Det kroatiske selskapet Rimac er engasjert i utvikling og salg av egne elektriske hyperbiler og elektriske drivsystemer som brukes av gigantene i bilindustrien. Selskapet er en av de mest fremtredende fremkommerne i bilindustrien, som er på vei til en elektrisk fremtid.
elektrisk bil
Audi har hoppet inn i det førsteklasses elektriske SUV-spillet i akkurat det rette øyeblikket når det betyr mest, og introduserer de "rimelige" helelektriske modellene av Audi Q4 e-tron og Audi Q4 e-tron Sportback SUVene. Sistnevnte er plassert ved siden av Škoda Enyaq og Volkswagen ID. 4, selvfølgelig fra samme bekymring.
Hummer har alltid snudd på hodet, og GMC-merket er klar over dette, da det reinkarnert "godzilla" av veien og ga den en ny sjanse.
KIA har tatt store sprang de siste årene og produserer biler som selv søsken Hyundai noen ganger synes det er vanskelig å konkurrere med. KIA skiftet nylig logo og annonserte elektrifisering med nye helelektriske modeller, men det blåste en helt ny vind i Korea.
En av kjøretøykategoriene som er ekstremt populære i USA er pickup-biler. Ettersom interessen for elektriske kjøretøy har økt de siste årene, dukker det opp flere og flere elektriske pickuper eller deres konsepter på markedet. Til nå har Teslas Cybertruck tiltrukket seg mest oppmerksomhet for sitt kontroversielle design og «uødeleggelige» vinduer. GM-merket leter også etter sin plass i dette markedet, hvis elektriske Hummer ser mer enn flott ut, og ulike startups, som Rivian, har også en sjanse. Men en til kommer!
Audi har vært involvert i fremtiden til bilindustrien i noen tid nå med sin flåte av e-tron elektriske SUV-er. Denne gangen lånte Audi e-tron GT J1-plattformen, som den deler med Taycan. Og det kan bety mye bra, for sistnevnte er en skikkelig gal bil.
Renault ser rundt i sin rike skattkammer av biledelstener og ønsker å reinkarnere noen av modellene som har vist seg å være kult i fortiden. Renault 5, riktignok som en studie, men en som vi kjøper med en gang og også vil bli «kjøtt» i årene etter.
NIO ET7 har som mål å være bedre enn Tesla Model S på alle måter, og presenterer dermed en kinesisk utfordring for Tesla. Er bedre?
Lurer du på hvilken bil som er den grønneste? Dette vil bli evaluert i fremtiden av den største komparative testen av "miljøgrønnhet" Green NCAP, som øker i gyldighet hvert år. Grønn NCAP er tilbake for 2020 med en revidert ratingordning og nye resultater, som er en god indikasjon på retningen Euro NCAP er på vei. I tillegg til de allerede etablerte og standard kollisjonssikkerhetstestene, blir bilene denne gangen evaluert på grunnlag av deres bærekraftige miljøakseptabilitet.
I oktober sto elektrifiserte biler for 27 prosent av det totale salget i Europa, mens modeller med dieselmotorer sto for 26 prosent. Bensin er fortsatt den mest populære og er fortsatt nummer én.
Når «restaureringen» av bilen tar enda et skritt fremover og vi får en elektrisk moderne bil fra legenden. Dette er historien om Alfa Romeo Giulia GTA-bilen som fikk et nytt hjerte!
Norveška bo očitno ena prvih držav, kjer bodo običajna vozila izginila iz salonov avtomobilov, saj je v mesecu septembru 2020 delež novih registriranih elektrificiranih vozil presegel 80 odstotkov in tako znova dosegel rekordne vrednosti.