NIO, den kinesiske elbilproducent, har annonceret planer om at udvide til Europa med lanceringen af tre nye modeller baseret på deres NT2-platform. Den innovative batteribytteteknologi på NT2-platformen, sammen med NIO's plan om at bygge et netværk af Power Swap Stations i Europa, positionerer virksomheden som en stærk konkurrent på elbilmarkedet og en attraktiv mulighed for forbrugere, der leder efter et elektrisk køretøj, der kan mindske besværet ved opladning.
NIO, den kinesiske elbilproducent, har annonceret planer om at udvide til Europa med lanceringen af tre nye modeller i Tyskland, Holland, Danmark og Sverige. Modeller baseret på NIO NT2-platformen inkluderer et højtydende flagskib sedan ET7, en mellemstor smart elektrisk ES7 SUV (EL7 - Europa) og mellemstørrelse smart elektrisk sedan ET5.
Model: Nio ET7
ET7 er allerede tilgængelig for bestilling, og leveringer forventes at begynde 16. oktober. Forudbestillinger er også åbne for EL7 og ET5, med leveringer, der forventes at begynde i henholdsvis januar og marts 2023.
En af nøglefunktionerne ved NIO NT2-platformen er dens innovative batteriudskiftningsteknologi, som gør det muligt for chauffører hurtigt at udskifte batteriet og fortsætte med at køre uden at skulle vente på, at det oplades. For at understøtte dette planlægger NIO at bygge netværket inden udgangen af 2022 20 stationer for elektricitetssubstitution (PSS) på dets nye europæiske markeder, der sigter mod at have 1.000 PSS uden for Kina i 2025, hovedsageligt i Europa.
Model: NIO ES7 / EL7
Den kinesiske elbilproducent har meddelt, at den nu tilbyder leje- og købsmuligheder for sine elektriske modeller i Europa. Det gælder Nio ET5, ET7 og EL7 modellerne i Tyskland, Holland, Danmark og Sverige. Alle modeller kan købes med batteri, eller du kan blot leje sidstnævnte. Svarende til producenten Renault og ZOE-modellen.
ET5, NIOs mellemstore smarte elektriske sedan, starter kl 49.900 euro for mulighed for køb, batteri medfølger ikke. ET7 højtydende parade sedan starter kl 69.900 euro, og Nio EL7, virksomhedens eneste elektriske SUV, starter ved €73.900, igen uden batteri.
Model: Nio ET7
For forbrugere, der foretrækker at leje et batteri, er lejeprisen for et 75 kWh batteri i Tyskland €169 pr. måned, mens et 100 kWh batteri er tilgængeligt for €289 pr. måned. De, der hellere vil købe en strømsparer, kan betale 12.000 euro for et 75 kWh-batteri eller 21.000 euro for et 100 kWh-batteri. Det betyder i alt 61.900 euro for ET5 med et købt 75 kWh batteri og 90.900 euro for ET7 med et købt 100 kWh batteri.
NIOs nye batterileje- og købsmuligheder gør det mere tilgængeligt for forbrugerne at opleve virksomhedens innovative teknologi og ydeevne, samtidig med at de tilbyder fleksibilitet og omkostningsbesparelser for dem, der foretrækker at leje et batteri.
Ud over udvidelse af produktsortimentet og ladeinfrastruktur i Europa er NIO annoncerede også planer om at øge sin forsknings- og udviklingskapacitet i regionen. Virksomheden åbnede for nylig et 'innovationscenter' i Berlin og har fabrikker i Ungarn og voksende teams af ingeniører på sine R&D- og designfaciliteter i Oxford og München.
NIO er også en vigtig spiller i Formel E Racing, med NIO 333 Racing og teamchef Alex Hui, der afslører deres helt nye ER9, som for nylig blev testet i Italien og Storbritannien i hænderne på den nye signatur Sergio Sette Camaro.
Med dette træk positionerer NIO sig som en stærk konkurrent på det europæiske elbilsmarked, da det tilbyder forbrugerne ikke kun innovativ teknologi, men også en omfattende opladningsinfrastruktur og engagement i forskning og udvikling.
Denne ekspansion til Europa kommer på et tidspunkt, hvor efterspørgslen efter elbiler vokser. Virksomhedens batteribytteteknologi og dets plan om at bygge et netværk af Power Swap-stationer i Europa er vigtige differentiatorer på markedet og vil sandsynligvis tiltrække opmærksomhed fra forbrugere, der leder efter et elektrisk køretøj, der kan minimere besværet ved opladning.
Virksomhedens engagement NIO til forskning og udvikling og dets involvering i Formel E-racing viser også virksomhedens fokus på innovation og dets engagement i at være på forkant med elbilindustrien.
Med introduktionen af disse tre nye modeller og udvidelsen af dets opladningsinfrastruktur og F&U-indsats i Europa, positionerer NIO sig som en vigtig aktør på elbilmarkedet og er klar til at gøre en betydelig indflydelse på det europæiske billandskab.
