensiv träning, och kom ut med färre kilo och avsevärt ökad muskelmassa. Den röda skönhetens förföriska linjer döljer toppen av Ferrari-tekniken under, vilket kommer att övertyga många människor att köpa en Ferrari 488 Pista istället för en Porsche 911 GT2 RS.
Adjö F12 Berlinetta, hej Ferrari 812 Supersnabb. Dess atmosfäriska tolvcylindriga motor har hela 800 hästkrafter. Detta är förmodligen den sista modellen med en klassisk V12-motor utan hybridstöd. Det är den mest kraftfulla produktionsbilen med frontmonterad motor. Med den firar Ferrari 70 år av att tillverka väggående Ferraris.