Oznaka
21 objav
Na ekstremnem preizkusu osmih ugodnih električnih avtomobilov je nova Fiat Grande Panda na avtocesti presegla tovarniško obljubljen doseg in osramotila uveljavljene tekmece.
Novi BYD Denza Z9S z rekordnim dosegom 1.100 km, polnjenjem v 9 minutah in močjo 890 kW (1.210 KM) postavlja popolnoma nova pravila v razredu električnih limuzin.
Električni Volkswagen ID. Buzz je uradno postavil Guinnessov svetovni rekord, ko je v 445 dneh brez ene same okvare prevozil skoraj sto tisoč kilometrov skozi 92 držav.
Država je ukinila subvencije za električne avtomobile. Leapmotor je skomignil z rameni in si jo napisal sam. Danes dopoldne je bil v Ljubljani uradno predstavljen Leapmotor B05: ena oprema, ena baterija in ena cena, ki bo pri Volkswagnu povzročila nekaj neprespanih noči. Je to prvi električni avto, ki se ga pri nas splača kupiti brez izgovorov? Stal sem ob njem, sedel vanj in imam mnenje.
Volkswagen je predstavil novi ID.3 GTI z 240 kW (322 hp), pogonom na zadnji par koles in dosegom preko 600 km, ki napoveduje novo dobo električnih športnih kombilimuzin.
Večji od ID. Buzza, polni se hitreje kot popiješ kavo.
Volkswagen s konceptom Mission Efficiency dokazuje, da prihodnost električnih vozil ne leži v ogromnih baterijah, temveč v vrhunski aerodinamiki.
Danes je v Ljubljano zapeljal avtomobil, o katerem smo pisali že trikrat, preden ga je kdorkoli pri nas sploh videl v živo. Volvo EX60 je prišel z 800-voltno baterijo, obljubo 340 kilometrov v desetih minutah in cenikom, ki bo BMW-ju in Mercedesu pokvaril kosilo. Sedel sem za volan. Predvsem različica P12 je tema zase. O njej spodaj.
Po skoraj desetletju čakanja Tesla uradno napoveduje predstavitev nove generacije modela Roadster z obljubljenimi raketnimi potisniki. Odštevamo! Še 18 dni.
Novi Xiaomi Sky Nomad spet pretresa avtomobilski svet s šotorom na strehi, bencinskim generatorjem in neverjetnim kombiniranim dosegom 1.705 kilometrov.
Novi Audi A2 e-tron se vrača kot kompakten električni avtomobil z napredno aerodinamiko in zavidanja vrednim dosegom do 645 kilometrov.
Najnovejša neodvisna analiza pol milijona testov baterij razkriva, da Hyundai Ioniq 5 po prevoženih kilometrih zadrži več zmogljivosti kot rivali iz Tesle.
Avtomobil smo izboljševali 140 let. Dodajali smo valje, zaslone in držala za pijačo. Jutri pa namerava Tesla vse to vreči skozi okno. Cybercab nima volana, nima pedalov in nima vtičnice. Ima pa drzno nalogo: postati prvi robot v vašem gospodinjstvu, ki bo delal namesto vas.
Volkswagen z novim električnim bivalnikom ID. California Cruise združuje kultni retro dizajn, pametno izkoriščen prostor in sodoben pogon za popoln pobeg v naravo.
Že prenovljeni novi električni Renault 5 E-Tech prinaša aerodinamične izboljšave, večji doseg do 430 km in napredno umetno inteligenco.
Novi MG 07 PHEV združuje drzno kupejevsko silhueto, bogato digitalno opremo in neverjeten skupni doseg 1.745 km, kar predstavlja resno opozorilo tradicionalnim evropskim znamkam.
Novi električni Audi A2 e-tron združuje retro šarm z vrhunsko aerodinamiko ter z uradno porabo le 12,8 kWh na 100 km dokazuje, da je varčnost spet v modi.
Nakup avtomobila je čudna reč. Za manjše odločitve porabimo manj časa in imamo boljša orodja. Za avto, ki je za marsikoga druga največja naložba v življenju, pa smo do včeraj imeli petinštirideset zavihkov, en forum iz leta 2019 in telefonski imenik salonov. Od danes je zgodba drugačna. In presenetljivo krajša. Torej kako kupiti električni avto v Sloveniji?!
Poznate tisti prepir? V družbi nekdo omeni, da si je omislil električnega, in že se vname. »Ta je najboljši.« »Ne, oni ima večji doseg.« »Ja, ampak Kitajec.« Pol ure mnenj, občutkov in »en znanec je rekel«, na koncu pa nihče nič pametnejši. Dobra novica je preprosta. To vprašanje ima od zdaj številko. In do nje ne pridete z navijanjem, ampak z matematiko.
Kitajci so si zamislili nekaj predrznega: SUV s streho kupeja, pametjo za dvakrat dražje avtomobile in ceno, ki jo pri nas običajno plačamo za spodobno opremljen mestni malček. Ime mu je XPeng L03. In ne, to ni tipkarska napaka za Teslo — čeprav bi si Tesla morda želela, da bi bila.
BMW je sedemindvajset let prodajal skoraj isti recept. Zdaj je X5 dobil vtičnico (novi BMW iX5), 141 kWh baterije in doseg, ki osramoti marsikatero limuzino. A za vsako številko, ki navduši, se skriva druga, ob kateri dvignete obrv. Predvsem tista na tehtnici.