Renault je s predstavitvijo modela Renault 5 Turbo 3E ponovno obudil ikonični model iz 80-ih let, tokrat v povsem električni izvedbi. Ta drzni hot hatch združuje retro oblikovne elemente z najsodobnejšo tehnologijo, kar ga postavlja v ospredje med športnimi električnimi vozili.
Čeprav oznaka “Turbo” v imenu električnega avtomobila morda zveni nenavadno, gre za poklon originalnemu modelu, ki je v 80-ih letih navduševal s svojo zmogljivostjo in edinstvenim karakterjem. Novi 5 Turbo 3E nadaljuje to tradicijo, vendar z električnim pogonom, ki zagotavlja izjemne vozne lastnosti in hkrati prispeva k zmanjšanju emisij.
Tehnične specifikacije: več moči kot kdajkoli prej
Originalni Renault 5 Turbo je imel 160 KM iz 1,4-litrskega turbo motorja. Njegov električni naslednik, 5 Turbo 3E, pa ponuja kar 500 konjskih moči (373 kW), kar je več kot trikrat več od predhodnika. Dva električna motorja na zadnji osi omogočata pospešek od 0 do 100 km/h v le 3,5 sekunde, kar ga postavlja ob bok najhitrejšim električnim vozilom na trgu.
Poleg izjemne moči se 5 Turbo 3E ponaša tudi z napredno karbonsko konstrukcijo, ki zagotavlja nizko težo in visoko togost. Čeprav natančna teža še ni bila razkrita, konceptna različica tehta približno 1.500 kg (3.306 lbs), kar nakazuje, da bo serijska različica podobno lahka.
Foto: Renault
Foto: Renault
Dizajn: retro mišice s sodobnim pridihom
Oblikovno se 5 Turbo 3E poklanja originalnemu modelu z izrazitimi zadnjimi blatniki, velikimi stranskimi režami za zrak in impresivnimi 20-palčnimi platišči. Sprednje pnevmatike merijo 245/35 ZR20, zadnje pa 275/35 ZR20, kar zagotavlja odličen oprijem in stabilnost pri visokih hitrostih.
Notranjost združuje retro detajle z modernimi tehnologijami, vključno z digitalnimi zasloni in športnimi sedeži, ki zagotavljajo udobje in podporo med dinamično vožnjo. Karbonska konstrukcija prispeva k trdnosti in lahkosti vozila, kar je ključno za optimalne vozne lastnosti.
Električni pionir med hot hatchi
Čeprav je Renault 5 Turbo 3E prvi serijski električni hot hatch te znamke, to ni prvi električni športni model iz Renaulta. Leta 2017 je bil predstavljen Zoe E-Sport s 460 KM, leta 2022 pa koncept R5 Turbo 3E s 375 KM. Serijska različica novega modela bo s 500 KM presegla oba, tako v moči kot verjetno tudi v ceni.
