Nová Škoda Octavia 2024: mírná úprava vynikající formule

Když se prodíráte hustou mlhou automobilových novinek, tu a tam narazíte na klenot, který přitahuje pozornost svou oslnivou přítomností. To je i případ Škody Octavia 2024, vozu, který je dlouhodobě pilířem spolehlivosti, prostornosti a inženýrského důvtipu. S nejnovějším faceliftem Octavia nejen slibuje pokračování této tradice, ale také přináší některé čerstvé, technologicky vyspělé změny, které již vzbudily zájem automobilových nadšenců.

Faceliftovaná Octavia si zachová svůj klasický tvar, doplněný o moderní detaily, jako jsou pokročilé LED Matrix světlomety druhé generace s novým světelným podpisem. Tato technologie poskytuje výjimečné osvětlení vozovky, ale zároveň přidává jedinečný estetický prvek s krystalovým prvkem Crystallinium, který dodává světlometům speciální modrou barvu​​. Škoda oznamuje, že s novými designovými prvky, jako jsou přepracované nárazníky a aktualizovaná maska ​​Škoda, získá Octavia ještě sportovnější a nápadnější vzhled.

Úpadek 2.0 TDI ve sportovní verzi nebyl žádným překvapením, protože vznětové motory jsou v Evropě méně oblíbené. Natolik, že podle údajů Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA) poprvé v Evropě překonaly čistě elektrická vozidla v prodeji dieselová vozidla.

Sportovní diesel se stal mezerou na trhu a se stále přísnějšími emisními předpisy je stažení naftové Octavie RS logickým krokem. Ostatně mechanicky příbuzný Golf GTD je také v důchodu. Škoda o Octavii RS iV, plug-in hybridu, mlčí, i když VW pokračuje v prodeji Golfu GTE.

Běžná Octavia přišla o tříválcový motor 1.0 TSI, což znamená, že nabídka začíná u většího 1.5 TSI. Tento čtyřválcový motor je k dispozici ve standardní a mild hybridní konfiguraci s možností výběru 114 k a 220 Nm (162 lb-ft) nebo 148 k a 250 Nm (184 lb-ft). Neelektrifikované verze jsou vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou, zatímco ty s technologií 48V mají sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku. Modely 1.5 TSI mají výhradně pohon předních kol.