L'azienda croata Rimac è impegnata nello sviluppo e nella vendita delle proprie hypercar elettriche e dei sistemi di propulsione elettrica utilizzati dai giganti dell'industria automobilistica. L'azienda è uno dei più importanti promettenti nel settore automobilistico, che è sulla transizione verso un futuro elettrico.
macchina elettrica
Audi è entrata nel gioco dei SUV elettrici premium proprio nel momento giusto, quando conta di più, introducendo i modelli completamente elettrici "convenienti" dei SUV Audi Q4 e-tron e Audi Q4 e-tron Sportback. Questi ultimi si posizionano accanto alla Škoda Enyaq e alla Volkswagen ID. 4, ovviamente dalla stessa preoccupazione.
Hummer ha sempre fatto girare la testa, e il marchio GMC ne è consapevole, poiché ha reincarnato il "godzilla" della strada e gli ha dato una nuova possibilità.
KIA ha fatto grandi passi avanti negli ultimi anni e produce auto con cui persino la sua sorella Hyundai a volte trova difficile competere. KIA ha recentemente cambiato il proprio logo e annunciato l'elettrificazione con nuovi modelli completamente elettrici, ma in Corea soffiava un vento completamente nuovo.
Una delle categorie di veicoli estremamente popolari negli Stati Uniti sono i camioncini. Poiché l'interesse per i veicoli elettrici è aumentato negli ultimi anni, sul mercato stanno comparendo sempre più pickup elettrici o loro concetti. Fino ad ora, il Cybertruck di Tesla ha attirato la massima attenzione per il suo design controverso e le finestre "indistruttibili". Anche il marchio GM sta cercando il suo posto in questo mercato, il cui Hummer elettrico sembra più che eccezionale, e anche varie startup, come Rivian, hanno una possibilità. Ma ne sta arrivando un altro!
Audi è da tempo impegnata nel futuro dell'industria automobilistica con la sua flotta di SUV elettrici e-tron. Questa volta, l'Audi e-tron GT ha preso in prestito la piattaforma J1, che condivide con la Taycan. E questo può significare molto bene, perché quest'ultima è un'auto davvero pazza.
Renault sta esaminando il suo ricco tesoro di gioielli automobilistici e vuole reincarnare alcuni dei modelli che hanno dimostrato di essere cult in passato. Renault 5, seppur da studio, ma che acquistiamo subito e diventerà anche "carne" negli anni successivi.
Il NIO ET7 mira a essere migliore della Tesla Model S in ogni modo, presentando così una sfida cinese a Tesla. È meglio?
Ti stai chiedendo qual è l'auto più verde? Questo sarà valutato in futuro dal più grande test comparativo di "verdicità ambientale" Green NCAP, che sta acquisendo validità ogni anno. Green NCAP è tornato per il 2020 con uno schema di rating rivisto e nuovi risultati, che è una buona indicazione della direzione che sta prendendo Euro NCAP. Oltre ai crash test già stabiliti e standard, questa volta le auto vengono valutate sulla base della loro accettabilità ambientale sostenibile.
A ottobre, le auto elettrificate hanno rappresentato il 27% delle vendite totali in Europa, mentre i modelli con motori diesel hanno rappresentato il 26%. La benzina è ancora la più popolare e rimane la numero uno.
Quando il "restauro" dell'auto fa un altro passo avanti e otteniamo un'auto elettrica moderna dalla leggenda. Questa è la storia dell'auto Alfa Romeo Giulia GTA che ha un cuore nuovo!
La Norvegia sarà ovviamente uno dei primi paesi in cui i veicoli convenzionali scompariranno dagli autosaloni, poiché nel mese di settembre 2020 la quota di nuovi veicoli elettrificati immatricolati ha superato l'80 percento e ha quindi nuovamente raggiunto valori record.