McLaren je predstavil 'kronski kragulj' svoje ponudbe – McLaren Speedtail. Doseže lahko 402 km/h, za posameznega pa bo treba odšteti skoraj 2 milijona evrov.
Naključno
luksuzni avtomobili
Varnost serijsko! Diktatorji, ki iščejo 100-odstotno varno vozilo, so dobili avto po svoji meri – blindirano različico limuzine Maybach S600 Pullman, Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard, ki ga je Mercedes napovedal na ženevskem avtosalonu ob predstavitvi standardne različice, oklepna pa bo debitirala na letošnjem pariškem avtosalonu. Ponaša se s certifikatom balistične zaščite VR9, kar v praksi pomeni, da so tako okna kot karoserija zmožni ustaviti naboje in zaščititi potnike v primeru eksplozije v neposredni bližini.
Bugatti Chiron je že sam po sebi ena izmed največjih mojstrovin v svetu avtomobilizma. Njegova 'odprta' različica po vsej verjetnosti ne bo nikoli obstajala, so si pa zaradi tega pri Bugattiju omislili najboljši približek te odprte strehe. Predstavili so Sky View Roof, ki nadomesti kovinsko streho s steklenima paneloma.
TVR je bil dobro znan britanski proizvajalec športnih, po navadi kar malce divjih avtomobilov. Od stečaja podjetja je že 11 let in od takrat je znamka tonila v pozabo. Vendar se časi spreminjajo in tako je tudi za TVR prišla nova priložnost v obliki novega superšportnika TVR Griffith.
Mercedes-AMG GT je na trgu prisoten manj kot dve leti in pol, kljub temu pa ima za sabo že toliko modelov, da lahko drugi o takšnem številu zgolj sanjajo. Očitno gre po stopinjah izredno raznovrstne Porschejeve serije 911 in želi čim prej nadoknaditi zaostanek. Ugibamo. Ne ugibamo pa, da se šesterici pridružuje še Mercedes-AMG GT C Coupé, ki se umešča med modela Mercedes-AMG GT S in GT R. Mercedese je na avtomobilske salonu NAISA 2017 v Detroitu napovedal tudi prenovo standardnih modelov AMG GT.
Tretji električni avtomobil, ki ga je predstavil Audi, je gotovo tudi eden izmed najbolj zanimivih do zdaj. Audi e-tron GT Concept se bo spopadel s Teslo in ji poskušal konkurirati na vseh področjih.
Ferrari je predstavil modela Monza SP1 in Monza SP2, ki sta prva 'pokončna konjička' v seriji avtomobilov z imenom Icona. Tovarna iz Maranella je predstavila moderne, izredno zmogljive 'bolide', ki jemljejo navdih v dirkalnih avtomobilih iz 50. let prejšnjega stoletja.
Tokijski avtosalon je postregel z mnogimi novostmi in koncepti. Izbrali smo nekaj najzanimivejših in vam jih na kratko predstavili. Osrednja nit salona je bila predvsem v inovacijah in v tehnologiji, ki ji bomo priča v prihodnjem desetletju ali še pred tem.
Na prvi pogled Puritalia Berlinetta nikakor ne deluje tako strupena, kot je v resnici. Pod prefinjeno zunanjostjo priključnega hibrida se namreč skriva skoraj 1.000 konjskih moči, ki jih pospremi bučno grmenje V 8-valjnika.
Audi PB18 e-tron je nadvse zanimiv prototip, ki v sebi združuje elemente dirkalnika, avtomobila s prisekanim zadkom in celo kanček motornega kolesa. Med Audijevimi inženirji je avtomobil dobil vzdevek "Level Zero", saj je kljub kopici moderne tehnologije voznik še vedno tisti, ki sprejema vse odločitve.
So avtomobili in so Rolls-Roycei. Gre namreč za tako velik prestiž, da si navadni smrtniki niti ne moremo predstavljati takšnega luksuza. To bo vam bo jasno takoj, ko boste videli, kakšno razkošje ponuja novi Rolls-Royce Phantom 2018.
Novi GranTurismo seveda. Čeprav je bil obljubljen za prihodnje leto, smo bili letos deležni le osvežitve modelov GranTurismo in GranCabrio. Nekaj povsem novega pa nam tokrat obljubljajo za leto 2020.