تخيل سيارة تيسلا ليست فقط لأغنياء التكنولوجيا، بل لمن يثمنون كل يورو. طرازا Model 3 وModel Y Standard الجديدان يعدان بتغيير جذري: معدات أقل، وسعر أقل، ولكن مع قوة كافية لإبقائك ملتصقًا بمقعدك. هل هذه فكرة عبقرية أم مجرد حمية تجميلية؟ لنرَ، مع لمسة من السخرية - فكل سيارة فيها ميزة، حتى لو كانت مجرد توفير في فاتورة الكهرباء.
Positionمحرر تنفيذي
Joined26 يوليو 2013
Articles4٬580
جان ماكارول هو المحرر المسؤول للإصدارات المطبوعة والإلكترونية لمجلة City Magazine Slovenia. جنبًا إلى جنب مع اثنين من مساعديه ، يسعى جاهداً لتزويد القراء بأكثر المعلومات الفريدة والجديدة حول الثقافة الحضرية والابتكارات التكنولوجية والأزياء وكل ما يحتاجه البدو الحضري للبقاء على قيد الحياة في عالم سريع الخطى.
في عصرٍ يُفضّل فيه الأطفال الضغط على أزرار أجهزة الألعاب بدلًا من السير في الوحل، قدّمت شركة تريومف شيئًا يُمكن أن يُنقذ مستقبل رياضة الدراجات النارية. تخيّل طفلًا في الثالثة من عمره على دراجة كهربائية مُصغّرة للطرق الوعرة، تتحوّل فورًا من مُغامر جالس إلى خبير في التجارب واقفًا - دون الحاجة إلى أدوات، فقط بإزالة المقعد. نعم، هذه هي سلسلة TXP، من بنات أفكار الأسطورة البريطانية تريومف واستحواذها عام 2022 على OSET. إنها ليست مُجرّد لعبة تُناسب عصر يوم الأحد؛ إنها تقنية فعّالة تُعزّز التوازن والتنسيق وتُعزّز حبّ العجلتين. وبالنظر إلى أننا نشأنا على دراجات بدون مُحرّك، حيث كانت "ميزة الأمان" الوحيدة هي صراخ الأم "احترس!"، فهذه خطوة للأمام. ولكن مهلاً، إذا كان طفلك الصغير سيصبح توني بو التالي، فمن أنا لأشتكي؟ إنه تطوّر كهربائي يَعِد بدموع أقل وابتسامات أكثر - على الأقل حتى يسقطوا للمرة الأولى.
تخيّل سيارةً تشبه المكعب على عجلات، أخف وزنًا من فيل متوسط، وتعِد بجعل التنقل الكهربائي في متناول الجميع. داسيا هيبستر ليست مجرد مفهوم، بل هي بيانٌ ضد التعقيد غير الضروري للسيارات الحديثة. بتصميمها المتين والصندوقي الذي يُذكّر بسيارات كي المستقبلية، تُثبت هذه السيارة الصغيرة أن البساطة هي الغنى. هل ستكون السيارة الرائجة التالية في شوارع المدن؟ تابع القراءة واستمتع بالبساطة المبتكرة التي قد تُغير قواعد اللعبة للسائقين العاديين.
استغلت لونجين تاريخها العريق في عالم الطيران لتقديم طرازين جديدين ضمن مجموعة سبيريت: ساعة لونجين سبيريت بايلوت البسيطة بثلاثة أقراص، وساعة فلايباك كرونوغراف. تتميز هاتان الساعتان بتصميمات أكثر أناقة، وأحجام أصغر، وآليات متطورة، ستُسعد الطيارين وعشاق الساعات على حد سواء - كل ذلك بعد خمس سنوات من الاستماع إلى آراء مجتمع الساعات.
هل تخيلتَ يومًا أن تكون سيارتك بمثابة صديق قديم وفيّ لا يشكو من الرمال، بل يأخذك عبر الصحراء بابتسامة؟ مشروع أركسن صحارى هو ذلك بالضبط - سيارة لاند روفر ديفندر مُجدّدة تجمع بين المتانة البريطانية ومعدات القيادة البرية الحديثة. في وقتٍ يتحدث فيه الجميع عن الألعاب الكهربائية، يُثبت هذا الطراز المخضرم من محركات الديزل أن التكنولوجيا الكلاسيكية لا تزال تُهيمن على الحياة البرية. مع قليل من السخرية: لماذا تنتظر محطة وقود في مكانٍ ناءٍ بينما يمكنك ملء خزان وقود الديزل والاستمرار في القيادة؟ ستُثير هذه السيارة حماسك للرحلات الاستكشافية الجادة، وفي الوقت نفسه تبقى مُهذّبة بما يكفي للقيادة في المدينة.
