Če so bili avtomobili britanske znamke MG pred desetletji znanilci skromne zanesljivosti in občasnega kapljanja olja na domačem dovozu, je danes zgodba povsem drugačna. Pod okriljem kitajskega avtomobilskega giganta SAIC se je MG preoblikoval v neustavljiv stroj za prodajo sodobnih vozil. Najnovejši dokaz te uspešne transformacije je MG 07 PHEV – eleganten priključni hibrid, ki s svojimi specifikacijami pošteno spravlja v zadrego tradicionalno evropsko konkurenco.
Eleganca štirivratnega »kupeja«
Foto: throttly.com
Pojem »kupe« je v sodobnem avtomobillizmu že pred časom dobil nov pomen. Pozabite na utesnjene zadnje sedeže in le dvoje vrat – novi MG 07 Hybrid Coupe je v resnici skoraj pet metrov dolga limuzina z elegantno padajočo strešno linijo. V dolžino meri natanko 4.886 mm (192,3 palca), v širino 1.900 mm (74,8 palca), v višino pa 1.478 mm (58,2 palca). Medosna razdalja znaša zajetnih 2.858 mm (112,5 palca), kar zagotavlja obilo prostora za noge potnikov na zadnji klopi.
Za tiste, ki si želijo na cesti nekaj več estetike in drznosti, so na voljo barvni odtenki, kot so Morello Purple (vijolična), Milia Pink (rožnata) in Oxford Blue (modra), s katerimi boste zanesljivo pritegnili poglede.
Pogonski sklop, ki podira rekorde v dosegu
Bistvo tega modela se skriva pod pločevino. Poganja ga napredni priključno-hibridni sistem DMH, ki združuje 1,5-litrski bencinski motor in zmogljiv elektromotor. Energijo črpa iz litij-železno-fosfatne (LFP) baterije, ki jo dobavlja vodilni proizvajalec CATL.
Pogonske specifikacije so naslednje:
- Električni motor: Zmore 152 kW (204 hp / 207 KM) moči in 302 Nm navora.
- Bencinski motor: Prispeva dodatnih 82 kW (110 hp / 111 KM) moči in 135 Nm navora.
Najbolj navdušujoč podatek pa je vsekakor doseg. Po kitajskem merilnem ciklusu CLTC lahko MG 07 PHEV prevozi kar 245 km (152 milj) zgolj na električno energijo. Ko pa med vožnjo sodelujeta tako napolnjena baterija kot poln rezervoar goriva, se skupni doseg povzpne na izjemnih 1.745 km (1.084 milj).
V praksi to pomeni, da se lahko brez enega samega postanka za polnjenje ali točenje goriva odpeljete iz Ljubljane na kavo v Rim, se vrnete nazaj in vam v posodi ostane še dovolj energije za vikend izlet na obalo.
Sodobna kabina za popolno udobje
Notranjost modela MG 07 prinaša digitalno okolje, ki ga običajno pričakujemo v precej dražjih vozilih. Pred voznikom se nahaja 8,88-palčni (22,5 cm) digitalni zaslon z merilniki, osrednji del armaturne plošče pa zaseda dominanten 15,6-palčni (39,6 cm) zaslon na dotik za upravljanje informacijsko-zabavnega sistema.
Potniški prostor zaznamujejo ogrevani in prezračevani sprednji sedeži, ambientna osvetlitev z 256 barvami (ki se lahko usklajuje z ritmom glasbe) ter hitri 50-vatni brezžični polnilnik za pametne telefone. Za prijetno temperaturo skrbi tudi posebna dvoslojna, posrebrna panoramska streha z toplotno zaščito. Na voljo bosta dve različici opreme, in sicer osnovnejša »245 Comfort Edition« ter naprednejša »245 LiDAR Edition«, ki vključuje sistem LiDAR za napredne asistenčne funkcije in avtonomno vožnjo.
Agresivna cenovna politika in rast na trgu
Uradne cene za priključni hibrid še niso bile v celoti razkrite, vendar pogled na popolnoma električno različico razkriva agresivno strategijo. Ta se na Kitajskem prodaja od 125.900 juanov naprej, kar znaša približno 18.500 USD oziroma okoli 17.000 EUR. Če bo hibridna izvedba ohranila podobno cenovno razmerje, bo šlo za izjemno ugodno ponudbo v svojem razredu.
Tržni rezultati potrjujejo, da kupci znajo ceniti takšen paket. MG je postal prva kitajska avtomobilska znamka, ki je na evropskem in britanskem trgu presegla mejo enega milijona prodanih vozil. V prvi polovici leta so na domačem trgu zabeležili kar 85,9-odstotno rast prodaje. Model MG 07 PHEV tako dokazuje, da kombinacija privlačnega dizajna, bogate tehnologije in izjemnega dosega ostaja preverjena formula za uspeh.
