C'est vrai, effleurer une surface en verre du bout des doigts est aussi naturel que d'essayer de jouer du piano sur une tablette. Ça fonctionne, certes, mais c'est impersonnel. Pendant près de vingt ans, nous avons fait semblant d'apprécier que la correction automatique transforme des messages importants en charabia. Mais la solution est enfin là. Le Clicks Communicator n'est pas qu'un simple téléphone ; c'est une rébellion contre la tyrannie des écrans tactiles. Et un téléphone pour les vieux schnocks.
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Inscrit26 juillet 2013
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Jan Macarol est le rédacteur responsable des éditions imprimées et en ligne de City Magazine Slovénie. Avec ses deux assistants, il s'efforce d'offrir aux lecteurs les informations les plus uniques et les plus récentes sur la culture urbaine, les innovations technologiques, la mode et tout ce dont un nomade urbain a besoin pour survivre dans un monde en évolution rapide.
Soyons politiquement incorrects, mais d'une honnêteté brutale, car nous n'avons plus de temps à perdre avec les mensonges. À tous ceux qui croient encore que l'avenir se jouera dans des cercles de discussion où l'on se passe un bâton de parole, j'ai une mauvaise nouvelle. Dans le monde de l'intelligence artificielle (IA), la démocratie telle que nous la connaissons dans la vieille Europe est morte. On ne vous l'a juste pas encore dit. La dictature est la nouvelle norme… Je m'explique !
Je me réveille en 2035 dans un monde où l'intelligence artificielle a pris en charge la quasi-totalité des tâches que nous appelions autrefois « travail ». Depuis cette année charnière de 2026, où l'IA est devenue un outil reconnu mondialement (et presque un membre de la famille), les choses n'ont cessé de s'accélérer, de façon exponentielle. Résultat ? Aujourd'hui, je consacre plus de temps que jamais à mon rôle de rédacteur, car le journalisme et les médias numériques ont connu des transformations radicales, et dans bien des cas, ont tout simplement disparu. Mon rôle de rédacteur est passé de « celui qui travaille tard le soir pour respecter les délais » à « celui qui se lève le matin en pyjama, pilote des robots et médite sur le sens de la vie autour d'un café ».
Soyons honnêtes : jusqu’à hier, la navigation à moto relevait du comique de situation. Trois options s’offraient à vous : soit fixer votre téléphone au guidon avec du ruban adhésif, et il vibre de tous ses membres ; soit écouter une voix hurler « Tournez à gauche ! » à 130 km/h alors que vous avez déjà dépassé la sortie ; soit utiliser la bonne vieille méthode : s’arrêter à chaque intersection et se disputer avec son passager. Mais voilà que les Suisses et les Indiens ont trouvé une solution qui semble tout droit sortie du laboratoire de Tony Stark : le casque TVS Aegis Rider Vision.
Oubliez Agatha Christie et les sombres intrigues des wagons-lits ; l’Orient-Express prend le large et, soyons honnêtes, Hercule Poirot se délecterait de ce luxe. Voici le Corinthian, un monstre des mers d’une sophistication absolue qui promet de révolutionner votre conception traditionnelle de la croisière – celle avec le buffet médiocre et la piscine bondée. Est-ce un voilier ? Un superyacht ? Un hôtel flottant plus chic que votre appartement ? Un peu de tout cela. Préparez vos lunettes de soleil et vos cartes de crédit.
Bienvenue à Las Vegas, la seule ville au monde où votre téléviseur est plus intelligent que votre chien et votre téléphone coûte plus cher que votre première Honda Civic. Las Vegas. La ville du péché qui, une fois par an, se transforme en un temple des circuits, des soudures et des promesses rarement tenues. Nous sommes à l'aube du CES 2026 (Consumer Electronics Show), et si vous pensiez que l'industrie technologique avait atteint son apogée avec les bouchons de vin intelligents, vous vous trompiez. Cette année, tout tourne autour des robots qui vont enfin nous épargner les corvées ménagères et des écrans si lumineux qu'il vous faudra des lunettes de soleil dans votre propre salon. Elvis a peut-être quitté la scène, mais l'intelligence artificielle est arrivée – et cette fois, elle a des bras, des jambes et probablement un meilleur sens de la mode que vous.
En février, je me rends à Zagreb pour tester la conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla – un rêve que j'attends depuis la série culte K2000. Une voiture qui se conduit enfin toute seule. Vous souvenez-vous de mon article, il y a quelques jours, sur la mort de Porsche ? Nombre d'entre vous ont réagi avec véhémence, me disant que je ne connaissais rien au « plaisir de conduire » ni à « l'odeur de l'essence ». Permettez-moi de vous expliquer pourquoi la disparition de cette icône n'est pas due à une incapacité à concevoir un bon châssis. La raison ? Son modèle économique est devenu obsolète, tout simplement dépassé. Porsche vous vend l'illusion d'être un pilote de course. Tesla vous vend la vérité : vous êtes totalement inutile au volant. Laissez-moi vous expliquer. C'est pourquoi vos petits-enfants considéreront la conduite comme une simple promenade à cheval.
Soyons honnêtes, Lexus est une marque pour ceux qui commandent de l'eau à température ambiante au restaurant. Fiables, confortables et silencieuses comme une bibliothécaire en pantoufles, leurs voitures sont pourtant parfois surprenantes. Mais de temps en temps, il se passe quelque chose d'étrange dans les sous-sols d'une usine Toyota. Apparemment, les ingénieurs s'introduisent dans la cave à saké, regardent trop d'épisodes de « Fast and Furious » et créent un engin totalement absurde, mais absolument fantastique. Voici la Lexus RZ 600e F SPORT Performance. Une voiture qui semble vouloir défier votre Tesla dans la cour de récréation. Et devinez quoi ? Elle pourrait bien y arriver.
Préparez-vous. Un événement se prépare qui changera à jamais notre perception du monde. Je parle de la disparition silencieuse mais brutale d'un concept que nous avons tenu pour acquis pendant 150 ans : « Voir, c'est croire ». C'est la fin de la vérité sur Internet.
Dans un monde où les smartphones sont devenus de banales plaques de verre, ne se distinguant que par la proéminence de leurs appareils photo, Xiaomi vient de lancer une véritable bombe dans un bureau d'ingénieurs. Le nouveau Xiaomi 17 Ultra Leica Edition est bien plus qu'un simple téléphone. C'est la preuve que quelqu'un à Pékin nous entend enfin et ose créer un objet à la fois complètement fou et absolument génial.
Si vous pensiez que la conduite autonome était le summum de la technologie, vous vous trompiez. La nouvelle peau électronique neuromorphique (NRE-Skin) ne se contente pas de procurer un simple toucher, elle offre une véritable sensation de douleur. Et croyez-moi, c'est le meilleur dispositif de sécurité depuis l'airbag. Nous avons testé le fonctionnement de ce « châssis » qui détecte la moindre égratignure.
Si je vois encore une Porsche 911 « réinventée » avec du cuir matelassé et un prix exorbitant, je crois que je vais vomir. Sérieusement. Le monde du restomod est tellement saturé de voitures allemandes d'origine que c'en est presque vulgaire. Mais alors que je pensais que les riches avaient épuisé leur imagination, voilà que débarque l'Encor Série 1. Une voiture qui prend la légendaire Lotus Esprit, la débarrasse de sa tendance britannique à se dégrader et lui ajoute ce qui lui a toujours manqué : une ingénierie moderne et une cure d'amaigrissement en carbone.











