Porsche är mindre än två år efter lanseringen av nuvarande 911, bara att den som vanligt även erbjöd i GTS-versionen. Detta innebär en uppgradering av carrera S både när det gäller design och kraft, och för drygt 12 tusen till ger den 30 hk till bordet, kraftfullare körmekanik och en del designtillbehör som gör 911 till ett ännu större sportobjekt för önskan.
varumärke gran turismo sport efter boxster, cayman, panamera och cayenne nu har den fem medlemmar igen, precis som med de andra modellerna GTS-märke på baksidan det betyder lite mer kraft, visuell sportighet och mer sportig sofistikerad körmekanik.
Kraft från 3,8-liters sexcylindrig boxermotor porsche ingenjörer har ökat med 30 hk, så att den nu är kapabel till 316 kW eller 430 hk, och följaktligen med hjälp seriell PDK skiftbar automatik, når hundra på 4,0 sekunder (coupéversion, det tar två tiondelar längre i cabrio).
Maxhastigheten för alla varianter är över 300 km/h, och snabbast av de fyra är coupén med bakhjulsdrift och sjuväxlad manuell växellåda som når 306 km/h. Inte för att det spelar någon roll, men på Porsche skrev man också med det finstilta att ekonomin på alla modeller är densamma som den mer "smickrande" Carrera S. Samtliga har seriell sport chrono paket, efter höjd adaptiv fjädring och mer sportavstämt avgassystem.
LÄS MER: Porsche 911 carrera S martini edition
Du kan känna igen GTS-versionerna på något utöver inskriptionen på baksidan bredare spår baktill, en speciell främre stötfångare och 20 tums mattsvarta fälgar, och skillnaderna inkluderar bi-xenon-frontljus placerade på en svart bakgrund och mörk krom ett par avgasrör.
De största fansen kommer redan att kunna få sin 911 GTS i november månad, och priserna på hemmamarknaden börjar kl 117 549 euro.
Mer information:
www.porsche.com/slovenia/911GTS
