De fleste biler lugter af plastik eller luftfriskere fra "nye biler". Men denne Porsche lugter af succes, cubanske cigarer og sandsynligvis din elskers meget dyre parfume. Dette er ikke bare et transportmiddel; det er en 500 kilowatt stor stue. Dette er Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.
Land Rover har et forhold til Dakar-bilen, der minder om de langvarige romancer, hvor alle foregiver at "blive seriøse for en gangs skyld". Range Rovere regerede suverænt i Paris-Dakar Rallyets storhedstid, og derefter fulgte årtiers typisk britisk manipulation: noget fabriksstøtte, nogle heroiske privatkørere, nogle rørende Race2Recovery-historier ... men aldrig det storslåede, kompromisløse comeback. Denne gang - Land Rover Defender D7X-R - køretøjet, der vandt sin kategori.
Det europæiske bilmarked har oplevet et symbolsk, næsten historisk skift i år: plug-in-hybrider (PHEV'er) har overhalet dieselmotorer for første gang. Mens diesel var praktisk talt urørlig for et årti siden, rangerer den i dag kun som nummer fire og ser ud til hurtigt at snige sig mod periferien af bilverdenen. I de første ti måneder af 2025 faldt dieselbilers markedsandel til blot 8 procent, mens PHEV'er - plug-in-hybrider - allerede når 9,4 procent og med sikkerhed overtager sin tidligere position.
CFMOTO har afsløret sin nyeste tohjulede chic: CFMOTO Papio SS 2026, en mini café racer, der først betager med et par forlygter, der ligner vidtåbne øjne. Det er, som om motorcyklen lige har indset, at den er blevet centrum for opmærksomheden - og ærligt talt kan man ikke bebrejde den. Det er en opdateret og endnu mere kompakt version af 2024-modellen, iklædt en retro orange-beige kombination, der ligner en hyldest til 80'erne, men uden det klatrehår.
Mens tysk stolthed aldrig synes at sove, har Audi tilsyneladende besluttet, at det i Kina er bedre at "hvis du ikke kan slå dem, så slutt dig til dem". I samarbejde med den kinesiske bilgigant SAIC er et nyt, lokalt fokuseret bilmærke blevet skabt med det mindst originale navn nogensinde - AUDI. Og ja, det er skrevet med store bogstaver. Ingen legendariske fire cirkler. Ingen nostalgi. Ingen nåde. Og deres anden model, AUDI E SUV.
Volkswagen T-Roc 2025 har været et sandt europæisk fænomen de seneste år – i Tyskland oversteg den 75.000 registreringer sidste år og etablerede sig på andenpladsen i VWs salgsrangliste. I segmentet for kompakte SUV'er er den blevet det "sikre valg", som aldrig har overrasket, men aldrig skuffet. Den nye model antyder dog allerede ved første øjekast en anden historie. Den er mere voksen, teknologisk set langt mere ambitiøs og frem for alt dyrere.
Konceptbiler er som haute couture i bilverdenen: Vi kører dem måske aldrig, men vi nyder at beundre dem og lade som om, vi forstår aerodynamik. År 2025 har bragt en sand parade af studier, der blander futuristiske drivlinjer, vilde proportioner, retro-inspiration og teknologier, der lyder som taget direkte ud af science fiction. Vi har samlet de mest interessante, mest ekstravagante og mest "hvis de rent faktisk lavede dette, ville jeg sælge min nyre"-koncepter fra 2025. Så 20+ bilkoncepter fra 2025.
Da folkene hos Mammoth Overland gik ind på Overland Expo West i maj med Mammoth Overland SKL-prototypen, stillede de et meget direkte spørgsmål: Hvad nu hvis et tagtelt var mere end blot et stykke stof spændt ud over et par stænger? Seks måneder senere har vi svaret – i form af en brutalt robust, helårsegnet aluminiumskabine, der kan sættes op på 30 sekunder og ser ud som om, den var samlet af flykroppen på en Cessna.
Velkommen til en verden, hvor GTS er mere end blot et udstyrsmærke – det betyder, at din Macan får sort mascara, en racerkarakter og en stram hækspoiler, som selv nogle influencere ville misunde. Den nye Porsche Macan GTS 2026 introduceres for første gang i en fuldt elektrisk version – og som man siger i Zuffenhausen: "Den er ikke den hurtigste, men den er den mest sporty." Nå, hvis du ikke kan slå fysikken, kan du i det mindste pakke den elegant ind i Race-Tex og Alcantara.
Når Porsche siger, at de "forbedrer" noget, ved vi, at det er en omhyggelig besættelse. 911 GT3 er allerede en bil til almindelige biler med banelicens, men i samarbejde med racerguruen Manthey - som Porsche selv ejer majoriteten af - har de taget dette brutale legetøj til et nyt niveau. Uden at tilføje en eneste hestekraft. Magi? Nej. Ingeniørvidenskab.
Genesis Magma GT Concept ser ud som om ingeniører har taget en Koenigsegg, sendt den gennem et koreansk æstetikkursus og givet den en racerlicens. Dette er ikke længere bare en ambition – det er starten på et seriøst indtog i GT-superbilernes verden. Og ja, de mener det alvorligt.
Nogen hos Hyundai har tydeligvis set for meget "Mad Max", mens de samtidig har lyttet til ambient Lo-Fi-rytmer fra fremtiden. Resultatet? Hyundai Crater – en elektrisk SUV, der ligner en krydsning mellem en rumrover og en digital transformer. Men vær advaret – dette er ikke bare endnu en SUV, der vil være en "SUV". Dette er en maskine, der ikke leger med noget. Bortset fra vores følelser.











