Elon Musk no se detiene ante los grandes desafíos y de alguna manera explora todas las posibilidades de la movilidad eléctrica. Semi de Tesla - un camión eléctrico - esperamos mucho tiempo y lo conseguimos. Promete una autonomía de hasta 800 kilómetros con una sola carga. ¡Y a un precio sorprendentemente bueno!
Por supuesto, los vehículos comerciales tienen que ver principalmente con los costos, y aquí Tesla promete grandes ahorros a las empresas de logística. Repostar con electricidad es aproximadamente 2,5 veces más barato por milla que repostar con combustible diésel. En los primeros tres años de propiedad, los operadores pueden ahorrar hasta 200.000 euros solo en combustible. Por supuesto, también con diagnósticos remotos, actualizaciones de software inalámbricas y menos piezas móviles para el mantenimiento, lo que ahorrará tiempo de mantenimiento. Y para uso comercial, esto literalmente siempre significa ahorrar dinero.
Tesla Semis se fabricará en Nevada y la capacidad de producción aumentará a 50,000 unidades por año para 2024. Eso debería ser un promedio de más de 120 vehículos por día y suficiente para convertir a Tesla en uno de los mayores fabricantes de camiones Clase 8 en el norte. America.
Según Musk, Tesla produce varios vehículos eléctricos para lograr su principal objetivo: lograr el surgimiento de la energía sostenible en la movilidad y una transición concreta. Señaló que la producción del Tesla Semi es fundamental para la misión de la empresa. Explicó que los camiones Clase 8 representan solo 1 % de vehículos en los Estados Unidos, pero contribuyen con 20 % de emisiones de vehículos de EE. UU. y 36 % de emisiones de partículas de vehículos de EE. UU. Significa que los camiones son responsables de la mayor parte de los "malos" en el tráfico rodado.
El Tesla Semi tiene 3 veces la potencia de un camión diésel promedio en la carretera. Tiene un tren motriz de 1000 voltios, utiliza el innovador sistema de bomba de calor y el sistema de información y entretenimiento de Tesla. El Semi básicamente usa el tren motriz de Plaid. Cuál es la ironía de la movilidad eléctrica. Está equipado con una transmisión de tres motores que garantiza una conducción suave, tanto durante la aceleración como al frenar.
800 kilómetros con una sola carga
Completado a velocidad de autopista, sin cargar en el camino y más de 4,000 pies de elevación https://t.co/nZomwI7DbY pic.twitter.com/9MB0ejk2o6
—Tesla (@Tesla) 2 de diciembre de 2022
Antes del evento oficial, el Tesla Semi realizó una prueba de viaje de 800 kilómetros para PepsiCo con una sola carga. Elon Musk se ha comprometido a subir el video completo del viaje a las redes sociales. Hay mucho escepticismo en la industria. El director de Daimler Truck AG afirmó que esto es físicamente imposible.
Algo más de información para los técnicamente exigentes
El peso total del camión y la carga puede ser de 37 toneladas. Habrá dos versiones. Es decir, uno con un alcance de 480 kilómetros y otro con un alcance de 800 kilómetros. Acelera de 0 a 100 km/h en 20 segundos, algo increíble para un camión. Está propulsado por tres motores independientes.
Y el precio?! Sorprendentemente bajo, ya que el precio inicial de la camioneta comienza en $150,000 para la versión de rango más corto y $180,000 para la versión de rango más largo.
Este precio es simplemente excelente en el mundo del transporte cuando se considera el ahorro de combustible.
