Črka N, ki jo opazimo kot logotip pri nekaterih Hyundajevih avtomobilih, ne predstavlja zgolj šikane na dirkališču, temveč se uporablja za označevanje najbolj športnih Hyundaijevih modelov. Predstavili smo vam že Hyundai i30 N, ki se mu je zdaj pridružila še bolj zanimiva karoserijska oblika, z zapeljivo, a športno izklesano, 'ritko'.
Hyundai
Sejem CES 2019 je postregel z zanimivim konceptom, ki je pol robot, pol avtomobil. 'Samohodeči' Hyundai Elevate je narejen z mislijo na nedostopen teren, z dovolj sposobnostmi, da bi lahko prišel tudi tja, kjer morajo današnje reševalne službe že odnehati.
Konceptni avtomobili so brez izjem tisti, ki na nas vedno pustijo največ vtisa. A so to vendarle zgolj koncepti in smo se tako raje zazrli v avtomobile, ki so na voljo širšim ali vsaj ekskluzivnim množicam ljudi. Vas zanima, katere 'mašine' smo si najbolj zapomnili v letu 2018?
Na slovenske ceste je zapeljala četrta generacija športnega terenca Santa Fe. Z novo generacijo prihaja vedno bolj prepoznavni Hyundaijev dizajn, nove varnostne tehnologije in še bolj kakovostna notranjost.
Električna Hyundai Kona je med prvimi, ki je povezala električno mobilnost s terenskim slogom avtomobila. Med električnimi avtomobili postavlja drugačno filozofijo, saj se zdaj lahko peljemo dlje, za povprečnega uporabnika pa imamo na voljo dovolj energije za dnevne potrebe.
Hyundai i30 Fastback N je še tretji 'N' avtomobil v Hyundaievi ponudbi. Po Hyundaiu i30 N in Velosterju N smo zdaj dobili še najbolj praktično karoserijsko obliko izmed modelov N, ne da bi morali 'šparati' pri športnosti.
Hyundai je že potrdil, da bo na avtomobilskem salonu v Parizu predstavil atraktivnega i30 Fastback N. A še pred tem bo na dogodku predstavljen 'običajen' i30 z malce spremenjeno zunanjo podobo in novim 1,6-litrskim dizelskim motorjem.
Težko je pravilno napovedati, kaj točno nas čaka v letu 2020, lahko pa, glede na govorice, kar dobro ugibamo. Jeep, Porsche, Volkswagen in morda celo Apple, nikoli se ne ve, kdo nas bo najbolj presenetil.
S popolnoma svežim 'obrazom' in nekaj dodatne tehnologije je Hyundai i20 popolnoma nared za modelno leto 2018. Trenutna generacija je na trgu od leta 2014, kar pomeni, da je že napočil čas za pomladitev.
Tokrat se bomo ukvarjali zgolj z avtomobili, ki imajo izključno hibridni pogon in mednje ne bomo šteli priključnih hibridov. Torej bomo govorili o avtomobilih, pri katerih se izmenjujeta elektromotor in motor na notranje zgorevanje oziroma električna in 'fosilna' energija.
Naj bo limuzina ali SUV, vsi prihodnji Hyundaievi avtomobili si bodo oblikovne poteze sposodili pri tem izredno prepričljivem konceptu. Hyundai Le Fil Rouge je moderna interpretacija konceptnega Hyundaia Coupe iz leta 1974, ki so ga obudili v duhu nove oblikovne mantre, ki temelji na Sensuous Sportiness oziroma čutni športnosti.
Hyundai Kona ohranja svoj navihani dizajn in se je obenem odpovedala motorju na notranje zgorevanje. S tem je postala prvi električni kompaktni križanec na svetu. Da bi zadostili kar najširšemu krogu kupcev, bo električna Kona na voljo v dveh različicah, z drugačno močjo, drugačnim maksimalnim dosegom in seveda dvema različnima cenama.