AMG-fans kommer att få en chock. Från och med nu kommer näsan på denna legend att ha 4-cylindriga motorer, assisterad av en elmotor. Du hörde rätt! AMG kommer nu att bli en hybrid. Och utan problem – vi kan kalla honom – den vildaste hybriden genom tiderna. Givetvis både i limousine- och kombiversionen.
När vi tänker på superkraftiga och högpresterande bilmotorer tänker vi sällan på fyrcylindriga motorer. Men med hjälp av hybridteknik, direkt från Formel 1, ändrar Mercedes-AMG nu denna uppfattning med lanseringen av den mest kraftfulla produktionsfyrcylindriga modellen i världen i form av den nya C 63 SE PERFORMANCE hybrid.
Hjärtat i C 63 SE PERFORMANCE är en handbyggd 2,0-liters AMG inline-fyra med en turboladdare kopplad till en 150 kW (201 hk) elmotor. Tillsammans med ett 400-volts högpresterande batteri utvecklat i Affalterbach, producerar denna riktmärke nya motor otroliga 671 hk och ett kombinerat maximalt systemvridmoment på 1 020 Nm, vilket möjliggör en 0-100 km/h-tid på 3,3 sekunder per timme och en elektroniskt begränsad topphastighet på 280 km/h. Hybridmotorsystemet är också härlett direkt från de enheter som för närvarande används av Mercedes AMG Petronas F1-team.
Den nya AMG-modellen får även AMG Performance 4MATIC+ helt variabel fyrhjulsdrift, vilket innebär att denna funktion först var tillgänglig på C 63. Förutom att ståta med en bredare hållning och några centimeter till. Allt i aeodynamikens tjänst, förstås. Detta är en kraftigt modifierad, aero-utrustad AMG-kropp som ökar stabiliteten och nedåtkraften. Andra anmärkningsvärda element på den nya modellen inkluderar AMG RIDE CONTROL-fjädringen med adaptivt dämpningssystem, bakaxelstyrning som standardutrustning och åtta olika körlägen, inklusive ett dedikerat glidläge, eller för hemmadrift.
Priset för Mercedes-AMG C 63 SE PERFORMANCE har ännu inte avslöjats. Vi räknar dock med att det blir svårt för dig att få en hybridskönhet för mindre än 100 000 euro.
