V segmentu srednjih enoprostorcev vre, kot že dolgo ne. Še posebej ker je v segment pred kratkim vstopil tudi nikoli prej prisotni BMW, ki bo poleti kupcem ponudil tudi sedem sedežno različico serije 2 active tourer. Gran tourer na katerega ime sliši, je od manjšega brata daljši za dobrih 20 cm, večina česar gre prostornosti druge in prvič tudi tretje sedežne vrste. Pridobil pa je tudi prtljažnik v izmeri od 605 do 1.905 litrov prostornine.
bmw
Ko pogledaš parkiranega minija, nekako pričakuješ, da je pod pokrovom nek zmogljivi bencinski stroj in ne kakšen dizelski trivaljni mlinček, kot je bil v primeru testnega Mini cooper D-ja. Ta prinaša za znamko in model številne novosti in zgledno ekonomičnost, predvsem pa kar je najpomembneje, z njim je mini to kar je vedno (bil) ... Mini. Kako pa se je znašel na našem testu si preberite v nadaljevanju.
Bavarci so svojemu najmanjšemu modelu BMW - seriji 1 namenili temeljito vizualno prenovo, ki je odnesla vprašljivi izgled prednjega dela in prinesla veliko bolj skladnega in dinamičnega v slogu serije 4. Spremenjen je tudi zadek, kjer se bohotijo nove luči, pod pokrovom se razkrije več tehnike in dva nova trivaljnika.
X4 pomeni nadaljevanje zgodbe z X6, s katerim je BMW odprl nov podsegment križanca med suvom in športnim kupejem in ta koncept sedaj razširil še na srednji velikostni razred. V primerjavi z večjim bratom je sicer neliko manj nastošaki, ampak vseeno prava paša za oči, glede na podobno prostornost in uporabnost pa bi mi vsekakor dali prednost prvemu.
Enica je kot bavarski golf z značilno BMWjevo podobo, športnimi voznimi lastnostmi in zadnjim pogonom večini že dodobra poznan model. Manj znano pa je dejstvo, da je pred kratkim dobil tudi možnost štirikolesnega pogona, ki ga naredi še bolj vsestranskega in uporabnega skozi celo leto in ne glede na vremenske in vozne razmere. Preizkusili smo BMW 118d xDrive!
BMWjeva modelna paleta je pred kratkim dobila še eno različico in sicer serijo4 gran coupe, ki je bolj športna od limuzinske serije3 in bolj uporabna kot športni kupe, v obliki serije 4. Tako naj bi predstavljala najboljše obeh svetov, kar se v praksi sicer deloma, a v celoti vseeno ne, potrdi.Vseeno pa prepriča z imidžem in odlično vozno dinamiko.
BMW Active Tourer je za BMW izjemno pomembno vozilo in vstop v svet družinskih eno prostorcev. Zaznamuje ga veliko posebnosti in izjem za to blagovno znamko, zato je potrebno njegovo filozofijo doumeti na drugačen način. Active Tourerja smo zato zapeljali na “road trip“ po domači Bavarski ter ga za vas preizkusili do potankosti.
BMW-jevega najmanjšega križanca večina že dobro pozna. Manj znano pa je dejstvo, da je v štirih letih, kolikor je na trgu, doživel serijo manjših lepotnih tretmajev, s katerimi so spridoma odpravili začetne pomanjkljivosti. Ko gre za različico s 135 kilovatnim 2,0-litrskim dizlom v nosu in xDrive pogonom, pa je X1 zelo suveren tako na urejenih cestiščih kot izven.
Kupci in tisti, ki jih blagovna znamka Mini in njeni modeli zanimajo so lahko ta teden na dvodnevnem dogodku Mini urban thrill pred Atlantisom v ljubljanskem BTCju oči napasli na vseh sedmih modelih te angleške znamke, kakor tudi na povsem novem petvratnem miniju, ki je svetovno premiero doživel prejšnji teden v Parizu.
BMW serije 2 active tourer je drugačen BMW ter hkrati hišni eksperiment kompaktnega enoprostorca, ki prinaša za to blagovno znamko mnogo novih momentov in izzivov. Gre namreč za popolnoma nov filozofski pristop blagovne znamke, ki je zahteval kompromise in inovacije. Je prvi BMW s pogonom na prednji par koles, prvi kompaktni enoprostorec te znamke ter hkrati prvi, ki pod pod motornim pokrovom premierno predstavlja tudi trivaljnik. Za aktivne po srcu in duši in tiste, ki potrebujejo enostavno več prostora. Nov list, nov segment in s tem svežina iz osrčja Bavarske. Active turerja smo imeli priložnost spoznati na ulicah bavarske prestolnice.
Kupejevska enica v prejšnji izdaji je na naših cestah tako redka, da bi lahko govorili že o eksotiki. Dejstvo, da je oblika izkazovala, da gre zgolj na serijo1 nataknjen zadek, je pač terjalo davek, saj so le redki pripravljeni plačati toliko zanj. Testni 220d je ponujal konkretno mero športnosti in obilo užitka v vožnji, le cena 52 tisočakov nam je dala misliti.
BMW je na lanskoletni premieri serije 2 coupe napovedal, da letos ponudbo tega modela obogatila še kabrio različica, ki bo tako kot predhodnik - serija1 cabrio ohranila izročilo platnene pomične strehe. Odpiranje in zapiranje pa bo tako kot prej možno med vožnjo do hitrosti 50 km/h. Na voljo štirje motorji in dva menjalnika, prihodnje leto pa tudi xDrive.