汽车
保时捷 904 Carrera GTS 不仅仅是 20 世纪 60 年代的又一辆漂亮车。它证明了斯图加特能够凭借少量玻璃纤维（当时首次使用）、精妙的工程设计和坚韧的品质在耐力赛中击败其他巨头。1964 年至 1965 年间，这款车仅生产了 106 辆，其中只有三辆搭载了罕见的一级方程式 V8 发动机。
Dacia Bigster 是达契亚进军 C-SUV 市场的重磅之作：体型庞大、混合动力、价格实惠——而且坦诚地承认了它的一些不足之处。网上早已有传闻：牵引力差、摄像头“睡着了”，安全“只有”三星。以下是一些网上最常发现的缺陷——以及它的缺点。
保时捷 911 Carrera T 本身就是驾驶者的梦想之车——轻量化、手动挡、注重实用性。而 TECHART Tsport R 则将其提升至全新高度，额外增加了 111 马力（82 千瓦），总输出功率达到 505 马力（373 千瓦），峰值扭矩提升 80 牛·米，达到 530 牛·米。四大套件——Anstieg、Höhenmeter、Kurvenrausch 和 Berggipfel——包含碳纤维配件、灵活的排气系统以及内饰升级，例如采用古老沼泽橡木制成的换挡杆。从 3.4 秒的 0-100 公里/小时加速到超过 300 公里/小时的最高时速——这辆 911 绝对会让您爱不释手。
说到令人心跳加速的汽车，宝马从来都不是袖手旁观的。然而，当汽油车爱好者依然对V8发动机的轰鸣和辛烷值的味道念念不忘时，慕尼黑却在酝酿一个可能撼动他们根基的想法：一款电动跑车。是的，你没听错——宝马正在考虑将其传奇的M部门电动化，但正如巴伐利亚的一句老话所说：“慢工出细活。” 或许并非如此。它会是宝马i3 M吗？
驾驭近十年，依然是车头排的绅士。沃尔沃XC90 Recharge T8焕新升级，电动化，状态极佳：安静、快速，最重要的是——沉稳自信。驾驶了1250公里后，我可以说：我感觉自己像一位真正的绅士。
想象一下：捷克共和国的狭窄道路，夕阳西下，你正驾驶着一辆优雅的轿跑车，它将上世纪70年代的魅力与未来的科技融为一体。斯柯达110 R概念车就是这样的——它是一款数字化的杰作，重现了斯柯达传奇的名字，但它没有像过去那样轰鸣的四缸发动机，而是带来了电力般宁静的动力。不过，在你兴奋过度之前，我要提醒你：这辆车只存在于屏幕上。很遗憾，对吧？
Mansory Equestre 改装车是德国改装厂的大胆之举，它将法拉利最新的 12 缸超级跑车改造成了一件真正的艺术品——或者说是媚俗之作，取决于你的品味。紫色的装饰、大量的碳纤维部件以及引擎盖下超强的马力，这款车绝对不低调。
在电动跨界车和小型摩托车盛行的时代，梅赛德斯-迈巴赫 V12 2025 限量版就像素食酒吧里的雪茄。独一无二，动力强劲，全球限量 50 辆。
宝马 2025 年秋季：对于宝马来说，这不仅意味着新的颜色，还意味着一系列升级：从 2、3 和 4 系列的更强劲动力，到 Gran Coupé 和 i4 的激光尾灯，以及让生活更轻松的小东西 - 例如 5 系列中的衣架。
2026款日产Sentra是一款典型的美式紧凑型车——空间足够家庭使用，科技感十足，舒适安全。我们在欧洲市场并不了解它，因为我们的市场主要被逍客、Jukes和Micra所占据。不过，看看那些不追求SUV的买家会选择什么车型，还是挺有意思的。
起亚K4掀背车登陆欧洲市场，搭载1.6升涡轮增压发动机，最高输出功率131千瓦（178马力），后备箱空间440升，并配备全景驾驶室。实用、乐趣、混合动力，掀背车即将到来——掀背车焕然一新！