كان سبتمبر 2025 عامًا حافلًا لعشاق الساعات، من مغامرات الفضاء إلى كرونوغرافات القهوة. هذه المقالة هي دليلك إلى 11 طرازًا مميزًا أبهر العالم. إذا فاتتك، فلا داعي للقلق: إليك جميع التفاصيل والأسعار والروابط للاطلاع على المزيد. الساعات التي فاتتك!
ساعة سيكو 5 سبورتس SBSA315 الجديدة ذات الإصدار المحدود، من تصميم قسم ساعات بامفورد، تتميز بميناء أزرق شفاف، ولمسات برتقالية مقاومة للأشعة فوق البنفسجية، وعرض تاريخ ثنائي اللغة. يقتصر إصدارها على 2025 قطعة، وتمزج هذه الساعة بين إرث سيكو التاريخي وتصميم مستقبلي كلاسيكي يتوهج تحت الضوء الأسود، وهي متوفرة بسعر 460 دولارًا أمريكيًا.
تخيل أنك أخذت سيارة رينج روفر من بداية الألفية - السيارة التي أصبحت بالفعل ملكة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة - وأعدتها إلى الوقت الذي كانت فيه السيارات لا تزال تتمتع بروح، وليس فقط الشاشات وأجهزة الاستشعار. فيلفيت موتوروركسهذا ما يفعله السحرة الإستونيون خلف عجلة القيادة: لقد حوّلوا الجيل الثالث (L322) إلى شيء ينبض بالحنين إلى الماضي، لكنه يزأر بقوة عصرية. رينج روفر المُعاد تخيلها ليست مجرد سيارة مُرممة، بل هي ولادة جديدة - مع قليل من السخرية، فمن كان ليصدق أن "القديم" سيصبح موضة رائجة؟ ولكن في عالم أصبحت فيه سيارات الدفع الرباعي الجديدة أشبه بهواتف ذكية على عجلات، فإن هذا الشعور التقليدي متعة حقيقية. استعد لرحلة ستأخذك عبر الوحل والطريق السريع دون التضحية بالأناقة.
لم تكن بورشه 904 كاريرا جي تي إس مجرد وجه جميل آخر من ستينيات القرن الماضي. بل كانت سيارة أثبتت قدرة شتوتغارت على التفوق على كبار السائقين في سباقات التحمل بفضل القليل من الألياف الزجاجية (التي استُخدمت لأول مرة آنذاك)، وهندسة بارعة، ومثابرة. صُنعت منها 106 سيارات فقط بين عامي 1964 و1965، وثلاث منها فقط مزودة بمحرك V8 النادر المشتق من الفورمولا 1.
في عالمٍ يَعِدُ فيه الذكاء الاصطناعي بكل شيء، من الإجابات السريعة إلى الاندفاعات الإبداعية، يتنافس Grok وChatGPT كخصمين قديمين. أحدهما عملاقٌ موثوقٌ به ذو حصة سوقية ضخمة، والآخر منافسٌ بارعٌ يتميز باللغات الأصغر والسرعة والبساطة. بصفتي كاتبًا أقود كلا الجانبين في آنٍ واحدٍ نظرًا لطبيعة عملي، أجد أن Grok يتفوق في تحديد مصادر الأخبار والكتابة بردودٍ أقل تشتتًا وأكثر طبيعية. استنادًا إلى بيانات من أكتوبر 2025، وخبرة شخصية، واختبارات، نكشف لماذا لا يُعد Grok مجرد بديل، بل غالبًا ما يكون خيارًا أفضل للمستخدمين العاديين - مع المفارقة أنه أرخص وأقل صرامة.
هل يستمع إنستغرام حقًا؟ تُحارب ميتا مجددًا إحدى أكثر نظريات المؤامرة شيوعًا في العصر الرقمي، وهي أن إنستغرام وفيسبوك يتنصتان سرًا على محادثاتك عبر الميكروفونات فقط لتقديم إعلانات دقيقة ومزعجة. في فيديو على المنصة، ادعى آدم موسيري، رئيس إنستغرام، أن هذا غير صحيح، وشرح سبب اعتقادنا بأن الإعلانات تعرف ما تحدثنا عنه للتو. لكن بصراحة يا آدم، هل يمكنك حقًا إقناعنا بهذه الخرافة دون أدنى شك؟
هل سيمنع الاتحاد الأوروبي الأطفال من استخدام وسائل التواصل الاجتماعي؟ أثارت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين جدلاً حاداً باقتراحها تحديد سن أدنى لاستخدام وسائل التواصل الاجتماعي في الاتحاد الأوروبي. تبدو فكرة "سن الرشد الرقمي" جذابة، لكن المحامين يحذرون من أن الاتحاد الأوروبي لا يملك صلاحية اتخاذ مثل هذه الإجراءات. فهل هذه مجرد فكرة طموحة أم أنها مستقبل واقعي؟











