Der neue Renault Twingo E-Tech ist nicht perfekt, aber er ist magisch – auf diese typisch französische Art, die einen gleichzeitig zum Lachen und ein bisschen wütend macht.
PositionChefredakteur
Beigetreten26. Juli 2013
Artikel4.777
Jan Macarol ist verantwortlicher Redakteur der Print- und Online-Ausgaben des City Magazine Slovenia. Zusammen mit seinen beiden Assistenten ist er bestrebt, den Lesern die einzigartigsten und frischesten Informationen über urbane Kultur, technologische Innovationen, Mode und alles zu bieten, was ein urbaner Nomade braucht, um in einer schnelllebigen Welt zu überleben.
Wenn Volvo und Range Rover ein Kind hätten, das in China ausgebildet wurde und fließend Englisch mit schwedischem Akzent spricht, wäre es wohl der Lynk & Co 08. Ein Plug-in-Hybrid-SUV, das in Europa als neuer Zweig der Geely-Gruppe – zu der auch Volvo und Zeekr gehören – Fuß fasst. Und ja, Lynk & Co ist da, um die etablierten europäischen Vorstellungen von Premium und Plug-in-Hybrid auf den Kopf zu stellen. Hier also der Test des Lynk & Co 08.
Falls es in Ljubljana in den letzten Tagen ruhiger war, liegt das nicht am Sicherheitsdienst – sondern an Zeekr. Heute, am 5. November 2025, startet das Unternehmen offiziell auf dem slowenischen Markt mit den Modellen X, 001 und 7X. Der Vertrieb erfolgt über den Partner SEEAG. Premium-Klang, skandinavisches Flair, chinesisches Tempo. Anschnallen!
G-SHOCK steht für Unverwüstlichkeit. Doch mit der G-STEEL GST-B1000 beweist Casio, dass Robustheit nicht gleichbedeutend mit Unhandlichkeit sein muss. Das neueste Mitglied der G-STEEL-Reihe ist komplett analog, aus Metall, leichter und dünner als je zuvor – und überraschend stilvoll. Sie wurde für all jene entwickelt, die eine Uhr suchen, die Stürze unbeschadet übersteht und gleichzeitig unter den Hemdsärmel passt.
Das neueste Konzept von Toyotas TRD-Abteilung ist nicht nur eine Zukunftsvision, sondern ein futuristisches Campingfahrzeug: der Toyota H2-Overlander – für alle, die autarke Abenteuer lieben. Und er setzt auf emissionsfreies Fahren und die Möglichkeit, sich mitten in der Wüste mit den eigenen Abgasen die Füße zu waschen. Ganz wörtlich.
Die kalifornische Marke MINUS-8 hat sich im letzten Jahrzehnt als Vertreter moderner, industrieller Uhrmacherkunst etabliert. Ihr neuestes Modell, die Diver 2.0, beweist, dass sich kühnes Design, überzeugende technische Leistung und ein fairer Preis vereinen lassen. Für 528 € (598 $) erhält man eine Taucheruhr aus Titan mit Automatikwerk, Saphirglas und Wasserdichtigkeit bis 300 Meter – ein echtes Werkzeug, nicht nur ein modisches Accessoire.
Auf der diesjährigen Japan Mobility Show 2025 präsentierte Honda der Welt ein Motorrad, das man getrost als „Motorrad der Zukunft, das viel zu schnell in die Gegenwart zurückgekehrt ist“ bezeichnen könnte. Das Honda EV Outlier Concept ist eine Vision eines Motorrads jenseits des Jahres 2030, dessen Erscheinungsbild und Philosophie selbst heute noch fremdartig wirken. Die lange, flache, fast schwebende Maschine mit ihren abgedunkelten, durchscheinenden Paneelen, die ihre technologische Seele offenbaren, sieht aus wie das Gefährt eines Helden aus einem Cyberpunk-Film. Doch das ist keine Science-Fiction – Honda erforscht hier, was aus einem Motorrad werden kann, wenn es von den Beschränkungen des Verbrennungsmotors befreit wird.
TAG Heuer hat anlässlich des Großen Preises von Brasilien zwei neue Chronographen vorgestellt, die Ayrton Senna gewidmet sind – die TAG Heuer x Senna. Die Modelle mit 43 mm und 44 mm Durchmesser vereinen Retro-Design, moderne Materialien und Rennsport-Akzente und werden Uhren- und Formel-1-Fans gleichermaßen begeistern. Die Preise beginnen bei 2.650 Euro. Die Frage ist jedoch, ob sie Ihren Tag beschleunigen – oder zumindest stilvoller gestalten.
Plug-in-Hybride, besser bekannt als PHEVs, sollten der ideale Kompromiss zwischen Elektro- und konventionellem Auto sein – sozusagen die automobile Entsprechung von „alles haben und nichts dafür tun“. Doch leider nutzen viele Besitzer sie eher wie einen Benziner mit Zusatzbatterie, die sie seltener aufladen als ihr Smartphone von 2012. Da dies zu deutlich höheren Emissionen als versprochen führt, erwägt Deutschland, dieser Mischnutzung ein Ende zu setzen. Die Lösung? Ein Auto, das an Leistung verliert, wenn es nicht regelmäßig geladen wird. Ja, Sie haben richtig gelesen.
Volvo Cars hat einmal mehr bewiesen, dass Sicherheit für sie nicht nur Tradition, sondern fast schon eine Herzensangelegenheit ist. Ihr neuer, mehrfach verstellbarer Sicherheitsgurt – der Volvo Smart Seatbelt –, der im vollelektrischen SUV Volvo EX60 Premiere feiert, wurde vom TIME Magazine zu einer der besten Erfindungen des Jahres 2025 gekürt. Ja, wir sprechen von einem Sicherheitsgurt, der sich nicht nur festzieht – er denkt mit.
Fahrzeugsicherheit – etwas, das wir alle loben, bis die Rechnung kommt. 2025 hat Euro NCAP erneut bewiesen, dass es nicht nur auf auffällige Logos ankommt. Während einige etablierte Hersteller immer noch an Sensoren sparen, zeigen Newcomer aus dem Osten, dass Sicherheit bezahlbar sein kann. Und im Vergleich zum Vorjahr ist das Bild noch amüsanter – oder tragischer, je nachdem, welches Auto man fährt.
Chinesische Marken sind nicht länger exotisch. Im April 2025 überholte BYD erstmals Tesla bei den Zulassungen von Elektrofahrzeugen in Europa, während die EU mit Zöllen Druck auf importierte chinesische Elektroautos ausübt. Vor diesem Hintergrund teile ich chinesische Marken in vier klare Kategorien ein (Premium, Premium-Niveau, Mittelklasse, Preisklasse) und begründe die Einteilung anhand von Technologie (Batterien/Laden/ADAS), Sicherheit (Euro NCAP), Preis, Händlernetz und europäischen Partnerschaften. Also – eine Luxushierarchie chinesischer Automarken in Europa?