Ste se kdaj zbudili in pomislili: "Moj švedski hiperavtomobil s 1.600 konji je preveč diskreten"? Verjetno ne. A Mansory je to vprašanje zastavil namesto vas. In nastal je Mansory Koenigsegg Jesko.
FunkcijaIzvršni urednik
Pridružen26. julij, 2013
Člankov4.873
Google integrira umetno inteligenco Google Gemini neposredno v vrstico z naslovi brskalnika Chrome, kar obljublja konec neskončnemu klikanju in iskanju informacij.
Švicarska ročno izdelana Aera C-1 Shadow je kronograf, ki se napaja iz sredine prejšnjega stoletja, a je prečiščen skozi objektiv sodobnega minimalizma. Ohišje iz jekla 904L s črnim PVD premazom ne kriči po pozornosti, temveč jo zahteva s tiho prisotnostjo. V notranjosti bije preverjeno srce Sellita, zunanjost pa krasi edinstvena "vdolbena" številčnica. To je luksuz za tiste, ki vedo.
Apple je po petih letih končno posodobil AirTag, ki zdaj s čipom U2 vidi dlje, tuli glasneje in sodeluje z letalskimi prevozniki, da vaša prtljaga ne bi končala v Tadžikistanu.
V osrčju arabskih sipin je Genesis pravkar odvrgel bombo. Spoznajte X Skorpio Concept – prvi ekstremni terenec znamke, ki ni prišel le na obisk, temveč da si podredi Rub’ al Khali. Pozabite na uglajenost, tukaj vlada adrenalin.
Tesla zaključuje proizvodnjo svojih dveh najprestižnejših modelov, da bi naredila prostor za ambiciozen projekt humanoidnih robotov Optimus.
V svetu, kjer nam pametne ure vztrajno težijo, naj vstanemo s kavča, Garmin Tactix 8 Cerakote Edition ne sprašuje – ona ukazuje. To je ura za moške, ki v prostem času rucking izvajajo kot hobi, in za tiste, ki želijo biti pripravljeni, če se svet jutri konča, vi pa morate še vedno pravočasno priti na sestanek.
Pozabite na silikonske čepke in občutek podvodne tišine; Sony predstavlja slušalke Sony LinkBuds Clip, ki jih nosite kot modni dodatek, medtem ko vam AI pomaga slišati svet in glasbo hkrati. Če ste kdaj imeli občutek, da so klasične ušesne slušalke pravzaprav majhni prsti, ki vam jih tehnološki giganti vztrajno potiskajo v lobanjo, niste sami. Jeremy Clarkson bi verjetno rekel, da je vstavljanje čepkov v ušesa podobno poskusu parkiranja Range Roverja v londonsko telefonsko govorilnico – neprijetno, tesno in včasih malce boleče. A Sony, podjetje, ki nam je dalo Walkmana in nam nato desetletja prodajalo tišino s serijo 1000X, je zdaj ugotovilo, da morda včasih želimo slišati, kako nas sosedov pes opozarja na svojo obstojnost.
Iščete način, kako sosedu pokazati, da je njegov običajen poltovornjak le draga samokolnica? Roush F-150 za leto 2026 ni le vozilo; je 50 let inženirske arogance, zapakirane v aluminij in jeklo, ki se ne ustraši niti najglobjega blata niti najhitrejših avtocestnih odsekov.
V svetu, kjer so hiperšportniki postali skoraj tako pogosti kot Volkswagen Golfi na vaškem parkirišču, Bugatti znova opominja, kdo je pravi vladar. Novi FKP Hommage ni le avtomobil; je ljubezensko pismo inženirskemu norcu, ki je pred 20 leti spremenil svet, in dokaz, da preteklost in prihodnost lahko drvita z roko v roki – pri 400 km/h.
Vedno sem trdil, da so električni avtomobili kot mikrovalovne pečice: učinkoviti, hitri in brez duše. Pritisneš gumb in zadeva je opravljena. Toda v Bruslju se je pravkar zgodilo nekaj zanimivega. Kitajci, natančneje Zeekr, so na mizo vrgli Zeekr 7GT. In glej ga zlomka, trdijo, da so naredili avto za nas, dinozavre, ki nam je dejansko mar, kako se volan obnaša v ovinku.
Predstavljajte si, da vstopite v restavracijo, naročite najdražji zrezek na meniju, natakar pa vam prinese dva, ju prelije s tartufi in vam računa ceno toplega sendviča. Nekako takšen občutek dobite ob novem Zeekr 7X. To ni le še en električni avtomobil; to je tehnološka zaušnica evropski avtomobilski aristokraciji. Če vozite nemški premium SUV, se morda raje usedite – številke, ki sledijo, bi lahko povzročile blago eksistencialno krizo. Torej moj - test Zeekr 7X Privilege.