Obstoječa parkirišča, še posebno tista v blokovskih naseljih, bodo v dobi električnih avtomobilov velik izziv.
volkswagen
Izbira najboljšega družinskega avtomobila oziroma karavana (2019) je težavna, saj je treba sklepati precej kompromisov – med funkcionalnostjo, obliko in drugimi dejavniki – kot sta cena in prodajna vrednost rabljenega vozila. Tokrat smo “izbrskali” med novostmi 2019 ter tistimi avtomobili, ki so modelno “aktualni”, in izbrali družinski karavan, ki je “možat” in odličen kompromis med funkcionalnostjo in obliko. Tudi zato, ker so lahko odlični družinski avtomobili lepi, prostorni in hkrati tudi možati.
V Volkswagnovi električni družini ID. se je predstavil še en koncept, ki bo dodatno razširil elektrificirano ponudbo ljudskih avtomobilov. Volkswagen ID. Space Vizzion Concept je napoved naslednjega popolnoma električnega Volkswagna.
Brent Walter je 'sam svoj mojster', ki se ukvarja z izdelovanjem takšnih in drugačnih stvari. Tokrat se je lotil legendarnega Volkswagnovega hrošča in njegove blatnike spremenil v dva motorna kolesa z imenom Volkspod.
Novi Golf nikdar ni šokantno drugačen od predhodnika in tako je tudi z osmo generacijo. A, zapomnite si nekaj! Ta avtomobil bo čez 8 let še vedno zelo aktualen. In tako je z vsemi Golfi. Igrajo na prav posebno karto odličnosti, ki svoj čar dobi šele, ko čas mine.
Volkswagen je letos v svet poslal svoj 30-milijonti Passat, kar ga uvršča na drugo mesto najbolje prodajanih Volkswagnov v zgodovini (takoj po Golfu in pred hroščem). Prva generacija enega bolj ikoničnih modelov v njihovi floti je na trg prišla že leta 1972, danes pa smo priča že osmi.
Volkswagen 24. Ljubljanski maraton 2019 bo tudi letos združil tekače iz vse Slovenije in držav s celega sveta , in sicer bodo ti ljubljanske ulice preplavili 26. in 27. oktobra.
Letošnji avtomobilski salon v Frankfurtu - IAA 2019 je vsem dal jasno vedeti, da je elektrika tisto "nekaj", kar bo v letu 2020 zapisano z velikimi začetnicami. Konec je obotavljanja in videti je, da se je neustavljivo zapisala v strategije vseh avtomobilističnih proizvajalcev. Tudi zaradi omejitve emisij in kazni, ki jih bodo proizvajalci morali plačevati že v letu 2021 za preveč “umazano” prodajno gamo. Volkswagen je tako predstavil Volkswagen ID.3, avtomobil, ki bo po mnenju mnogih prvi množični električni avtomobil, in lahko nadomesti legendarnega Golfa. Opel na trg pošilja električno Opel Corso, Land Rover Defender je postal blagi hibrid ... Mestnega Smarta pa boste lahko kupili le še z električnim pogonom. 2020 je resnično za vogalom in videti je popolnoma elektrificirano. Poglejmo nekatere glavne “ljudske” novosti in avtomobile, o katerih lahko začnete razmišljati, če boste avtomobil kupovali v letu 2020.
Le redko je mogoče prihodnost videti in občutiti tako neposredno kot na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, kjer je Volkswagen po mnenju mnogih naredil ključen korak. Na trg je namreč ponudi vozilo Volkswagen ID.3, ki je cenovno tako zelo blizu običajnim vozilom z motorji na notranje izgorevanje, da zna prepričati marsikoga, ki mu je bila ideja o električnem avto le povšeči. Njegova osnovna cena bo namreč nižja od 30.000 evrov. Z različnimi spodbudami ter subvencijami pa se zna spustiti tudi nižje. V polje, kjer je električni avtomobil popolnoma logična izbira.
Volkswagen je avtomobilsko industrijo pred mnogimi desetletji dobesedno spremenil z lansiranjem originalnega hrošča, uradno predstavljenega davnega leta 1938. In zdi se, da je prav ID.3 tisti avtomobil, ki bo za nemško podjetje podobno pomemben. Gre namreč za prvo serijsko in v celoti električno vozilo za množično, “ljudsko proizvodnjo“ Volkswagna. Na nek način je ID.3 “pravnuk” originalnega hrošča, torej avto, ki bo spremenil pogled na električne avtomobile ter začel novo obdobje okolju prijazne mobilnosti za znamko Volkswagen.
Hrošč je postal moderen. In to tisti klasični, za katerega vsi vemo kako je videti. S predelavo so se pri Volkswagnu poslovili od motorja na notranje izgorevanje in ga nadomestili z električnim. Tukaj je Volkswagen e-Beetle!
Prav nič ne bi pretiravali, če bi trdili, da je tudi Volkswagen odgovoren za priljubljenost počitniških kombijev. Vse skupaj se je pričelo s kombijem iz 50. let prejšnjega stoletja, do danes pa drastično spremenilo.