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Lotus Eletre: un crossover eléctrico exótico

loto electrico

Foto: Loto

Después de años de espera, rumores, el crossover eléctrico de Lotus finalmente está aquí. Y lleva el nombre de Eletre. Según la marca, la palabra significa "revivir" en algunos idiomas de Europa del Este. La empresa destaca que el modelo Eletre tendrá el espíritu de un deportivo Lotus tradicional, pero con la utilidad de un crossover.

loto electrico se monta en la plataforma Lotus Electric Premium Architecture. Lotus garantiza que a los clientes se les ofrecerá una variedad de sistemas de propulsión y que el Eletre ofrecerá hasta 600 caballos de fuerza (447 kilovatios). Será capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 3 segundos, mientras que la velocidad máxima será de 260 km/h. El fabricante de automóviles aún no ha revelado el peso del crossover. Este siempre está entre los mejores de Lotus. Por lo tanto, esperamos que sea liviano en comparación con la competencia.

Foto: Loto
Lotus también reveló que la capacidad de la batería es de más de 100 kilovatios hora, lo que permite un rango WLTP estimado de alrededor de 600 kilómetros, o 400 kilómetros reales. Eletras podrá cargarse a una velocidad de hasta 350 kilovatios. Esto hace posible cargar teóricamente 400 kilómetros adicionales en solo 20 minutos. Como sabemos, esto es solo una teoría. En la práctica, esta carga será diferente y más lenta. El crossover se monta sobre una suspensión neumática con ajuste de altura de manejo activo. También están disponibles la dirección del eje trasero y las barras estabilizadoras activas.
Foto: Loto
El frontal del Eletre resume los elementos generales de diseño del deportivo Lotus Emira en un verdadero crossover. De acuerdo con la tendencia actual, los faros divididos reinan en la parte delantera. Las luces de conducción están en el borde delantero del capó y las luces principales están en la parte inferior oscura de la máscara. La parrilla presenta aerodinámica activa utilizando piezas triangulares entrelazadas que se abren cuando los motores, la batería y los frenos necesitan refrigeración. También es interesante la visualización de la carga de la batería, indicada por una línea de LED encima de los faros.

En términos de tecnología, Eletre está equipado con cuatro sensores lidar desplegables. Hay dos en el techo, uno sobre el parabrisas y otro sobre la ventana trasera. Además, cada lado de la carrocería tiene un dispositivo cerca del guardabarros delantero. En regiones donde esto está permitido, el vehículo usa cámaras como espejos laterales. Esto permitirá que el Lotus Eletra tenga conducción autónoma de Nivel 2. Lotus afirma que el Eletre es capaz de "conducir de forma autónoma de principio a fin". La tecnología admite actualizaciones inalámbricas para futuras mejoras del sistema. lo que significa que se actualizará.
Lotus construirá el Eletre en una nueva fábrica en Wuhan, China. Las entregas a los primeros clientes comienzan en 2023. Los primeros de ellos van a China, Reino Unido y Europa.

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