我们距离完全自动驾驶还有多远?自动驾驶汽车的出现有望引发移动领域的一场革命。然而,他们也对公共交通、道路安全和驾驶考试的未来提出了疑问。我们正在探索距离道路上的每辆新车都将自动驾驶的时代还有多远。
大众商用车部门将在 2025 年之前制造并测试大众 ID 车型的自动驾驶版本。 Buzz,以自动驾驶出租车的形式出现。
本周在慕尼黑举行的 IAA 出行活动重点关注可持续出行和解决方案及相关问题。甚至是自动驾驶,预计最早在 2024 年其安全性就会超过传统驾驶员。到2050年,人们将被禁止开车。
亚马逊旗下公司 Zoox 今天推出了 Robotaxi。它是一款功能齐全的电动自动驾驶汽车,专为城市交通环境而设计。基本上,它是一个有趣但不太漂亮的轮子“盒子”,长 3,630 毫米,高 1,936 毫米,这也是它在城市街道上不占用太多空间的原因。事实上,它不是一个科幻项目,而是一个希望很快出现在世界大都市街道上的产品,这让我们兴奋不已。
Avtomobili, ki vozijo sami, so izurjeni, da so delujejo izjemno previdno, vendar se pri vožnji pojavijo situacije, v katerih morajo avtonomna vozila opraviti manevre pri visokih hitrostih, da se izognejo trčenju. Ali lahko ta vozila, opremljena z za več deset tisoč dolarjev visokotehnološkimi senzorji in programirana za "običajno" vožnjo, sprejemajo te odločitve hitreje kot človek?
在将于 1 月 8 日至 11 日在拉斯维加斯举行的 CES 2019 上,博世将针对当今的挑战(包括城市化、人口增长和气候变化)提出技术答案。该技术和服务提供商将为未来移动和智能家居提供创新的解决方案和服务。
沃尔沃推出了他们的全自动概念车。沃尔沃 360c 甚至将具有如此程度的自主性,驾驶员甚至没有机会影响驾驶,因为他没有方向盘或踏板可供使用。 360c 还拥有灵活的内饰和可以替代短途航班的任务。
在拜腾,当他们向我们展示M-byte概念SUV时,他们就已经让我们感到惊讶了。它对不同的设计方法印象深刻,并且该公司提到它仍然有宏伟的计划。他确实拥有它们。在亚洲CES展会上,拜腾展示了全新拜腾K-byte概念轿车。
日产的 ProPILOT 辅助系统首先在新款 Leaf 上引入,随后扩展到日产家族的其他成员,在现款日产逍客上也能找到。这些是完全自动执行某些功能的先进系统。
1898年,他与乘用车驾驶员路易斯·雷诺一起,驾驶着自己的汽车爬上了巴黎最陡峭的街道之一的Rue Lepic,其特点是变速箱与发动机轴直接连接。从那时起,雷诺就一直展望未来,EZ-GO 概念也是如此。