El VW ID.7 Pro representa el último logro en el desarrollo de vehículos eléctricos de VW. Con un motor eléctrico completamente nuevo, una aerodinámica mejorada y funciones avanzadas, establece nuevos estándares en su clase.
Volkswagen (VW) decidió transformar radicalmente el mundo de la electromovilidad con su línea ID. Esta vez escuchó y en los últimos años realmente aprendió lo que está bien y lo que está mal. El último representante de esta línea, VW ID.7 Pro, es la culminación de estos esfuerzos. Es la cuarta etapa en el desarrollo de los vehículos eléctricos de VW, donde la experiencia de modelos anteriores se entrelaza con tecnología avanzada e innovación. La primera etapa incluyó la electrificación de modelos existentes, como el legendario Golf, que, a pesar de su batería más pequeña, sorprendió con sus buenas características de conducción. El segundo nivel estaba más centrado en la sostenibilidad, pero no siempre tenía en cuenta las necesidades de los clientes, lo que se manifestaba en software exigente y aplicaciones complejas. La tercera etapa trajo mejoras en estos aspectos con modelos renovados. Ahora somos testigos de la cuarta etapa, donde ID.7 Pro combina lo mejor de las etapas anteriores y trae un concepto completamente nuevo con muchas funciones avanzadas.
Motor eléctrico avanzado y eficiencia energética.
El corazón del VW ID.7 Pro es un motor eléctrico completamente nuevo llamado APP 350, que se basa en la tecnología de motor síncrono de imanes permanentes. Este motor logra una eficiencia superior a través del 96 %, resultado de un extenso trabajo de ingeniería. Al desarrollar el motor, VW se preocupó por aumentar la potencia y, al mismo tiempo, utilizó imanes segmentados y láminas eléctricas muy delgadas, lo que reduce las pérdidas por corrientes parásitas. Los engranajes de la transmisión también están especialmente pulidos para reducir las pérdidas y se ha optimizado la refrigeración. Con todas estas medidas, el motor logró una eficiencia altísima, lo cual es sumamente importante, ya que nos acercamos al límite teórico de 100 eficiencia % en motores eléctricos.
El ID.7 Pro tiene una batería con una capacidad de 77 kWh, que proporciona suficiente energía para viajes largos. A pesar de que el vehículo pesa 2.186 kg, el sistema de recuperación permite devolver a la batería la energía cinética generada por el vehículo durante la marcha. Esta funcionalidad permite recuperar aproximadamente entre 50 y 60 % de energía, lo que contribuye significativamente a la eficiencia energética general del vehículo.
Aerodinámica y rendimiento.
El VW ID.7 Pro también destaca por su diseño aerodinámico, con un coeficiente aerodinámico (cw) de 0,23, lo que supone un logro destacable en esta clase de vehículos. Esto se ha logrado utilizando una variedad de técnicas, incluido un diseño de carrocería larga que permite que el aire fluya suavemente a lo largo del vehículo, además de optimizar la parte trasera del vehículo para un flujo de aire más limpio. La parte inferior del vehículo es plana, lo que reduce la resistencia del aire, e incluso el diseño de las ruedas y neumáticos contribuye a mejorar la aerodinámica. Por ejemplo, las bandas de rodadura de neumáticos con relieve negativo reducen el efecto de paleta, lo que también reduce la resistencia.
Además de las mejoras aerodinámicas, el VW ID.7 Pro incluye neumáticos deportivos Bridgestone de 20 pulgadas que contribuyen a una mejor estabilidad y distancias de frenado más cortas. El consumo energético oficial según la norma WLTP oscila entre 14 y 16,3 kWh/100 km, lo que supone un resultado muy bueno teniendo en cuenta las prestaciones del vehículo.
Consumo real y autonomía
El VW ID.7 Pro está diseñado para un consumo energético óptimo, lo que se refleja en sus resultados en varias pistas de pruebas. En una conducción muy económica, con una velocidad media de poco más de 50 km/h, el consumo fue de sólo 13,5 kWh/100 km, cifra que se sitúa por debajo del consumo oficial WLTP. En carretera, a una velocidad media de unos 100 km/h, el consumo era de 17,3 kWh/100 km, algo más, pero todavía competitivo teniendo en cuenta el tamaño y el peso del vehículo.
