Škoda Octavia 2024 je ve světě motorismu dlouhodobě oceňována pro svou spolehlivost, prostornost a všestrannost. Pro modelový rok 2024 přidal tento český výrobce ke své vlajkové lodi několik významných vylepšení, které si upevnily pozici na trhu.
Když se prodíráte hustou mlhou automobilových novinek, tu a tam narazíte na klenot, který přitahuje pozornost svou oslnivou přítomností. To je i případ Škody Octavia 2024, vozu, který je dlouhodobě pilířem spolehlivosti, prostornosti a inženýrského důvtipu. S nejnovějším faceliftem Octavia nejen slibuje pokračování této tradice, ale také přináší některé čerstvé, technologicky vyspělé změny, které již vzbudily zájem automobilových nadšenců.
Faceliftovaná Octavia si zachová svůj klasický tvar, doplněný o moderní detaily, jako jsou pokročilé LED Matrix světlomety druhé generace s novým světelným podpisem. Tato technologie poskytuje výjimečné osvětlení vozovky, ale zároveň přidává jedinečný estetický prvek s krystalovým prvkem Crystallinium, který dodává světlometům speciální modrou barvu. Škoda oznamuje, že s novými designovými prvky, jako jsou přepracované nárazníky a aktualizovaná maska Škoda, získá Octavia ještě sportovnější a nápadnější vzhled.
Úpadek 2.0 TDI ve sportovní verzi nebyl žádným překvapením, protože vznětové motory jsou v Evropě méně oblíbené. Natolik, že podle údajů Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA) poprvé v Evropě překonaly čistě elektrická vozidla v prodeji dieselová vozidla.
Sportovní diesel se stal mezerou na trhu a se stále přísnějšími emisními předpisy je stažení naftové Octavie RS logickým krokem. Ostatně mechanicky příbuzný Golf GTD je také v důchodu. Škoda o Octavii RS iV, plug-in hybridu, mlčí, i když VW pokračuje v prodeji Golfu GTE.
Běžná Octavia přišla o tříválcový motor 1.0 TSI, což znamená, že nabídka začíná u většího 1.5 TSI. Tento čtyřválcový motor je k dispozici ve standardní a mild hybridní konfiguraci s možností výběru 114 k a 220 Nm (162 lb-ft) nebo 148 k a 250 Nm (184 lb-ft). Neelektrifikované verze jsou vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou, zatímco ty s technologií 48V mají sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku. Modely 1.5 TSI mají výhradně pohon předních kol.
Vlajková loď, Škoda Octavia 2024 – Octavia RS s pohonem pouze předních kol používá modernizovaný motor 2.0 TSI, který nyní produkuje 261 koní, o 20 koní více než odcházející model. Výkon odpovídá novému Golfu GTI a poskytuje točivý moment 370 Nm (272 lb-ft), což je hodnota, která zůstává nezměněna. Pryč je spojkový pedál, což je ozvěna wolfsburgského horkého hatchbacku DSG.
V roce 2025 plánuje Škoda představit benzinovou verzi s pohonem všech čtyř kol, s motorem 2.0 TSI naladěným na 201 koní, který přenáší výkon na obě nápravy přes DSG. To je nárůst o 13 koní oproti předchozímu modelu vybavenému tímto motorem. Točivý moment zůstává stejný, 320 Nm (236 lb-ft).
Kdybyste byli na chvíli Jeremy Clarkson, možná byste řekli: „A ve světě, kde vládnou elektromobily a hybridy, nechala Škoda diesel se svou Octavií RS v prachu – doslova. A právě když si myslíte, že je pro milovníky zážehových motorů vše ztraceno, vstupuje Škoda s 261 koňmi pod kapotou. Není to jen auto, je to prohlášení, že benzín je stále ve hře. Takže, ruku na srdce a plynový pedál pod nohou, můžeme říci, že Octavia RS je připravena na jakoukoli výzvu, kromě hledání místa pro spojku, protože víc už není. Dobrá práce Škoda, dobrá práce!“
Interiér Octavie se také dočká vylepšení s novou 13palcovou obrazovkou informačního a zábavního systému, která bude kompatibilní s Android Auto a bezdrátovým Apple CarPlay, a také 10palcovou obrazovkou pro řidiče. To znamená, že řidiči si užijí propojenější a intuitivnější uživatelské prostředí. Tyto změny jsou nyní patrné prakticky v každé aktualizaci od každého výrobce.
Závěr: Připraveni na budoucnost
Škoda Octavia 2024 pokračuje ve své úspěšné cestě s novými designovými prvky, technologickými vylepšeními a pestrou nabídkou motorů. Těmito inovacemi Škoda nejen zachovává, ale také navazuje na svůj odkaz, který je založen na kvalitě, spolehlivosti a inovacích. Octavia zůstává věrná své dlouholeté tradici a zároveň hledí do budoucnosti se slibnými změnami, které slibují, že v budoucnu zůstanou mezi řidiči oblíbenou volbou