Sebbene si tratti del secondo aggiornamento della Volvo S90, in circolazione dal 2016, la nuova Volvo S90 è la prova che con il tempo alcune cose possono solo essere migliorate. Il 2025 segna un nuovo capitolo nella storia svedese: più elettrizzante, più calma e più amorevole che mai.
Ci sono auto che si comprano con una ragione. E poi ci sono quelle rare che scegli con il cuore. Volvo S90 è uno di loro da quasi un decennio. Nel 2016 si è presentato come un'elegante alternativa ai precisi tedeschi, con carisma nordico e un carattere che non cercava di convincere con il volume, ma con la profondità. Nel 2025, questo aristocratico svedese entra nella sua seconda primavera. E sembra che non sia mai stato così sicuro di sé.
Un altro restyling, un vero tesoro: ecco la Volvo S90
Sebbene si tratti del secondo aggiornamento del modello, la Volvo S90 rimane comunque attuale e attuale. Il che sembra un'eccezione in un mondo in cui le auto cambiano aspetto più velocemente delle acconciature degli influencer. Volvo ha investito più di qualche ritocco estetico nel restyling del 2025: si è trattato di un rinnovamento completo che preserva il DNA del modello, avvicinandolo al tempo stesso a un futuro elettrico.
La nuova Volvo S90 è come un'anima antica vestita di modernità. Lui sa chi è e non se ne vergogna.
Esterno: quando la forma inizia a raccontare la storia
La parte anteriore vanta una nuova griglia, leggermente più espressiva, ma comunque elegante. I fari a LED più sottili con il martello di Thor brillano grazie alla moderna tecnologia Matrix, mentre due nuovi colori, rosso gelso e argento Aurora, si muovono come un sussurro. Questa non è un'auto che urla. Questa è un'auto che seduce.
La vista laterale rivela una potenza contenuta in linee eleganti, mentre la parte posteriore è ancora più sobriamente attraente grazie ai nuovi gruppi ottici. Sì, abbiamo detto: sexy. Ma nel senso svedese, ovviamente.
Interiore: quando il silenzio ti abbraccia
Se l'esterno è un canto, l'interno è un canto nel silenzio. Tutto è dove dovrebbe essere. Il nuovo display da 11,2 pollici fluttua come una lampada nordica in una stanza piena di luce soffusa. L'infotainment di Google è veloce, intuitivo e completamente integrato. I materiali sono come entrare in un eco-resort in Lapponia: tessuti riciclati, legno, metallo, morbida pelle (o tessuti, se siete vegani).
Spazio? Enorme. Ingmar Bergman poteva sedersi sui sedili posteriori e riflettere sulla vita senza i limiti imposti dall'ergonomia.
Il cuore sotto il cofano: due volti dell'amore elettrizzato
La Volvo S90 non è solo una questione di design. Sotto il cofano si nascondono due personaggi elettrizzati. La più romantica è l'ibrida plug-in T8 AWD con 455 cavalli (335 kW) e accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi. Non è un atleta che ti infila in un posto a ogni semaforo, ma quando decide di farlo, sa dimostrare subito chi ha le redini in mano.
Con un'autonomia elettrica fino a 80 km, potrai percorrere la maggior parte del tuo tragitto casa-lavoro senza emettere un solo grammo di CO₂. La ricarica a casa richiede circa 5 ore: la scusa perfetta per una mattinata tranquilla sorseggiando un caffè.
Sicurezza: perché Volvo rimane Volvo
Il Pilot Assist II consente una guida parzialmente autonoma, agendo più come un passeggero che come un supervisore. Avverte, aiuta, ma non assume mai il controllo completo. Proprio come un buon partner in una relazione. La S90 guarda, sente, anticipa e agisce quando necessario: dall'avviso di angolo cieco alla frenata automatica di emergenza.
Spazio per emozioni e valigie
Baule con 382 litri Forse non impressionerà tutti, ma la S90 non è una station wagon. È una limousine. E come tale, non porta solo con sé dei litri: porta con sé una sensazione. L'interno è così spazioso che perfino gli uomini d'affari alti 190 cm avranno la sensazione di essere seduti in prima fila all'Opera di Stoccolma.
Prezzo e quando potremo averlo?
Si prevede che la Cina sarà il primo mercato ad accogliere questa elegante bestia già nell'estate del 2025. Si prevede che i mercati europei, compreso quello nazionale, seguiranno all'inizio del 2026. Prezzi? Negli Stati Uniti, il prezzo parte da 65.650 dollari, mentre la versione Ultra parte da 71.200 dollari. Ci aspettiamo una base di circa 60.000 euro.
Conclusione: un'auto per chi si sente ancora
La Volvo S90 (2025) non è un'auto per tutti. Ed è questa la sua più grande forza. Non è per coloro che misurano il prestigio in centimetri di schermo o in decibel di scarico. È per coloro che sanno che la vera forza risiede nel silenzio. Per chi apprezza i dettagli e sa godersi la guida senza fretta. E per coloro che osano ancora scegliere una limousine, non perché devono farlo, ma perché lo vogliono.
Se esiste un equivalente automobilistico di un buon libro e di un bicchiere di vino accanto al camino, è la Volvo S90. E ha ancora l'odore fresco del legno scandinavo.