En cuanto a la autonomía, el ID.7 Pro con su batería de 77 kWh permite una autonomía realista de unos 565 km en conducción económica, lo que está por encima del valor WLTP esperado. En autopista a velocidades más altas, por ejemplo a una velocidad constante de 130 km/h, la autonomía es de unos 350 km, lo que sigue siendo un muy buen resultado para un coche eléctrico tan grande y potente.
Aceleración y frenado
El VW ID.7 Pro está equipado con un motor eléctrico que desarrolla 210 kilovatios (286 caballos de fuerza) y permite la aceleración De 0 a 100 km/h en 6,5 segundos, bastante comparable a los vehículos deportivos de esta clase. El frenado también es impresionante, deteniendo el vehículo desde 100 km/h en 34,4 metros, muy cerca de los mejores tiempos del sector. A pesar de los frenos de tambor traseros, que se han vuelto cada vez más populares en los vehículos eléctricos debido a su menor desgaste, el VW ID.7 Pro logra excelentes resultados de frenado.
Experiencia de usuario avanzada
VW ID.7 Pro ofrece una experiencia de usuario innovadora con una gran pantalla de 15 pulgadas y menús intuitivos. Los botones grandes y claramente marcados permiten un fácil manejo mientras se conduce, lo cual es crucial para la seguridad y la comodidad. También cabe destacar el control por voz avanzado que utiliza la tecnología ChatGPT, que permite una comunicación más natural y fluida con el vehículo.
Sin embargo, algunos elementos táctiles, como los controles de clima y volumen, son aún menos intuitivos y requieren algunos ajustes. VW mejoró la iluminación de estos campos, pero volver a los botones físicos podría ser una mejor solución para los usuarios. En general, la experiencia de usuario es muy buena, pero mejoras en el ámbito de los campos sensibles o las teclas hápticas podrían mejorar aún más la valoración general.
Funciones y sistemas de asistencia del coche eléctrico
El VW ID.7 Pro está equipado con las últimas funciones y sistemas de asistencia para vehículos eléctricos que permiten un uso y seguridad óptimos. Una de las funciones clave es la bomba de calor, que mejora la eficiencia de la calefacción y la refrigeración y contribuye así a una mayor autonomía del vehículo. Además, el ID.7 Pro tiene la capacidad de preacondicionar la batería, lo que significa que la batería se calienta o enfría a la temperatura óptima antes de cargarla, lo que permite una carga más rápida.
El vehículo también permite la carga bidireccional, lo que significa que puede enviar energía de la batería a la red o alimentar otros dispositivos. Esta funcionalidad aún se encuentra en fase de desarrollo y en el futuro será totalmente compatible con estaciones de carga adecuadas.
El VW ID.7 Pro también incluye un sistema avanzado de programación de carga que permite a los usuarios establecer fácilmente objetivos y plazos de carga, lo que contribuye a un mejor uso y vida útil de la batería. El sistema de asistencia a la conducción incluye multitud de funciones como control de crucero adaptativo, sistema de mantenimiento de carril, control lateral y muchas otras que garantizan la seguridad y el confort durante la conducción.
Comodidad y paseo
El VW ID.7 Pro está diseñado para brindar el máximo confort, lo que se refleja en la suspensión avanzada y el sistema de doble amortiguación. El vehículo utiliza una suspensión delantera McPherson y un complejo eje trasero de cinco brazos, lo que permite una conducción estable y cómoda incluso en carreteras en mal estado. Los amortiguadores adaptativos se adaptan a la situación de conducción, lo que garantiza un confort y una conducción óptimos.
Una de las principales ventajas del ID.7 Pro es su amplitud. A pesar del diseño deportivo y de las grandes llantas de 20 pulgadas, el vehículo mantiene un alto nivel de confort en viajes largos. El interior es espacioso y ofrece mucho espacio tanto para los pasajeros delanteros como para los traseros, lo que es especialmente importante en viajes largos.
Conclusión: VW ID.7 Pro: realmente bueno
El VW ID.7 Pro es un coche eléctrico extremadamente potente y confortable que establece nuevos estándares en su clase. Con tecnología avanzada, aerodinámica mejorada y una experiencia de usuario superior, el ID.7 Pro demuestra el compromiso de VW con la mejora continua y la innovación en el mundo de la electromovilidad. Es un vehículo que combina lo mejor de las fases anteriores de desarrollo y aporta un concepto completamente nuevo que seguramente impresionará tanto a los usuarios nuevos como a los existentes de vehículos eléctricos.
