In einer Zeit, in der Offroad-Fahrzeuge immer mehr auf dem Automarkt präsent sind, entschied sich Peugeot, die Karte der Originalität im Lichte der Umwelteffizienz auszuspielen und brachte mit dem neuen Peugeot 408 eine interessante Innovation der Fließheck-Silhouette. Zwischen den Limousinen 308 und 508 und den Twin-Zero-SUVs stößt Peugeot mit dem 408 in ein neues Segment vor.
Ein überraschender Newcomer
Peugeot 408 präsentiert ein völlig neues Konzept, das zwischen einer fünftürigen Limousine und einem SUV angesiedelt ist. Basierend auf dem Peugeot 308 der dritten Generation verwirklicht er einen neuen Ansatz der Verführung. Er behält die Effizienz der fünftürigen Limousine bei, die imposanter, beeindruckender und höher ist, der die Peugeot-Designer einen besonderen Stil verliehen haben.
Diese interessante Neuheit der Fastback-Silhouette wird vor allem Fahrer anziehen, die sich von der Masse abheben, ihre Persönlichkeit mit dem Design des Autos betonen und gleichzeitig ein Modell voller neuer Technologien suchen, geräumig und komfortabel, das kann auch dynamisch gefahren werden. Mit seiner charakteristischen Position auf der Straße ist der Peugeot 408 „katzenhafter“ denn je; es schafft eine einzigartige Signatur im 408-Stil mit seinem Heck und der Drop-Front. Der 408 ist ein neues Modell, kühn, beeindruckend, deutlich stilisiert, aber gleichzeitig dürfen wir nicht vergessen, dass er auch im Kern äußerst nützlich ist.
Mit viel Platz im Kofferraum, der satte 536 Liter fasst, erweiterbar auf 1.611 Liter bei umgeklappten Rücksitzen, bietet er zudem außergewöhnlichen Wohnkomfort und viel Platz im Innenraum. Auf Kosten des langen Radstands (2.787 m) ermöglicht er den Passagieren auf den Rücksitzen viel Beinfreiheit. Es ist sogar der geräumigste Peugeot für Fondpassagiere.
Mit einer Gesamtlänge von 4,69 und einem Radstand von 2,79 Metern bietet der 408 im Innenraum überdurchschnittlich viel Platz. / Foto: PeugeotKomfort der Extraklasse
Das Gefühl im Fahrgastraum, wo eine ruhige Atmosphäre herrscht, bietet optimalen Komfort. Im Inneren entdecken wir die neueste Generation des Peugeot i-Cockpits, das in diesem Jahr sein zehnjähriges Jubiläum feiert und weltweit mehr als 7,5 Millionen zufriedene Nutzer überzeugt hat. Es beinhaltet neben dem für die Marke Lion typischen kompakten Lenkrad auch einen 10-Zoll-Touchscreen, der mit individuell konfigurierbaren i-Toggle-Buttons ausgestattet ist. Jede Taste ist berührungsempfindlich und stellt eine Verknüpfung zu den Einstellungen der Klimaanlage, des Radiosenders, der Telefonkontakte ... dar. Die moderne und ergonomische Umgebung ist intuitiv zu bedienen.
Das neue Peugeot i-Cockpit der neuesten Generation ist noch ergonomischer, hochwertiger, besser im Design und mit neuer Technik. / Foto: PeugeotDie Vordersitze, die das AGR-Zertifikat der Deutschen Arbeitsgemeinschaft Ergonomie erhalten haben, sorgen dafür, dass das Reisen mit dem Fahrzeug zu einem angenehmen Erlebnis wird. Die Luftqualität wird durch das AQS (Air Quality System) überwacht, und ab der GT-Stufe steht das Clean Cabin-System zur Luftaufbereitung zur Verfügung, indem schädliche Abgase und Feststoffpartikel gefiltert werden.
Ein technologisches Juwel
Der Peugeot 408 hat auch im Bereich der technischen Innovation einen außergewöhnlichen Schritt nach vorne gemacht und ist für anspruchsvollere Fahrer in Bezug auf eingebaute Systeme und Technologien gedacht. Fahrassistenzsysteme arbeiten mit sechs Kameras und neun Radarinstrumenten zusammen. Es ist mit allen technologischen Innovationen ausgestattet, wie z. B. Abstandsregeltempomat mit Start-Stopp-Funktion, aktiver Spurhalteassistent, Fußgänger- und Tiererkennung bei Nacht mit Hilfe von Infrarotstrahlen, und wir könnten so weitermachen. Es ist auch in der Kommunikation und drahtlosen Konnektivität fortgeschritten.
Freie Wahl: Benziner oder Hybrid?
Neben der PureTech 1,2-l-Benzinversion (130 PS) bietet er die Wahl zwischen zwei Plug-in-Hybrid-Versionen mit 180 PS oder 225 PS. Mit einem Plug-in-Hybridfahrzeug können Sie auch in verkehrsberuhigten Gebieten frei fahren, wohin Sie wollen. Alle Versionen sind für noch mehr Effizienz mit dem EAT8-Automatikgetriebe verbunden.
Ein idealer Kompromiss
Er ist eine echte Alternative zu SUVs, eigentlich ein idealer Kompromiss zwischen einem SUV und einer Limousine. Um all dem gerecht zu werden, mussten die Designer und Ingenieure von Peugeot tief in die Kreativität eintauchen. Der 408 verändert damit die Wahrnehmung der fünftürigen Limousine und ergänzt perfekt die Fahrzeugauswahl aus dem Peugeot-Programm.
